chrigel_pit Geschrieben 4. Januar 2012 Teilen Geschrieben 4. Januar 2012 Hallo, Uns ist gestern wieder aufgefallen, dass in unserer Region ( Entlebuch ) bei schlechtem Wetter vor allem bei Sturm erhöter Fluglärm ist. Woher kommt das? Wird LSZH dann über die RWY 10 angeflogen? Oder ist es Traffic, der mit Basel oder Genf zu tun hat? Auf grund der starken Wolken konnten wir keinen Verkehr sehen nur hören. Auf dem Flightradar konnte ich auch nichts erkennen. Danke für eure Auskünfte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
airpic Geschrieben 4. Januar 2012 Teilen Geschrieben 4. Januar 2012 Hallo Chrigel LSZH kann von Verkehrsflugzeugen auf der Piste 10 gar nicht angeflogen werden. Auf dieser Piste erfolgen bei starkem Nordostwind die Starts. Du kannst dir ein Bild des gestrigen Flugverkehrs auf http://www.flightradar24.com machen. Wenn du dort auf den Kopf "Live" drückst (oben rechts), dann kannst du ein Playback anschauen, z.B. vom 3.1. ab 11 UTC. Christoph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HB-EDY Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 ...war wohl etwas "holperig" heute bei Sturm "Andrea"...;) http://www.fliegerweb.com/airliner/news/artikel.php?show=news-8527 ...aber mit windshear ist ja nicht zu spassen...:eek: salve und wieder mal alles gut "durchlüftet"...! Edy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flyröme Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 Hello Sorry, vielleicht eine Laienfrage aber wenn man die beiden Metars vergleicht: LSZH 050650Z 22016G27KT 180V250 9999 -RA FEW016 SCT025 BKN045 05/01 Q1009 TEMPO RA EDDM 050650Z 25035G47KT 9999 -RA SCT040 BKN050 06/M00 Q1001 NOSIG Warum gehe ich nach München, wenn dort Gusts bis 47 KT gemeldet werden, welche heftiger sind als in Zürich? Die WS seien nicht so heftig wie in Zürich, da der Anflug über flaches Gelände erfolgt. Weiss das der Pilot aus Singapur so genau, da beim Briefing diese Details besprochen werden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Touni Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 @Roman Weil er in München dankt RWY08 den Wind schön auf die Nase bekommt. Gibt eine Seitenwindkomponente von nur 6 kts. In Zürich hätte er fast 90% und 180V250. Zusammen mit der grösseren RWY in München, würde ich die stärkeren Gusts vernachlässigen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flyröme Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 So einfach wärs.... Danke dir! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HB-EDY Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 "schräge Vögel"...:confused::005: http://www.20min.ch/leser_reporter/stories/story/Schraege-Voegel-am-Zuercher-Himmel-23985316 na also die gefiederten "Vögel" haben also auch ihre Probleme, heute festgestellt...;) salve Edy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ueli Zwingli Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 Der A380 schafft die Landung auch auf der RWY28 in Zürich Jemand hatte schon mal ein Video davon ins Forum gestellt, finde es aber nicht. Der A380 benutzte sogar beim Pistenkreuz die RWY34 um zum Terminal zu gelangen. Edit Habe das Video noch gefunden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bataleon Geschrieben 5. Januar 2012 Teilen Geschrieben 5. Januar 2012 Wer war Heute auch noch bei der 28? Sah unglaublich aus und es gab auch viel G/A... Habe ein bisschen spontan mit dem Iphone gefilmt und anschliessend zusammen "gestiefelt". Leider kein Zoom und in echt siehts halt doch viel imposanter aus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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