Besitztum der Swissair- Flugzeuge?

[Walter Fischer]

Wer unter Euch kann exakte Angaben machen zu den Eigentümern der Flotte. Was ist geleast, was im alleinigen Besitz der Swissair?

Vielen Dank im voraus!

Gruss Walti

[Walter Fischer]

Danke Marc!

Sind es die Buchstaben E und H unter: Owner, welche Hinweise geben, und was bedeuten diese?

Gruss Walti

[Walter Fischer]

So jetzt ist alles klarer, dank dieses offiziellen Registers!

Ich frage mich, was das so für Finanz- Dienstleister sind und wer so im Verwaltungsrat sitzt, ohne dass ich jetzt auch noch entsprechende Verzeichnisse durchforsten möchte, aber vielleicht weiss jemand von Euch mehr dazu?

Gruss Walti

[Flo]

Ich habe mal gelesen, dass eine Fluggesellschaft nach Schweizer Recht mindestens eine Maschine besitzen muss, um als Fluggesellschaft auftreten zu dürfen (ob das stimmt weiss ich nicht), auf alle Fälle bin ich nach längerem Durchforsten darauf gestossen, dass die Swissair als Eigentümer und Halter von HB-IKO, einer Comte AC4, Seriennummer 34, Baujahr 1930, auftritt. Weiss jemand mehr darüber? Oder habe ich da eben eine Anekdote gebastelt?

 

Gruss

 

Flo

[Raffael]

Hallo.

 

Also ich bin auch der Meinung mal gehört zu haben das eine Fluggesellschaft mindestens ein FLugzeug besitzen muss um als Fluggesellschaft zu gelten.

 

Gruss

Raffael

[teedoubleyou]

hallo zusammen

 

das ist korrekt. um eine betriebskonzession zu bekommen, muss mindestens ein flugzeug im besitze der gesellschaft sein.

mich würde auch brennend interessieren, welche maschine dies bei der swissair und welche bei der crossair ist.

 

regards

tom

 

[Hampi]

Hallo Leute

 

Wer ist den besitzer/eigentümer dieser Flugzeuge?

 

Ich denke dass ein Flugzeug das über ein Leasing finanziert wird auch als eigen bezeichnet werden darf. denn der leasingnehmer ist ja im grunde besitzer seines schon bezahlten anteils. (und er versucht ja den kompletten besitz zu erwirtschaften)

 

ich denke das würde anders aussehen wenn die flieger von anderen gesellschaften nur geliehen wären.

 

kann mich mächtig täuschen aber wäre logisch

 

gruss hampi

[Markus Burkhard]

Hallo Flo,

 

die AC4 gehört tatsächlich der SR, ist ein kleiner roter Hochdecker. Ich hab mal gedacht SR besässe auch noch eine MD-11, aber jetzt ist davon nichts mehr zu sehen, könnte mich ja auch geirrt haben und SR besass schon immer nur dieses kleine Ding...

 

Gruss Markus

 

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[Michel340]

Hallo Piloten

 

Von folgenden Flugzeugen sind die Airlines Halter und Eigentümer:

 

HB-AKL Saab340 Crossair

HB-AKM " " " "

HB-AKN " " " "

HB-AKO " " " "

HB-AKP " " " "

HB-AHJ Do 328-100 Air Engadina

HB-AFC ATR 42-320 Farnair

HB-AFJ " " " "

 

HB-HOS Ju52 JuAir

 

HB-IKO AC4 Swissair

HB-ILJ Fokker 27 Farnair

HB-ILQ " " " "

HB-INV MD83 Crossair

HB-ISB DC3 Classic Air

HB-ISC " " " "

HB-ISQ Fokker 27 Farnair

HB-IXG RJ85 Crossair

HB-IXH " " " "

HB-IXF " " " "

HB-IXK " " " "

HB-IXM RJ100 Crossair

HB-IYA Saab2000 Crossair Crossair Day!!

HB-IYB " " " "

HB-IYC " " " "

HB-IYD " " " "

HB-IYE " " " "

HB-IYF " " " "

HB-IYG " " " "

HB-IYH " " " "

HB-IYY RJ100 Crossair

HB-IYZ " " " "

HB-IZA Saab2000 Crossair

HB-IZL " " " "

HB-IZM " " " "

HB-IZN " " " "

HB-IZO " " " "

HB-IZP " " " "

HB-IZQ " " " "

HB-IZR " " " "

HB-IZS " " " "

HB-IZT " " " "

HB-IZU " " " "

HB-IZW " " " "

HB-IZX " " " "

HB-IZY " " " "

HB-IZZ " " " "

 

HB-JAP Embraer 145 Crossair

 

Der Rest ist geleast. Kann sein, dass ich etwas vergessen habe...

 

MfG

 

Michel Verde

[Walter Fischer]

Ja dann werden wohl die Finanzierungsgesellschaften der Swissair verordnet haben, ja kein Feindesland mehr anzusteuern, von wegen Beschlagnahme und so.

Danke für die aufschlussreiche Liste!

Gruss Walti

[ivomaiolo]

Hallo

 

Wegen dem Leasing. Ich dachte mal gelernt zu haben, dass ein Leasingvertrag nicht daselbe wie ein Abzahlungsvertrag ist. Das was Hampi anspricht ist doch ein Abzahlungsvertrag mit Raten. Ein Leasingvertrag ist aber eher ein Mietvertrag. Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber so habe ich dass gelernt.

 

Gruss Ivo

 

 

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CEO Trainingscenter

www.va-trainingscenter.ch

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Pilot: "...Tower, please call me a fuel truck."

Tower: "Roger. You are a fuel truck."

[Michel340]

Hallo Ivo

 

Du hast recht! Ein Leasingvertrag geht in Richtung Mietvertrag.

 

Das Leasing funktioniert so, das der Leasingnehmer einen Leasingvertrag mit der Leasinggesellschaft abschliesst. Oft leistet der Leasingnehmer eine Anzahlung (in Teil des Kaufpreises). Der Leasingnehmer zahlt der Leasinggesellschaft in der Regel Monatlich eine Leasingrate und einen Leasingzins. Nach ablauf der vereinbarten Leasingzeit gibt es vier möglichkeiten:

 

Der Leasingnehmer verlängert den Leasingvertrag zu wesentlich tieferen Leasigraten,

 

Der Leasingnehmer übernimmt ein neuer Leasinggegenstand,

 

Der Leasingnehmer kauft den Leasingegenstand,

oder

Der Leasingnehmer beendet das Leasingverhältniss und retouniert den Leasingegenstand.

 

Der Eigentümer der Flugzeuge ist, die Leasinggesellschaft!! Die Swissair ist bloss der Besitzter, was soviel heisst, wie der Benutzer!

 

MfG

 

Michel Verde