15.06.11 am EAP [26*1000px] inkl. Heavy

[A380-Fan]

Hallo Flightforum

 

Heute, 15. Juni 2011 hatten wir schulfrei und den freien Tag verbrachte ich am EAP bei Basel. Eigentlich hatte ich es auf die einzige Passagierlangstreckenverbindung ab BSL abgesehen (Air Transat nach Montréal).

Doch dann wurde mit bewusst, dass ja die Art Basel ist (eine der grössten Kunstmessen der Welt)

Das heisst für den EAP Bizjet reiht sich an Bizjet.

Weil es so viele Bizjets gab, erstellte ich einen eigenen Bericht:

http://flightforum.ch/forum/showthread.php?p=759858#post759858

 

Hier ist der normale Traffic.

Ich hoffe ihr habt Spass (nunja an den Triple-Seven-Beauty-Contest komme ich nicht heran) aber trotzdem. Und nun geht es auch schon los:

Ich stand auf einem Pfeiler des alten Flughafenzauns, um über den neuen, höheren Zaun hinwegzusehen.

Los ging es mit einer schönen BMI aus LHR:

G-DBCG

 

Dann ging der ellenlange CRJ 1000 nach Orly:

F-HMLC

 

Weiss jemand was da los war? Startete kurz darauf aber dennoch:

F-HBXO

 

Austrian, für mich zum ersten Mal am EAP:

OE-LGI

 

Air Berlin im alten Design:

HB-IOY

 

Zwischendurch mal Topswiss:

HB-JZU

 

Vom anderen Paris Flughafen CDG:

F-GUPT

 

Lufthansa Regional (CityLine):

D-ACPF

 

Ging auf der 33:

HB-JIW

 

Dann. Mein allererster Heavy. Und dann erst noch in der neuen Bemalung

C-GLAT

 

Speedbird auf nach LHR:

G-EUPD

 

Air Arabia aus Marokko:

 

Dash 8 von Lufthansa:009:. Mit funktionierenden Triebwerken.:rolleyes:

 

Hätte theoretisch ein A320 sein müssen:

D-ABLF

 

Katzensprung nach Lyon:

F-GPYA

 

CityJet aus AMS:

EI-RJS

 

Original EasyJet:

G-EJJB

 

Aigle Azur aus Setif (Algerien):

F-HBII

 

Sehr sauberer Türke:rolleyes::

TC-JGF

 

In optisch besserem Zustand, aus der gleichen Region:

TC-AAL

 

Dann ging die Schönheit wieder zurück über den Atlantik:

C-GLAT

 

BMI aus Manchester in voller Landekonfiguration:

D-DBCG

 

Lufthansa schleicht durchs Gras:

D-ACPG

 

Und den Schluss macht nochmal die lange Röhre aus dem Hause Bombardier:

F-HMLD

 

Ich hoffe die Bilder gefallen.

 

Ich wäre froh um eine Rückmeldung (ich weiss, ein paar sind verflimmert und das Gear im Gras, aber in Basel geht es halt momentan nicht anders)

 

Kamera: Panasonic Lumix DMC-TZ3

Software: GIMP

[maese74]

Ich denke mir, die wichtigsten Kritikpunkte hast Du schon selbst genannt. Was mich jedoch stört, dass die Fotografen immer ein Feedback wollen, aber keine Informationen liefern. Warum müsst ihr immer die Exif-Daten löschen? So kann noch manch ein Neuling Infos holen und lernen, bzw. man kann Euch vielleicht auch bessere Tips und Tricks geben.

[Easyspotting]

Hallo Flightforum

 

Heute, 15. Juni 2011 hatten wir schulfrei und den freien Tag verbrachte ich am EAP bei Basel.

 

...

 

Ich hoffe die Bilder gefallen.

 

Ich wäre froh um eine Rückmeldung (ich weiss, ein paar sind verflimmert und das Gear im Gras, aber in Basel geht es halt momentan nicht anders)

 

Kamera: Panasonic Lumix DMC-TZ3

Software: GIMP

 

 

Danke für den Bericht aus Basel. Für mich steht dabei jeweils das "gesehene" und nicht die Qualität der Aufnahme im Vordergrund. :rolleyes:

[okke]

Möööp falsch,ist ne 737-700:009:

 

 

 

Ist sie nicht,sondern im neuen Design :)

 

(Tschuldigung,für die Angeberei)

 

Grüße ausm Schwarzwald

 

Wenn man es schon macht - dann bitte auch richtig. Es ist nicht die aktuelle Bemalung, sondern die Übergangsfarben zwischen der dunkelroten Variante und dem Klopapierrollen-Heck.

 

Ansonsten gefallen mir die Fotos jetzt nicht wirklich - klar, verflimmert und hohes Gras ist schon sehr unschön, dazu tlw ein Farbstich, schief... etc

[Robin]

Man sieht, dass es recht warm draussen war, aber immerhin hast Du mich beim Landen fotografiert HB-IOY :) Werds gleich meinem Copi zeigen..:007:

[A380-Fan]

Ich denke mir, die wichtigsten Kritikpunkte hast Du schon selbst genannt. Was mich jedoch stört, dass die Fotografen immer ein Feedback wollen, aber keine Informationen liefern. Warum müsst ihr immer die Exif-Daten löschen? So kann noch manch ein Neuling Infos holen und lernen, bzw. man kann Euch vielleicht auch bessere Tips und Tricks geben.

 

Tut mir wirklich Leid mit den EXIF-Daten. Beim Zuschneiden gehen sie halt verloren (nach meiner Art; eine andere kenne ich leider nicht).

 

Bei der Aigle Azur sind z. B. ersichtlich oder auch bei der Embraer mit Wasserstrahl.

 

Hier grad mal die Daten der Aigle Azur:

 

Kamera-Hersteller: Panasonic

Kamera-Modell: DMC-TZ3

Aufnahmedatum: 2011-06-15 14:31:46 (keine Zeitzone)

Brennweite: 46.0mm (KB-Format entsprechend: 280mm)

Blende: f/4.9

Belichtungszeit: 0.0013s (1/800)

ISO: 100

Belichtungsabweichung: keine

Belichtungsmessung: Matrix

Belichtung: Programm (auto)

Weißabgleich: manuell

Lichtquelle: Bewölkt

Blitz ausgelöst: nein (erzwungen)

Ausrichtung: normal

Farbraum: sRGB

GPS-Koordinate: undefined, undefined

 

Man sieht, dass es recht warm draussen war, aber immerhin hast Du mich beim Landen fotografiert HB-IOY :) Werds gleich meinem Copi zeigen..:007:

 

Freut mich:)

 

Willst du evtl. noch weiter Bilder (auch in höherer Auflösung)?