Wo Elche abheben und Füchse landen

[Guest_User]

Tach auch,

ich war in den Sommeferien in den USA unterwegs und kam dabei unteranderem am DENver Intl. Airport vorbei,weil er Ausgangspunkt meiner Reise war. Die Wartezeit von mehreren Stunden bis zu meinem Abflug versüßte ich mir durch ein paar Ablichtungen des Ami- Traffic´s.

 

Denver ist mit einer Fläche von 13.600 Hektar und sechs Runways flächenmäßig der größte Airprot der USA. Passagiermäßig liegt er weltweit mit 52,2 Mio. abgefertigten Passagieren im vergangen Jahr auf Platz zehn. Platzhirsche sind Conti/ United und Frontier sowie Southwest Airlines.

Die Runwaynutzung geht nach Flugrichtung, also Flieger aus Norden landen in Richtung Süd, Maschinen, die nach Westen wollen starten auch in Richtung Westen.

Die Rwy. 16R/34L ist mit 4877 m Länge und einer Breite von 61 m die größte kommerziell genutze Landebahn auf dem nordamerikanischen Kontinent. Im Laufe der nächsten Jahr(zehnt)e sollen weitere 6 Runways und 300 Flugsteige gebaut werden, um die Kapazität auf 100 Mio. Passagiere/ Jahr zu erhöhen.

 

Aber nun zurück in die Gegenwart und somit zu den paar Bildern die ich euch zeigen wollte.

Man kann sicherlich mehr rausholen, wenn man mehr Zeit hat. Hatte ich aber nicht allzu viel und da die Entfernung sehr weit sind, habe ich mich auf Parkdecks beschränkt. Hoffe die Bilder gefallen trotzdem, auch wenn das Flimmern manchmal schon im Auge wehtut, aber bei 34 Grad kann man fast nirgends flimmerfrei fotografieren. Genug geredet schaut sie euch einfach mal an.

 

Fangen wir mal damit an

 

Wo ist der denn mit seinem Leitwerk längs geschabt ?

 

Es gibt erstaunlich viele Flieger noch in alten Farben, nicht nur bei Conti, auch UA hat noch etliche in grauen United Farben rumfliegen :009:

 

Kleiner inbound zwischendurch

 

Mitlerweile hat Frontier nicht nur A 318 sowie A 319 im Einsatz sondern auch Embraer,wie hier im Bild und Dash

 

 

Und die amerikanische Ryanair :D

 

 

Hier mal ein Beispiel fürs Flimmern aufm Apron

 

hier eine der vorhin angesprochenen Embraer, ihr merkt schon, das Fotografieren wird durch etliche Masten erschwert

 

Pinguine,Tower und ein Flieger im Abflug

 

 

Hier eine 767 in den alten UA colors

 

Kleines Panorama

 

Die Dash´s fliegen hauptsächlich kleinere Plätze an

 

 

Auch wenn´s wie in der Hölle flimmert, immerhin hab ich sie, die MD 80 werden im Laufe der Zeit leider auch immer weniger :o

 

Doch zwei Highlights kommen noch, das nächste kommt hier, nämlich eine 737 in Boeing-Alaska Airlines Mischlackierung. Was für ein Zufall !

 

Gelegentliche Treffen von Vögeln und Meeressäugern gibt’s auch

 

Das Licht wurde jedoch immer mehr zum Gegenlicht an dieser Position, insofern gings auf die andere Seite zu ein paar anderen inbounds mit Licht im Rücken, wie es sich gehört

 

 

So, einen von denen kriegt ihr noch, bevor wir zum nächsten Highlight kommen

 

Eigentlich hatte ich schon eingepackt und musste zum Check-in, als ich jedoch im Augenwinkel auf einmal eine betagte, aber nette Dame reinrauschen sah. Also schnell wieder raus mit der Kamera um eine der letzten DC10 abzulichten. Eigentlich könnte man sagen, dass es äußerlich eine DC10 ist,innerlich jedoch eine MD11, weil sie über ein MD11 Cockpit verfügt

 

DC10 meets Bobby

 

Nun wurds aber wirklich Zeit. Und damit möchste ich schließen und hoffe,dass die Bilder so einigermaßen gefallen haben. Wie gesagt,man kann sicherlich ein besseres Ergebniss erzielen,wenn man mehr Zeit hätte.

 

Über ein paar Kommentare würde ich mich freuen

 

Schönen Abend denn :008:

[Vision9Zero]

Traumhafte frontier maschinen echt super

[Guest_User]

Traumhafte frontier maschinen echt super

 

Ich hab noch ein paar mehr von denen. Die wollte ich euch aber ersparen, weil´s halt wie sonst was flimmerte. :005:

 

Freut mich, dass es gefällt :)