Frage zu Video/BK-117

[Stefi]

Hallo Zusammen

 

Ich bin auf folgendes Video gestossen:

 

 

Bei 4:45 hört man wie beide Starter nochmals gedrückt werden, aus welchem Grund macht man das?

 

Gruss Stefan

[Flying Bull]

Hallo Stefan,

es handelt sich um eine ältere BK117 mit offensichtlich verbautem Lycoming Triebwerk.

Man hat bei diesem Triebwerk festgestellt, dass das Öl offenbar leicht an den Lagern anbackt - was nicht verwunderlich ist, da eine Gasturbine hohe Arbeitstemperaturen hat.

Das zwei minütige Laufen lassen im Leerlauf sorgt für eine Kühlung der Lager durch frisches Öl. Doch auch das reicht nicht.

Nach dem Abstellen der Triebwerke läuft die Kompressordrehzahl auf Null (dauert ungefähr 30 sec). Weitere 30 sec später läßt man das Triebwerk noch einmal 10 sec. über den Starter drehen und spült somit nochmal frisches Öl auf die Lager und verhindert so Lagerschäden bzw. verlängert die Lebensdauer.

Neuere Triebwerke, z.B. das ab der BK117 C1 verbaute Allison-Triebwerk brauchen das nicht mehr. Da reichen 30 sec. Leerlaufzeit vor dem Abstellen, weil modernere Materialien verwendet wurden und das Öl von den Lagern besser abgeführt wird.

Gruß Udo

Flying Bull

[Stefi]

Hallo Udo

 

Vielen dank für so eine gut verständliche Erklährung.