EGPWS Altitude Callouts Air Berlin 737

[vBobbypilot]

Hallo allerseits,

ich fliege im Flusi die PMDG 737 NGX mit Air Berlin Bemalung und möchte die Altitude Callouts dem realen Vorbild anpassen.

Vielleicht könnte mir da jemand weiterhelfen, und verraten welche Callouts der Computer bei den AB 737 macht?

Auf den im Internet verfügbaren Videos hört man "Approaching Minimums", "Minimums" und "50", "40", "30", "20", "10". Aber welche Calls kommen davor? "2500"? "Radio Altimeter"? "1000"? "500"?

[dennis]

"500" kommt noch davor, mehr nicht.. :-)

 

Viele Grüße, Dennis

[vBobbypilot]

Vielen Dank. Das deckt sich mit meinen (schwachen) Erinnerungen an meinen Jumpseatflug im Full Motion Sim in Berlin (der war sicherlich auf Air Berlin programmiert).

Kommt der "500"-Callout immer oder nur beim Non Precision Approach (smart callout)? Damals im Sim wurden nur Non Precisions durchgeführt.

[flowmotion]

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Bearbeitet 2. Oktober 2019 von flowmotion

[Young Pilot]

So hast du Maschinen die "twentyfivehundred" rufen und andere wiederum nicht.

 

Was bringt dieser Callout eigentlich? Interessiert ja niemanden wirklich ob er nun 2500 oder 2600 Fuss über Grund ist oder?

[vBobbypilot]

Das kommt darauf an, was der Kunde haben will. Die Altitude callouts waehrend dem Approach sind alle "selectable" heisst, die Airline sagt was sie haben will. So hast du Maschinen die "twentyfivehundred" rufen und andere wiederum nicht.

 

So long, Iris

 

Mir gehts ja darum wie das speziell bei Air Berlin ist;)

 

Ich würde mal sagen das der 2500 Callout darauf hinweist, dass der Radio Altimeter nun aktiv ist. Wahlweise gibt es ja da auch statt "2500" die Möglichkeit, "Radio Altimeter" ansagen zu lassen.

[flowmotion]

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Bearbeitet 2. Oktober 2019 von flowmotion

[Sanlitun]

Was bringt dieser Callout eigentlich? Interessiert ja niemanden wirklich ob er nun 2500 oder 2600 Fuss über Grund ist oder?

 

Aber sicher doch! Terrainbewusstsein ist das Stichwort. Wenn ich fröhlich

im Anflug durch die Gegend fliege, bspw. Köln, dann horch ich schon mal auf wenn der 2500' Call kommt und mach mir nochmal meine gegenwärtige Position bewusst. Vielleicht hab ich mich bezgl. dieser geirrt und befinde mich außerhalb der MSA?! Es ist am besten als Reminder zu verstehen.

[Florian]

Hallo Kim,

 

der 500' Call kommt immer (entweder vom RA oder vom Pilot Monitoring), egal ob ein Precision Approach oder NPA geflogen wird.

Dieser Call Out ist gleichzeitig auch Incapacitation Call.

[vBobbypilot]

Vielen Dank. Dann dürfte die virtuelle Bobby jetzt mehr oder weniger originalgetreu konfiguriert sein:)