SR goes LH

[TooLowFlap]

zum Artikel

 

Na denn Prost :p

 

Jo

[Thomas_Jaeger]

Das sind im Falle der Swissair die drei A330-200, die im deutschen Lemwerder bei Bremen abgestellt waren.

[Robi]

...und dazu ca. 50 ex-SR Copis...

 

 

Jah Man!

[TooLowFlap]

Original geschrieben von Robi

...und dazu ca. 50 ex-SR Copis...

 

Tja, wahrscheinlich gab es Zwo zum Preis von Einem! :D

 

Robi, sag, wie gefällt es Dir jetzt bei uns? X-Check schon überstanden? Wie war das Line Training? Schreib mal was! (auch gerne per Mail).

 

In diesem Sinne

 

Jo

[4twelve]

Guete morge mitenand,

ich hoffe doch, dass soviel wie möglich zu Lufthansa gehen können, dann wird die Warteliste schneller kürzer und ich rücke immer mehr vor und in 10 Jahren, krieg ich dann eine Chance bei Swiss zu fliegen.:D

Lufthansa ist auch ne tolle Firma

Ich freu mich über jede Firma, die wieder Piloten einstellt.

Auf die Aviatik!

 

 

Gruess Roger

[TooLowFlap]

LH hat einen Bedarf von DEUTLICH über 350 Leuten pro Jahr (ohne Expansion) - durch die Flugschule können aber nur 240 abgedeckt werden. Folge davon - Cityliner dürfen wieder zum Konzern wechseln (komme alle auf die A310), damit verbunden dürfte auch der Sog von der Cityline auf dem freien Markt wieder größer werden.

 

LH Classic sucht seit Frühjahr wie bekloppt...also immer schön bewerben.

 

Wenn man den Gerüchten trauen darf werden in der nächsten Saison bis zu 10 Flieger der Condor wegfallen - bei dem Crewfaktor 6 bedeutet das schon wieder 120 Piloten, die dem Konzern zur Verfügung stehen...du siehst, nix ist so schnelllebig wie die Fliegerei. Heute noch megabedarf, könnte es morgen schon ganz anders aussehen.

 

In diesem Sinne

 

Jo