Mein allererstes Mal in ZRH reloaded [BITTE UM KRITIK]

[A380-Fan]

Hallo Flightforum

 

Gestern, 26.07.2011 war ich zwar nicht das allererste Mal am Zürcher Airport, dafür das erste Mal am Heligrill (ok war schon vor ca. 12 Jahren dort mag mich aber nicht mehr erinnern :004: ). Dieses Mal allerdings mit der Kamera bewaffnet auf der Jagd nach Flugzeugen.

 

Kurz zum Heligrill. Er gefällt mir recht gut, man hat vor allem gutes Licht nachmittags. Aber die Flugzeuge waren mir fast eine Idee zu schnell (zu meiner Verteidigung: meine Kamera (Lumix TZ3) ist auch nicht die schnellste :rolleyes:). Trotzdem war ich bestimmt nicht das letzte Mal dort.

 

Doch genug geplaudert, jetzt zu den Bildern:

 

Als erstes gab es gleich mal eine Landung auf RWY16

HB-IOK | Swiss International Airlines | Airbus A321-111

 

Dann kam auch schon das Monster nach Changi

9V-SKF | Singapore Airlines | Airbus A380-841

 

Kleineres Gerät auf der 16

HB-IJP | Swiss International Airlines | Airbus A320-214

 

Kurz darauf ging es auch schon mit der Swiss-Heavy-Outboundwelle los:

HB-JMK | Swiss International Airlines | Airbus A340-313X

 

Im Hintergrund taxelte ein neuer Auftrag für die SR-Technics

F-GOTO | Air Caraibes | Airbus A330-323X

 

*Star Alliance* Würde sich auf einem Heavy deutlich besser machen, finde ich

HB-IYV | Swiss European Airlines | BAe Avro RJ-100 | Star Alliance c/s

 

Deutlich grösserer Vierstrahler

HB-JMA | Swiss International Airlines | Airbus A340-313X

 

Dieselbe Perspektive mit zwei Treibern weniger

HB-JHA | Swiss International Airlines | Airbus A330-343X

 

Noch kleinerer Zweistrahler (wieder die IOK)

HB-IOK | Swiss International Airlines | Airbus A321-111

 

Damit die Prob-Fans auch noch was haben (meine erste Dornier im übrigen):

D-CPRW | Cirrus Airlines | Dornier Do328-110

 

Und schon wirds wieder schweizerisch:

HB-JHE | Swiss International Airlines | Airbus A330-343E

 

Leider kein 340er aber trotzdem eine Nummer grösser als normal

B-6527 | Hainan Airlines | Airbus A330-343X

 

So einer hätte ich lieber im Hainan-Kleid gesehen, aber als Thai sieht er auch nicht übel aus

HS-TNA | Thai Airways International | Airbus A340-642

 

Speedbrid nach LHR

G-EUPP | British Airways | Airbus A319-131

 

Schon recht imposant

HB-IQI | Edelweiss Air | Airbus A330-223

 

Den einzigen Ami (neben der Delta), den ich einigermassen vernünftig ablichtete

N253AY | US Airways | Boeing 767-2B7ER

 

Ohne Star-Alliance Kleid hätte ich ihn deutlich lieber gehabt

C-GHLM | Air Canada | Airbus A330-343X | Star Alliance c/s

 

Die erwähnte Delta

N171DN | Delta Air Lines | Boeing 767-332ER

 

Noch kurz bei den Helis und den BizJets vorbeigeschaut

N91CW | Foreign Manufacturers Finance Corp | Gulfstream G-V

 

Landete, tankte kurz und startete gleich wieder (Video vom Start unter dem Bild)

HB-ZVG | Skymedia AG | Agusta A-109E Power

 

Mein Lieblingsflieger. Ausgerechnet er musste auf der 28 starten. Als ich ihn gut erwischte war ein Schild davor :mad:. Somit halt nur dieser, etwas suboptimale Shot

A6-ECF | Emirates | Boeing 777-31HER

 

Dafür kam darauf mein Lieblingsbizjet

VP-CSH | Operator unknown | Gulfstream G450

 

Weiterer Bizzie, diesmal aus Spanien

EC-KMK | TAG Aviation Espana | Cessna 680 Citation Sovereign

 

Den Schluss macht die Qatari nach Doha

A7-AED | Qatar Airways | Airbus A330-302

 

Somit sind wir am Ende angelangt.

 

Ich hoffe die Bilder gefallen zumindest ein bisschen.

Die Bilder habe ich mit GIMP bearbeitet (und gemacht wurden sie mit meiner Lumix TZ3 --> Kompaktkamera, somit nicht die beste Bildqualität)

Zudem sind die EXIF-Daten nicht bei allen Bildern sichtbar.

 

Letztes Mal wurde ja zu wenig Kontrast und die Schräglage der Bilder bemängelt. Ich habe die beiden Punkt versucht zu verbessern. Ist es mir gelungen?

Gibt es andere Sachen zu bemängeln (bei den Bilder, das Video ist schlecht, ich weiss)???

 

Ich wäre wirklich froh um konstruktive Kritik.

 

Vielen Dank fürs Anschauen und ein Feedback.

[Tis]

Letztes Mal wurde ja zu wenig Kontrast und die Schräglage der Bilder bemängelt. Ich habe die beiden Punkt versucht zu verbessern. Ist es mir gelungen?

Gibt es andere Sachen zu bemängeln (bei den Bilder

 

Hey,

 

1) Super, dass du dir das gegebene Feedback zu Herzen genommen und die Bearbeitung dementsprechend angepasst hast!

 

2) Ja, ich finde diese beiden Punkte sind jetzt sehr gut. Die Farben wirken kräftig. Bei einigen evtl. ein ganz kleines Bisschen zu viel Kontrast und Sättigung; der Rasen ist ab und zu fast giftig grün (zu viel Sättigung), und beim BA Airbus sieht man z.B. bei den Reifen nur noch schwarze Kreise, keine Strukturen mehr (zu viel Kontrast). Aber bei Nicht-Sonnenschein ist das auch eine schwierige Sache mit dem Kontrast und der Sättigung.

Die Bilder sind eigentlich allesamt schön gerade, und es macht Spass, sie so anzuschauen - keine Seekrankheit mehr beim durchscrollen :D

 

 

3) Weitere Verbesserungspunkte:

- Die Hainan ist etwas zu hell, und die Thai auf der Oberseite etwas überbelichtet. Aber das kann bei diesem wechselhaften Wetter schnell einmal passieren, wenn unerwartet irgendwo die Sonne hervorschiesst

 

- Einige Bilder fallen qualitativ etwas ab. Kann es sein, dass bei diesen der Digitalzoom zum Einsatz kam? Oder sie sind/waren einfach zu unscharf, und auch durch die starke Bearbeitung nicht mehr zu retten? (Swiss HBIOK | EDW A330 | BA Airbus | VPCSH ).

 

 

Aber jedenfalls fand ich den Bericht gesamthaft sehr schön anzuschauen! Der Schritt von hier zur "Perfektion" ist viel kleiner, als der Schritt von den letzten Bildern zu hier, zumal die Verbesserungsvorschläge geringfügig sind. Du bist also sicherlich auf einem guten Weg!

Und falls es dir am Heliport wirklich zu schnell geht (sieht auf den Bildern gar nicht danach aus, ist ja kaum was abgeschnitten oder grob unscharf), gehe in den Anflug, der ist m.E. "eine Stufe" gemütlicher. Noch eine Stufe leichter wäre die Terrasse, das ist dann Standfussball. Aber darüber bist du definitiv hinaus...:)

 

 

Grüessli und weiter so!

Tis

 

P.S. Die Qatar ist m.E. perfekt gelungen, auch bei 1-2 der Swiss Heavies gibt es kaum was zu verbessern, auch die SQ kommt gut rüber. Evtl. haben alle Bilder etwas einen Grünstich - bin aber im Erkennen von Farbstichen nicht so der Meister :)

[A380-Fan]

Hallo Tis

 

Vielen Dank erst einmal, dass Du Dir Zeit genommen hast ein (ausführliches) Feedback zu schreiben.

 

Hier habe ich die Links der angesprochenen Bilder (in voller Grösse --> 7.2MP und unbearbeitet):

 

http://img193.imageshack.us/img193/1048/p1180808o.jpg

http://img847.imageshack.us/img847/9991/p1180513y.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/894/p1180495.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/2131/p1180493.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/3609/p1180482.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/4650/p1180449.jpg

 

Den Digitalzoom nutze ich nie an meiner Kamera und arbeite aussschliesslich mit der Ausschnitsvergrösserung hinterher am PC.

 

Teilweise musste ich etwas viel schneiden, weil ich mit relativ geringem Zoom (respektive geringer Brennweite) "geknipst" habe. Daher mein Kommentar, dass es fast zu schnell gehe am Heligrill um sie nahe "ranzuholen."

 

Den Anflug muss ich auch mal ausprobieren (bin leider nicht ganz so mobil im Raum Zürich, hatte gestern einen Limousinenservice (--> Vater mit Auto:D). Auf der Terrasse war ich ja schon. Gefällt mir eigentlich recht gut dort, einzieg das Gegenlicht stört nachmittags.

 

Zum Stichpunkt Farbstich:

Bei einem meiner Basler Spottingthreads wurde einmal ein blauer Farbstich festgestellt aber anyway.

 

P.S.: Wieso ist es super, dass ich die Kritik entsprechend umgesetzt habe. Sollte ja selbstverständlich sein, wenn man selbst darum bittet;).