767 Frage (bzw. PIC)

[elmar bajora]

Hi,

 

 

Welcher logik folgt der NAV1 VOR/DME (AUTOTUNING) knopf?

Seine Funktion ist mir schon klar, aber mich würde interessieren warum er manchmal, eigentlich immer wieder von MAN auf AUTO springt, obwohl ich das FMC garnicht anrühr.

[elmar bajora]

hat denn niemand eine Antwort?:( :confused:

[amiga4000]

Hallo elmar,

 

Dieses seltsame Verhalten eines „NAV1 VOR/DME (AUTOTUNING) Knopf „ habe ich noch nicht beobachtet.

Kannst Du dieses geisterhafte Ereignis genauer schildern?

[TooLowFlap]

Meine Beobachtungen gehen dahin, das die MAN/AUTO Logic der PIC767 eng mit dem EFIS Schalter für die ND Darstellung verknüpft ist. Ein Wechsel aus dem MAP Mode heraus geht sofort in das MAN Tuning, auf MAP Mode wieder in AUTO. In wieweit das der realen 767 entspricht ist mir unbekannt, wurde aber schon im Captains Corner besprochen.

 

In diesem Sinne

 

Jo

[lamer]

boeing sagt:

 

vor/dme manual light illuminated:

indicates vor freq. sel. tuning vor

- if hsi ils mode not sel., vor freq. sel. tunes dme

- if hsi mode sel. in ils position, ils freq. sel. tunes dme

 

vor/dme auto light illuminated:

indicates fmc tuning related vor and dme

 

 

vor/dme switch

 

push - alternates vor and dme tuning between fmc and vor sel. when hsi mode sel. in map or plan

 

 

alle klarheiten beseitigt? :-)

[elmar bajora]

ah, danke

ich werde mal drauf achten ;) wenn ich den EFIS (ND) schalter betätige.