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flightradar24.com


malibuflyer

Empfohlene Beiträge

Eine Drohne kommt von der Geschwindigkeit her sehr nah.

Aber wie kommt der squawk zustande? Hängt da ein transponder dran?

 

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

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Wenn, wie in diesem Beispiel, T-MLAT als Radar gelistet ist, dann hat das fliegende Objekt einen ModeS-Transponder eingeschaltet und das Signal wird von mindstens vier F-xxxxn Flightradar24-Empfängern registriert. Die unterschiedlichen Laufzeiten der Signale vom Objekt zu den 4 Empfängern erlaubt die Berechnung der Position mit GPS-Zeit und GPS-Position der Empfänger.

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Hm, Google Ballon? Mitten in der Nacht bei Dunkelheit? Was soll denn der Zweck gewesen sein?

Eine Parrot Drohne würde zumindest vom Namen her passen. Ich kann mir (bin allerdings kein Experte und beschäftige mich damit auch nicht näher) nichts konkretes vorstellen, was da mitten in der Nacht quer über dem Pilatus gemacht wurde damit.

 

Ich kann dazu nur sagen, als ich das "Ding" entdeckt habe, hatte es noch 11km/h und ging dann langsam bis auf 2km/h runter, bevor es von FR24 verschwand. Interessant allerdings, die Höhenangabe hat "es" dabei nie verändert.

Wenn, wie in diesem Beispiel, T-MLAT als Radar gelistet ist, dann hat das fliegende Objekt einen ModeS-Transponder eingeschaltet und das Signal wird von mindstens vier F-xxxxn Flightradar24-Empfängern registriert. Die unterschiedlichen Laufzeiten der Signale vom Objekt zu den 4 Empfängern erlaubt die Berechnung der Position mit GPS-Zeit und GPS-Position der Empfänger.

Was würde dies denn konkret bedeuten?

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Hi! Seit ich auf dieses Forum gestossen bin, schaue ich gerne mal bei flightradar24 rein. Nun sehe ich gerade, dass sich der Flug LH2414 von München nach Stockholm in Sinkflug auf Budapest zu befinden scheint. Sehe ich da etwas völlig falsch? Und wenn nicht: Sehe ich auf fr24 den Grund für die Landung?

 

PS: Sorry, es scheint wohl ein Fehler in der Anzeige gewesen zu sein. Frage erübrigt sich...

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Ich habe heute die Flugroute der LX160 und LX138 verfolgt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden Flugrouten im Norden Indiens scharf nach Norden abgebogen sind und einen weiten Umweg geflogen sind. Weiss jemand den Grund dafür?

 

LX138%2520Indien-1.jpg

 

LX180%2520Indien-1.jpg

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Ich habe heute die Flugroute der LX160 und LX138 verfolgt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden Flugrouten im Norden Indiens scharf nach Norden abgebogen sind und einen weiten Umweg geflogen sind. Weiss jemand den Grund dafür?

 

Könnte es eventuell mit dem U.S. Drohneneinsatz zusammenhangen?

http://online.wsj.com/articles/u-s-drone-strike-kills-5-militants-in-pakistans-north-waziristan-1403082623

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Könnte es eventuell mit dem U.S. Drohneneinsatz zusammenhangen?
Das könnte tatsächlich der Grund sein. Ich habe die Gegend mit Google Earth etwas näher untersucht und sehe, dass die Kurve in Afghanistan nach Norden abbiegt und erst in Pakistan wieder nach Südosten abbiegt. Damit wird die Gegend des Drohneneinsatzes umflogen.
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Eine Kollegin von mir war auf dem BKK-Flug und ich hab ihr dieselbe Frage gestellt. Antwort: Der Captain habe von einem "Umweg aufgrund von Military activity" gesprochen.

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  • 4 Wochen später...

Ich habe heute Nachmittag zufälligerweise am Funk gehört, dass die BER288D (AB2068 ZRH-LPA) in Zürich wieder landet. Die Strecke die sie geflogen sind sieht so aus:

 

389d76.jpg

 

Meine Frage, weshalb fliegt man bis nach Spanien um dann nach Zürich zurückzufliegen?

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Wahrscheinlich sind sie sich nicht gewohnt, bei so tollem Wetter zu landen :D

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Ich habe heute Nachmittag zufälligerweise am Funk gehört, dass die BER288D (AB2068 ZRH-LPA) in Zürich wieder landet. Die Strecke die sie geflogen sind sieht so aus:

.....

Meine Frage, weshalb fliegt man bis nach Spanien um dann nach Zürich zurückzufliegen?

 

Extended Rundflug ...for free ! .... :p

 

Gruässsss

Andy :D

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Wahrscheinlich sind sie sich nicht gewohnt, bei so tollem Wetter zu landen :D

 

...oder wollten einfach noch ein paar Platzrunden drehen bei dem "endlich wieder" so schönen Wetter ..... machen wir doch auch mit unseren kleinen Kolbenschüttlern, wenn die Rückgabezeit noch nicht ganz erreicht ist ... :p

 

Gruässsss

Andy :D

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Vielleicht weil das Flugzeug an der Destination gegroundet gewesen wäre und es Air Berlin billiger kommt eine Ersatzmaschine in ZRH bereitzustellen, um die Passagiere an ihre Wunschdestination zu bringen und gleichzeitig der Flieger an der Homebase repariert werden kann.

 

Spannungsriss in der Cockpitscheibe ...

 

Gruss Dani

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  • 2 Wochen später...

Hallo,

 

hat zufällig irgendwer den Flugweg der MH17 aufgezeichnet bzw. einen Screenshot davon gemacht?

Es wäre ein guter Beleg gegen die Verschwörungstheorien, wonach die MH17 den Flugweg und auch die Flughöhe verlassen haben soll.

Danke!

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http://www.flightradar24.com/SWR92/403d2f7

 

Nach dem Start um 23:29Uhr kreist nun die Maschine seit etlichen Minuten über Herznach in etwa 11000 ft Höhe, Steiggeschwindigkeiten von gerade mal 250fpm....

 

Ist das normal für ne A340 nach Sao Paulo? Wenn es nicht Nacht wäre würde ich behaupten sie nutzen die Thermik um auf Reiseflughöhe zu kommen.

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Sie flog gerade über mein Haus, war ziemlich speziell um diese Uhrzeit noch ein A-340 über mein Haus fliegen zu sehen.

MfG Marco

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Ich beobachte den schon seit langem (also "in echt", sehe den Himmelsabschnitt von meinem Haus aus).

Habe mich zuerst gefragt, wer da so tief am kreisen ist um diese Uhrzeit?

 

Was besonders auffällt, ist dass er die ganze Zeit EXTREM langsam fliegt. Vorher auf 16k ft. nur gute 200 Knoten :o

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