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FSX Add-on Pilatus PC-9 IRIS


swiss69

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Hallo zusammen,

 

ich habe für mein Microsoft Flight Simulator FSX von IRIS die Simulation Software Pilatus PC-9 gekauft. Alles wurde korrekt installiert, nun sobald ich die Einstellungen vorgenommen habe und die Simulation aufgestartet ist, stellt kurzerhand die Turbine ab und startet dan wieder von selbst!

Nun meine Frage an Euch: ist dies normal?

 

Im weiteren möchte ich dan meine Pilatus PC-9, wie es auch in der realen Fliegerei ist, selber Starten....anhand der Checklisten!

Wie gehe ich nun vor, das beim aufstarten der Flieger ein "kaltes und dunkles" Instrumentenbrett anzeigt und in welcher Position sind all die Kippschalter und Drehregler?

 

Ich hoffe nun, das mir jemand der auch diese Simulations Software hat, helfen kann!

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Salü Thomas

 

Ich habe die PC-9 ebenfalls. Ein wirklich lässiges:005: Add-On.

 

Bei mir ist es ebenfalls so, das die Turbine auf eine komische Weise Neustartet, wenn ich das Flugzeug lade. Mich hat es bisher nicht gestört, ich habe einfach angenommen, das habe mit der Programmierung der PC-9 zu tun.

In die gleiche Kategorie gehört der Master Caution der immer blinkt, wenn man das Triebwerk nicht manuell gestartet hat.

 

Um Cold&Dark zu beginnen, gibt es verschiedene Möglichkeiten.

 

1. Im FlusiFix gibt es eine Option die man anwählen kann

2. Den Eintrag in der FSX.cfg (nehme ich an) den FlusiFix ändert kann man natürlich auch manuell ändern (für alle die sagen Flusifix sei was für Installer-Geile möchtegern-Flusi-Piloten :rolleyes:) Ich weiss allerdings nicht welcher Eintrag das ist, und was man verändern müsste

3. So wie ich machen würde: Einen Flug mit der Cessna starten, alles abschalten (Zündschlüssel, Magnetos, Masterswitches, sämtliche Lichter etc.), dann den Flug abspeichern. Wenn du jetzt den Flug lädst und ein anderes Flugzeug auswählst ist es ebenfalls Cold&Dark.

 

Hoffe ich konnte wenigstens ein bisschen helfen. :008:

 

EDIT: Ha- Michi... Schnäller gsi ;-D

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neversummer1986

Sali Thomas

 

das Problem mit der Turbine habe ich auch. Bei mir wird immer angezeigt dass der Treibstoff einen kritischen Stand erreicht hat. Für dieses Problem hab ich leider auch noch keine Lösung gefunden.

 

Eine Cold & Dark Situation im FSX herzustellen ist im Prinzip ganz einfach:

 

Eröffne einen Flug, am besten mit einem Flugzeug wo alle wichtigen Schalter einfach zu finden sind (z.B.: Standard Cessna). Dann stellst du alles ab. Triebwerk, Battery Master Switch, Lichter, etc.

Nun speicherst du diesen Flug und definierst in gleichzeitig als Standardflug.

 

Wenn du nun einen neuen Flug startest, dann sollte im Cockpit alles ausgeschaltet sein. :005:

 

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen

 

Gruess

Michi

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Hallo Michi und Roman,

 

zuerst besten Dank für Eure Hilfe.....und die Pilatus PC-9 steht mit vollem Glanz an der Tankstelle in Buochs mit Cold&Dark. Also es funktioniert.... juhui! Sobald Ihr noch die beiden Probleme lösen könnt "das Problem mit der Turbine habe ich auch. Bei mir wird immer angezeigt dass der Treibstoff einen kritischen Stand erreicht hat. Für dieses Problem hab ich leider auch noch keine Lösung gefunden" wäre ich Euch beiden DANKBAR!:007:

 

Durch ein zusätzliches Unterpanel kann man beim Add-on:Weiterhin wurden in die PC-9 Bremsklötze, „Remove-before-Flight-Fahnen“, eine IFR-Haube auf dem hintene Sitz, die man dann auch im VC sieht und so richtige IFR-Flüge üben kann, oder Zusatztanks eingebaut. Diese werden durch ein zusätzliches Unterpanel, das mit der Tastenkombination Umschalt+3, hinzugefügt. Wen ich das gewünschte anklicke und speichern, so wird dies beim nächsten Laden nicht angezeigt......was mache ich da falsch?:confused:

 

Ich war noch kurz auf Eurer Home Page....coole Sache was Ihr da macht!:cool: Ich habe da auch noch ein Projekt in Arbeit, ich baue mir mein eigenes Pilatus PC-9M Cockpit im M 1:1.....aber da brauche ich noch einiges an Info und Daten! Vielleicht kennt Ihr da jemanden der mir diese Daten, vorallem die grösse im Cockpitinnenraum und ein Panel mit realer Grösse? Fliegerkombi, Patch, Fliegerhandschuhe, Pilotenhelm, Beingurten, Ejection seat lever - Real (Martin Baker), Harness wird noch ersteigert....dieses Material besitze ich bereits. Es macht mir FREUDE :007: dies zu Bauen!

 

Also bis auf bald......

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  • 1 Jahr später...

Was mich an der PC-9 bisschen stört ist dass die gar kein Head up Display hat. Wurde das einfach vergessen. Ist doch irgendwie so ein teil das man nicht einfach so vergisst ins Cockpit zu integrieren?!

 

Gruss Mike

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Was mich an der PC-9 bisschen stört ist dass die gar kein Head up Display hat. Wurde das einfach vergessen. Ist doch irgendwie so ein teil das man nicht einfach so vergisst ins Cockpit zu integrieren?!

 

Gruss Mike

 

Hallo Mike

 

Leider hatte ich noch keine Gelegeheit persönlich in einer PC-9 zu sitzen. Deshalb kann ich mich hier nur auf Fotos von Cockpits stützen.

 

http://www.airliners.net/photo/Australia---Air/Pilatus-PC-9A/1446272/L/&sid=1e41a96ec890bdea2211c93f92f117f1

 

Sieht für mich auf jeden Fall so aus als ob die PC-9A, welche hier von IRIS simuliert wird, auch in der Realität ohne HUD rumfliegt.

 

Dieses wird meines Wissens erst in den neuen Versionen der PC-9M eingebaut.

 

Die PC-21 hat natürlich ein HUD und dieses soll auch im digitalen Nachbau von IRIS enthalten sein, welchen ich bereits sehnlichst erwarte!

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Achso, stimmt. Da hast du absolut recht. Hab ich gar nicht gewusst dass diese gar keine hatte und erst später bei der PC-9M kamen. Sorry mein Fehler. Denn sonst find ich die ziemlich toll. Warte natürlich auch gespannt auf die PC-21.

 

Gruss Mike

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  • 3 Wochen später...

Salü zäme

Noch ne Frage zum PC-9. Ist es möglich auch vom hinteren Cockpit aus zu fliegen? Bringe das irgendwie nicht hin. Ich kann umstellen was ich will. Ich bin immer im vorderen Cockpit! Geht das überhaupt nicht?

 

Gruss Mike

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