exx Geschrieben 7. September 2011 Geschrieben 7. September 2011 Hallo zusammen, wird es in der LSA Zulassungkategorie (MTOW 600kg) auch Motorsegler geben? Darf man die mit GLD-License & TMG Extension in der Schweiz fliegen? Danke für Eure Hinweise. Viele Grüsse exx Nachtrag: ich denke da konkret an einen Sinus oder Taurus von Pipistrel, die doch eigentlich als Ecolight zugelassen, weit unter ihrer möglichen Zuladung geflogen werden müssen. Als LSA zugelassen, könnte man diese Flieger um einiges interessanter einsetzen und wäre nicht zu oft nur halbwegs legal betreff MTOW unterwegs. (Taurus USA => MTOW 550kg ; Sinus USA => MTOW 600kg; in der CH beide als Ecolights limitiert auf MTOW 472.5kg) http://www.mcp.com.au/sinus/models/sinus-tech.html & http://www.mcp.com.au/sinus/models/taurus-tech.html Andere Modelle leiden vermutlich genauso unter der restriktiven Zuladungslimitierung der Ecolightklasse. Darum meine Frage: würde man Motorsegler bei uns als LSA zugelassen auch mit der grundsätzlich mit der Segler-TMG-Lizenz fliegen können? Eine Dimona (HK36TTS mit 770kg MTOW) gilt ja momentan so als Standard-TMG. Die ist ja deutlich schwerer und damit sicher nicht ein LSA - TMG. Hier ist die GLD-TMG-Lic ok. Zitieren
exx Geschrieben 27. September 2011 Autor Geschrieben 27. September 2011 Hab dies zum Thema LSA Glider auf einer US-Website gefunden: http://www.phoenixairusa.com/LSA_Glider.html Ein sehr interessanter Motorsegler. Ob's bei uns auch möglich wird? Gut Flug, exx Zitieren
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