Hubschrauber zerlegt sich selbst

[tortsen]

Gerade gefunden:

http://www.bild.de/video/clip/hubschrauber/helikopter-zerlegt-sich-selbst-agvideo-22813072.bild.html

 

etwas länger:

http://video.web.de/watch/8452143

[Brufi]

Das Phenomen hat einen Namen: ground resonance.

Wenn man danach sucht findet man u.a. auch ein gleichartiges Video wo es einen Chinook so zerlegt.

Bei Heli mit Zweiblattrotor (Jet Ranger / R22 / R44, etc.) kann das übrigens nicht auftreten.

 

Gruss

Philipp

 

Nachtrag: Chinook Ground Resonance auf

[fm70]

Und hier sieht man die richtige Reaktion (ab 0:37):

Lustig ist, dass die Sequenz im Film behalten wurde.

[Bataleon]

Der war knapp:

 

http://www.youtube.com/watch?v=Y8jZLqA2Gc8&feature=related

[Harald B.]

in solchen situationen muss man richtig eier beweisen... wahnsinn, wusste ich gar ned das es sowas gibt... dachte zuerst, dass eine unwucht herrscht durch das, das sich irgend ein teil verabschiedet hätte..

 

mfg harald

[MarkusP210]

Könnte grundsätzlich auch bei einem Propellerflugzeug auftreten. Ist mit einer der Gründe warum eine Prop-Zertifizierung auch Resonanzmessungen beinhaltet.

 

Markus

[Volume]

Ich dachte erst das wäre ein Fake, nur ein Modellhubschrauber könne sich so schnell und heftig schütteln :eek:

Bei Heli mit Zweiblattrotor (Jet Ranger / R22 / R44, etc.) kann das übrigens nicht auftreten.

Bei Zweiblattrotor oder bei starren Zweiblattrotoren mit einem zentralen Gelenk anstelle von Mehrblattrotoren mit individuellen Schlaggelenken? Was ist mit Starrrotoren (Bo 105 etc.)?

 

Gruß

Ralf

[Seba83]

Abend,

 

mal ne blöde Frage, bin eher der Flugzeuginterressierte und vielleicht stellt sich ja der ein oder andere auch die Frage wie ensteht denn so eine "Resonanz".

 

Habe es heut in den Medien aufmerksam verfolgt aber kann mir das nicht erklären das urplötzlich am Rotor eine Unwucht enstehen kann die einen kompletten Heli zerlegt!?

Wodurch ensteht denn so eine Resonanz?

 

LG. Sebastian

[consti]

Die Resonanz entsteht wenn einfach gesagt sich zwei Vibrationsfrequenzen gegenseitig verstärken. Unwucht ist immer da, auch wenn nur ganz ganz Minim.

 

Ich kann hier nur von der LAMA reden. Dort merkst Du die Ground Resonance wenn die Dämpfer des Landegestells mal wieder eingestellt werden müssen.

 

Ich glaube, dass bei der Ecu die zwei Haken die bei der Kufe hinten rausschauen dafür verantwortlich sind, NICHT in die Groundresonance zu kommen. (Hat man mir mal gesagt)

 

gruess Consti

[Marco]

Mehr Infos zur Ground Resonance:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bodenresonanz

[joh-k]

Ein interessanter Unfallbericht zum Thema:

http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/2122_d.pdf