Mein Alternativprogramm für die Axalp, Teil 1 [31x1024px]

[A380-Fan]

Guten Abend Flightforum

 

Eigentlich wollte ich dieses Jahr das erste Mal auf die Axalp gehen. Doch die Unwetter und somit die Armee haben mir einen Strich durch die Rechnung gemacht. Somit hatte ich eine GA-Tageskarte übrig im Wert von 39 CHF. Also was soll ich mit dieser machen? Etwas aviatisches auf jeden Fall. Zürich habe ich diesen Sommer schon zweimal gesehen. Aber in der Romandie gab es ja noch einen dritten Schweizer Flughafen (nach BSL brauche ich keine GA-Tageskarte ;)). Genève-Cointrin oder einfach GVA. Ein Zürcher Spotter hat mir mal GVA empfohlen und wenn man die Genfer Threads im FF anschaut scheint da auch was zu laufen.

Also früh aus den Federn und den ICN nach Genf genommen. Um 09:55h bin ich dann in LSGG angekommen (nach 3Std. Zugfahrt :rolleyes:).

Nachdem ich aus dem Bahnhof raus war nahm ich die Buslinie 28 nach Tunnel Routier um an die Morgenposition in GVA zu kommen. Das klappte alles vorzüglich. Auch war der richtige Runway in use (RWY23). Somit konnte das Spotting beginnen, auch wenn das Wetter anfangs noch etwas schlecht war (etwas Nebel und bewölkt) aber es besserte nach und nach.

 

So genug geplappert nun lasse ich die Bilder sprechen:

 

Denn Anfang machte eine in GVA sehr dominante Airline mit etwas grösserem Gerät:

F-GTAK | Air France | Airbus A321-211

 

In der Schweiz registrierte Falcon 7X nach der Landung zur Parkposition taxelnd:

HB-JSZ | Dasnair | Dassault Falcon 7X

 

Bereits im Specials in Genf Thread gezeigt. Ich hätte ihn lieber ohne "oneworld" Lacke gehabt, da ich Royal Jordanian zuvor noch nie gesehen habe (kannte sie aber).

JY-AYP | Royal Jordanian | Airbus A319-132 | oneworld c/s

 

Meine erste Alitalia *freu*

EI-DSB | Alitlia | Airbus A320-216

 

Schlicht. Aber nicht unbedingt schön.

OH-LKO | Finnair | Embraer ERJ-190-100LR

 

El Al leider nur mit B737:

4X-EKP | El Al Israel Airlines | Boeing 737-8Q8/W

 

Meine erste A320 von TK wenn ich mich nicht irre:

TC-JPD | Turkish Airlines | Airbus A320-232

 

Swiss ist natürlich auch sehr präsent in GVA (nach EZY und EZS):

HB-IJO | Swiss International Air Lines | Airbus A320-214

 

Auch Bizzies gibt es wie Sand am Meer.

D-CVVV | Augusta Air | Cessna 560XL Citation XLS

 

Der Donnervogel nach CPH mit Star Alliance Lackierung:

OY-KHP | SAS Scandinavian | McDonnell Douglas MD-81 | Star Alliance c/s

 

Das Strobe zu fotografieren schafft man auch nicht jeden Tag (wobei es mehr stört als schön wirkt auf dem Bild)

D-CDAX | Private Wings | Dornier 328-110

 

Der erste Heavy. Morgenflug nach Doha:

Und noch etwas näher:

A7-ACJ | Qatar Airways | Airbus A330-202

 

Auch das eine Airline-Premiere für mich. MEA mit der Tanne auf dem Tail ;):

OD-MRT | Middle East Airlines | Airbus A320-232

 

Tunisair ist aber nichts neues mehr (bisher schon in BSL, ZRH, NCE angetroffen):

TS-IMR | Tunisair | Airbus A320-214

 

Und noch die Qatari beim Take off:

A7-ACJ | Qatar Airways | Airbus A330-202

 

Der perfekte 90°-Shot. Sehr langweilig :005:

OO-SSQ | Brussels Airlines | Airbus A319-112

 

Nächster Heavy. LX22 nach JFK:

Auch ihn noch als Close-Up

HB-JHJ | Swiss International Airlines | Airbus A330-343X

 

KLM mit B737:

PH-BGL | KLM Royal Dutch Airlines | Boeing 737-7K2/W

 

Und noch die A330 beim Anlauf holen:

HB-JHJ | Swiss International Airlines | Airbus A330-343X

 

Auch TAP Air gibt es noch ziemlich oft in GVA. Ich habe jedenfalls erstaunlich viele Fotos von denen:

CS-TNK | TAP Air Portugal | Airbus A320-214

 

Aeroflot kommt im Sommer mit weniger grossem Gerät. Im Winter sei das anders haben lokale Spotter gesagt:

VP-BDN | Aeroflot | Airbus A319-111

 

Dank Nizza kenne ich jetzt auch Baboo:

HB-JQB | Flybaboo | De Havailland Canada DHC 8-402 Dash 8

 

Cessna Citation X mit riesen Dingern.

M-PRVT | Unifox Holdings | Cessna 750 Citation 10

 

Der Jura im Hintergrund und eine schöne Brasilianerin im Vordergrund. Passt;)

D-AEMB | Augsburg Airways | Embraer ERJ-190-200LR

 

Triple-F :D

OH-FFF | Airfix Aviation | Dassault Falcon 7X

 

Triple-R :D:D

LN-RRR | SAS Scandinavian | Boeing 737-683

 

KLM diesmal mit Embraer:

PH-EZH | KLM Cityhopper | Embraer ERJ-190-100STD

 

Und dann tauchte am Horizont etwas Grösseres auf. Eine Silhouette, die ich noch nie live gesehen habe, aber von Bildern her kenne. Mein erster Jumbo:) Leider habe ich ihm vor lauter Aufregung das Winglet halb abgeschnitten :(

Eine Pracht :007:

A6-UAE | Dubai Amiri Flight | Boeing 747-48E

 

So hier endet der erste Teil.

 

Wir haben übrigens erst 13:28 beim letzten Bild. Im zweiten Teil gibt es dann noch ein paar arabische Highlights und ein nostaligsches Mega-Special.

 

Teil 2 folgt wahrscheinlich morgen oder am Sonntag.

Bis dahin viel Spass mit den Bildern

 

Kritik/Anregungen selbstverständlich herzlich willkommen.

[Su-27 Flanker]

Ein paar nette Eindrücke von meinem Lieblingsflughafen!

Einige Bilder finde ich ein wenig unscharf und überbeleuchtet, aber ansonsten hat es mir gefallen! Weiter so!!! :005:

Der Hintergrund der "schönen Brasilianerin" wäre der Jura.

Ich freue mich auf den zweiten Teil!

 

Aeroflot kommt im Sommer mit weniger grossem Gerät. Im Winter sei das anders haben lokale Spotter gesagt.

 

So in Sachen Russen und so. Das ist das angekündigte Programm vom 2. Januar 2012:

 

0750-0950 333 Vladivostok Avia

1050-1150 333 Aeroflot

1150-1300 333 Aeroflot

1250-1340 319 Rossiya

1350-1510 T20 Redwings

1650-1850 333 Vladivostok Avia

1850-2010 T20 Redwings

1750-1840 320 Rossiya

2050-2150 333 Aeroflot

 

Angaben ohne Gewähr und Änderungen sind jederzeit möglich!

[Gusti]

MEA mit der Tanne auf dem Tail

 

Die Tanne ist eine Zeder und ziert seit der Gründung von MEA im Jahr 1945 die Leitwerke in der einen oder anderen Form. "Cedar Jet" ist auch das Funkrufzeichen der MEA. Immerhin ist die Zeder auch ein Nadelbaum, deshalb kann man das durchgehen lassen... :005:

 

Gruss Gustav

[A380-Fan]

Auch der zweite Teil ist nun on:

http://flightforum.ch/forum/showthread.php?p=776551#post776551

 

Ein paar nette Eindrücke von meinem Lieblingsflughafen!

Einige Bilder finde ich ein wenig unscharf und überbeleuchtet, aber ansonsten hat es mir gefallen! Weiter so!!! :005:

Der Hintergrund der "schönen Brasilianerin" wäre der Jura.

Ich freue mich auf den zweiten Teil!

 

 

 

So in Sachen Russen und so. Das ist das angekündigte Programm vom 2. Januar 2012:

 

0750-0950 333 Vladivostok Avia

1050-1150 333 Aeroflot

1150-1300 333 Aeroflot

1250-1340 319 Rossiya

1350-1510 T20 Redwings

1650-1850 333 Vladivostok Avia

1850-2010 T20 Redwings

1750-1840 320 Rossiya

2050-2150 333 Aeroflot

 

Angaben ohne Gewähr und Änderungen sind jederzeit möglich!

 

Danke für die Verbesserungsvorschläge (und Richtigstellung, in Schweizer Geografie hatte ich eigentlich recht gute Noten :rolleyes:). Ich habe die Verbesserungsvorschläge beachtet und beim zweiten Teil probiert zu verbessern. Danke auch für die Info mit den Russen (dpts.org kenne ich ebenfalls :005:)

 

Die Tanne ist eine Zeder und ziert seit der Gründung von MEA im Jahr 1945 die Leitwerke in der einen oder anderen Form. "Cedar Jet" ist auch das Funkrufzeichen der MEA. Immerhin ist die Zeder auch ein Nadelbaum, deshalb kann man das durchgehen lassen... :005:

 

Gruss Gustav

 

Danke auch für diesen Hinweis. Wenn ich das mit dem Callsign gewusst hätte, wäre es natürlich klar gewesen, dass es keine (richtige) Tanne ist.