SQ346 Singapore Airlines mit A380 heute in Frankfurt gelandet

[redskin blue]

Bei all dem geblickbildeten Gesauber und Gevettel bleiben andere Fragen auf der Strecke:

 

- Wann musste zuletzt ein normales Flugzeug wegen technischem Cat III/II Downgrading von Zürich ausweichen?

 

- Was, oder wie wenig braucht es damit eine 380 nicht mehr Cat II landen kann?

 

Da bei solchen Vorfällen ziemlich viel Geld, Zeit und Frust auf dem Spiel steht, frage ich mich heute ernsthaft, was man diesem Flugzeug so alles kommentarlos verzeiht, nur wegen seiner Megalomanie?

 

Zumindest die Frage aufwerfen warum dieser Durchstart nötig wurde fehlt mir und ich mache dies hier und jetzt:

Weiss jemand mehr?

 

 

Im ILS Anflug, in 5 NM Final - bei guter Sicht ueber den Bodennebel- , versagten die (flugzeugseitigen) ILS receivers. Daraufhin wurde der Missed Approach eingeleitet.

Toni

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Bei all dem geblickbildeten Gesauber und Gevettel bleiben andere Fragen auf der Strecke:

 

- Wann musste zuletzt ein normales Flugzeug wegen technischem Cat III/II Downgrading von Zürich ausweichen?

 

- Was, oder wie wenig braucht es damit eine 380 nicht mehr Cat II landen kann?

 

Da bei solchen Vorfällen ziemlich viel Geld, Zeit und Frust auf dem Spiel steht, frage ich mich heute ernsthaft, was man diesem Flugzeug so alles kommentarlos verzeiht, nur wegen seiner Megalomanie?

 

Zumindest die Frage aufwerfen warum dieser Durchstart nötig wurde fehlt mir und ich mache dies hier und jetzt:

Weiss jemand mehr?

 

Im ILS Anflug, in 5 NM Final - bei guter Sicht ueber den Bodennebel- , versagten die (flugzeugseitigen) ILS receivers. Daraufhin wurde der Missed Approach eingeleitet.

Toni