Frage zu Registrationen

[Sehmann]

Guten Abend,

 

 

eine wohl typische Anfängerfrage.

Ich beobachte seit einiger Zeit über Flightradar24 was sich am Himmel so bewegt. Dabei fällt mir auf, dass viele Flugzeuge Regustrationen tragen, die eigentlich nicht zu ihrem Land passen:

 

EI-UND (EI soviel ich weiss für Irland) Transerso (Russland)

EI-CDH (wieder Irland) Rossiva (Russland)

VQ-BDA (Bermuda) Ural Airlines (Russland)

 

 

Diese Liste liese sich sicher beliebig fortsetzen.

Handelt es sich hierbei um Charterflugzeuge bei denen die Kennung den Sitz des Vercharterers angibt?

 

Danke und Grüsse

Andreas

[Tamiami]

Hy Andreas

 

Dass Flugzeuge in Irland oder auf den Bahamas eingetragen sind hat steuer Vorteile. Im falle der Russen war es mir mal so dass man für Westliche Flugzeuge in Russland exorbitant viel Geld bezahlen muss darum die Einträge in anderen Ländern. Die B 767 der Aeroflot tragen alle VP-... Einträge und die A 320 der Aeroflot VQ-... als Beispiel sind jene der Bermudas.

Das sind Irland, Cayman Islands, Bahamas oder die Kanalinseln wo es häufig zu solchen Einträgen kommt.

Aber ich glaube gibt noch andere Gründe wo andere FF Mitglieder besser erläutern können :005:

 

 

Gruess

Marco

[Sehmann]

Danke Marco,

 

dann ist das nicht viel anders als in der Seefahrt, die (Deutschen) Reedereien gründen Briefkastenfirmen und flaggen ihre Schiffe aus nach Antigua, Liberia, Marshall Islands, Isle of Man, weil sie dort Steuern und Löhne sparen können, aber wenns dann um den Schutz vor Piraterie geht, rufen sie laut nach dem Deutschen Staat....

 

Eben habe ich gelesen, dass es für Linien aus dem Osten mit in Europa immatrikulierten Flugzeugen einfacher ist, Genehmigungen für Füge nach Europa zu erhalten. Dies dürfte mithin ein Grund für dieses Vorgehen sein.

 

Irland scheint im übrigen recht beliebt zu sein, ein absolut zufälliger Rundblick ergibt folgende Gesellschaften mit Irland-Kennungen:

 

Aer Lingus

Aeromexico

Air Contractors

Air Italy

Air One

Alitalia

Avia Nova

Belle Air

City Jet

I fly

Meridiana

Rossiva

Ryanair

Transaero

Wind Jet

 

 

Grüsse und allen einen guten Wochenstart

Andreas

[to-bee]

Hallo Andreas

 

Wobei bei deiner Liste zu beachten ist, dass Aer Lingus, Air Contractors, City Jet und Ryanair tatsächlich irische Fluggesellschaften sind :cool:

 

Gruess

Tobias

[Romair]

Danke Marco,

 

dann ist das nicht viel anders als in der Seefahrt, die (Deutschen) Reedereien gründen Briefkastenfirmen und flaggen ihre Schiffe aus nach Antigua, Liberia, Marshall Islands, Isle of Man, weil sie dort Steuern und Löhne sparen können, aber wenns dann um den Schutz vor Piraterie geht, rufen sie laut nach dem Deutschen Staat....

 

Eben habe ich gelesen, dass es für Linien aus dem Osten mit in Europa immatrikulierten Flugzeugen einfacher ist, Genehmigungen für Füge nach Europa zu erhalten. Dies dürfte mithin ein Grund für dieses Vorgehen sein.

 

Irland scheint im übrigen recht beliebt zu sein, ein absolut zufälliger Rundblick ergibt folgende Gesellschaften mit Irland-Kennungen:

 

Aer Lingus

Aeromexico

Air Contractors

Air Italy

Air One

Alitalia

Avia Nova

Belle Air

City Jet

I fly

Meridiana

Rossiva

Ryanair

Transaero

Wind Jet

 

 

Grüsse und allen einen guten Wochenstart

Andreas

 

Hallo Andreas

 

Rossiva ist doch keine aktuelle russische Airline !!!

 

Müsste doch Rossiya sein.

 

http://www.rossiya-airlines.com/de/about/about_us/gtk_russia/

 

Wäre ja auch noch nett resp. hilfreich, wenn Du die von Dir genannten Airlines direkt verlinken würdest:

 

Beispiel:

TRANSAERO : http://www.transaero.com/

AVIANOVA : http://www.avianova.com/index.wbp

 

Im weiteren kann man sagen. dass solche Registrationen auch mit Lease zu tun haben. Beispiel BelleAir Albanien sind die meisten F-registriert und nur eine geleaste ist EI und eine ist/war sogar ZA für Albanien wurde aber vermutlich ausgeflottet siehe Link:

http://www.planepictures.net/search4.cgi?srch=ZA-ARD&stype=reg&srng=2

Gruess Roger