Gedimmte Kabinenbeleuchtung

[Stieli]

Hallo Zusammen

 

Mir ist jetzt schön öfter aufgefallen, dass vor Start und Landung die Kabinenbeleuchtung gedimmt bzw. ausgeschaltet wird.

(zuletzt in einem A319 von Köln nach Zürich, aber auch schon in einem A320 und einer B767)

 

Jetzt die Frage: hat das technische Gründe (z.B. geringere Belastung der Generatoren bei leerlaufenden Triebwerken) oder ist das eine Frage des Sehen- und Gesehenwerdens ??

 

Besten Dank im voraus,

Gruss Andreas

[elmar bajora]

Hallo Andreas,

 

das wird zum einen gemacht um im Falle eines Notfalls bzw. Evakuierung, die Leuchtstreifen am Kabinenboden zu sehen, und zum anderen damit sich die Augen an die Dunkelheit gewöhnen.

[Stieli]

Ah, jetzt geht mir ein Licht auf :D

 

Aber wie können die Augen der Passagiere sich an die Dunkelheit gewöhnen, wenn man die Leselampen anlassen kann und vor dem Aussteigen wieder auf normale Beleuchtung umgeschaltet wird ?!?

 

Fragen über Fragen ;)

 

Gruss, Andreas

[elmar bajora]

Lässt ja (zum glück) nicht jeder diese (wie ich finde,) nervigen Leselampen an.:)

 

Wenn der Flieger gelandet und zum Gate gerollt ist, dann wird es ja auch nicht mehr zur Evakuierung kommen. Man muss ja net im dunkeln aussteigen. *gg*

[Stieli]

...da hast Du allerdings Recht!

 

Bin ich wieder etwas schlauer geworden :D

 

Gruss, Andreas

 

der nie wieder die Leselampe anlassen wird:008:

[Markus D.]

Hi,

 

und ich dachte immer das wird deshalb gemacht (übrigens auch beim Start!!) damit das Flugzeug nahe dem Boden nicht wie ein Christbaum leuchtet und damit andere am Boden (=Fahrzeuge, Anrainer, etc.) und in der Luft irritiert ...

 

Ciao, Markus ;)

[Markus Burkhard]

Hallo Markus

 

So gross sind die Kabinenfenster auch wieder nicht. Da würde auch bei voller Beleuchtung niemand geblendet oder irritiert werden...

 

Gruss Markus