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Mai 2011 in Bern - Belp / 51*1000


flyred

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Hallo zäme.

 

Es ist wieder soweit. Dieses Mal hats sogar für einen Monat gereicht.

 

Den letzten Bericht habe ich einige Tage vor Monatsende hier eingestellt. Und Übereifrige werden meist „bestraft“. Ende April kam Swiss endlich wieder

einmal im Belpmoos vorbei. Auch sonst lief wieder einiges. Leider halt wieder nicht eine Wahnsinnsauswahl an Typen und Airlines. Dafür

entschuldige ich mich schon jetzt. Aber in Bern muss man sich mit dem was da ist zufrieden geben.

Also. Dann wollen wir. Kurz bevor der Swiss Jumbolino sich Richtung Hamburg aufmachte, rollte ein Bauhäusler vor der Linse durch.

 

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Beim Jumbolino wurde ich arg überrascht. Im Flugplan tauchte zwar ein LX- Flug auf, doch war keine Destination angegeben. Zuerst dachte ich

an einen „Geisterflug“. Doch nein, weit gefehlt. Vor der Webcam stand plötzlich tatsächlich ein Avro und ich bei der Arbeit. Dumm gelaufen.

Zum Glück habe ich noch jemanden Zuhause, die mir in solchen Situationen ab und zu aushilft. Daher schon mal ein Dank in die Richtung :)

Und da rollt er auch schon. Ziel dieses Charterfluges ist, wie gesagt, Hamburg.

 

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Wäre nebst Helvetic auch noch ein Kandidat für regelmässige Flüge ab Bern.

 

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Mein erster London City- Kurs in action. Im schönen Abendlicht steigt die Dash 8 dem stahlblauen Himmel entgegen.

 

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Eines frühen Morgens steht die Cirrus Dornier mit offener Luke da und sonnt sich ein wenig. Arbeit gibt’s erst wieder am Abend.

 

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Zwei Bilder wollte ich eigentlich schon im letzten Bericht einbauen. Sie gingen mir aber auf der Festplatte in einem falschen Ordner verloren.

Darum kommt das Erste davon jetzt. Während meinem „Dienst“ an der Museumsnacht in Bern in der Spitze des Zytglogge- Turms konnte ich

während den Besucherpausen ein wenig von der Stadt mit einbauen. Unser Münster (auf jeden Fall der Münsterturmspitz) mit der Swiss Air Force

Falcon und einem Edelweiss A320 nach Zürich.

 

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In Lahr fand Anfang Mai der Rollout der Super Constellation statt. Dazu wurden ab Bern einige Flüge zu eben diesem Anlass durchgeführt.

Unter anderem im Einsatz stand die gute alte DC-3. Hier beim Anlauf nehmen auf der 14.

 

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Auch Helvetic Airways führt weiterhin die Flüge zuverlässig durch. Im Mai gabs einige schöne Wolkenszenen. Die habe ich versucht einzufangen.

Gibt irgendwie eine angenehme Abwechslung. Hier startet der Fokker Richtung Palma. Hinein in die Wolkensuppe…

 

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Ein weiterer Oldtimer kam ins Belpmoos. HB-RSL. Max Holste MH.1521M Broussard.

 

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Die DC-3 auf einer weiteren Rotation nach Lahr. Diesmal aber nicht mehr bei strahlend blauem Himmel. Der Schein trügt. Weiter Links käme nun eine

riesige schwarze Gewitterwand.

 

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Beim letzten Mal stand diese Antonov 2 nur als Statist hinter der startenden Fokker. Jetzt habe ich sie auch in der Luft erwischt. Kam ebenfalls aus Lahr.

 

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Ein weiteres Kapitel in der Wolkensuppe- Berichterstattung. Wiederum Helvetic Airways.

 

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Mit erheblicher Verspätung rauscht mir hier die lange Skyworkdash über den Kopf hinweg. Im Visier die Piste 32. Im Anflug lagen viele

unüberwindbare Gewitterwolken. Das ging aber wahrscheinlich auf dem ganzen Flug aus Barcelona so.

 

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Schweizer Fuchs im Anflug.

 

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So, und hier das zweite Museumsnacht Bild. An dem Abend war der Mond ungeheuer gross. Leider war der ATR etwas zu hoch. Air France aus Paris

kommend.

 

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Endlich zeigte sich auch mal wieder ein Bizjet. Und erst noch mit ansprechendem Hintergrund.

 

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Noch Mal einer aus der Wolkenecke. Saab 2000 der Darwin schleicht sich aus Palma kommend auf die 32 rein.

 

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Einige Tage nach dem Hinflug, kam diesmal die HB-IXS aus Hamburg. Hier startet der Jumbolino als Positionierungsflug nach

Zürich mit einigen Zuschauern.

 

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Wieso diese Dornier Jet der Air Vallée hier war weiss ich nicht so genau. Ich nehme mal an die war in der Wartung bei RUAG. Auf jeden Fall eine

willkommene Abwechslung. Übrigens, oben links im Bild ist der mittlerweile eingepackte Münsterturm.

 

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Frühmorgens lässts sich am besten trainieren. Während auf dem Hornusserplatz bereits geübt wird und jemand sein Pferd ausführt, startet diese

Falcon 2000EX auf der 14 in den schönen Morgenhimmel.

 

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Endlich hats geklappt. Die Verschwörung seitens Air France gegen mich ist Vergangenheit. Leider nicht einer der neubemalten ATR, aber immerhin.

Farbig ist er schon mal.

 

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An einem schönen Freitagabend entschied sich meine Familie im Propellerstübli einen Happen Essen zu gehen. Wir wurden nicht enttäuscht. Super

Angebot auf der Speisekarte und zudem einen tollen Blick auf das Geschehen. Nach dem Essen setzten wir uns noch kurz zum Terminal. Da machte

sich diese Tangosette Cessna 525 CitationJet 1 Plus auf den Weg.

 

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Zwischendurch auch unterwegs. Die neue Skywork Dornier HB-AER verlässt hier Bern und zeigt ihren Rücken.

 

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Zwichendrin etwas Kleines...

 

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Und schon ist wieder Helvetic- Time. Unterwegs nach Olbia.

 

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Dann hätten wir hier die lange Skywork Dash.

 

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An einem Frühlingsabend setzt der Challenger 300 HB-JTB zur Landung an.

 

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Huch, schnell mal eben den oder die Velofahrerin unter die Fittiche genommen.

 

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Frühmorgens verlässt die Darwin Saab 2000 HB-IZH mit tollen Propellerschleppen Bern mit Ziel, wie könnte es anders sein, Palma de Mallorca.

 

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Der Bann ist wirklich gebrochen. Air France schickte einen weiteren bemalten ATR 42-500. Eigentlich hatte ich auf den WDL BAe 146 gehofft der im Mai

des Öfteren wegen, nehm ich mal an, Flugzeugmangel kam. Hier die neuste ATR- Version. ATR 42-500HH (Human Hand). Eine winkende Crew hab ich

noch selten gesehen hier in Bern. Merci!

 

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Die Region Bern bedankte sich für diesen Wink auf seine Weise. Dicke und schwere Regenwolken umzingelten den Himmel um den Flughafen,

während die freundliche Crew Paris entgegen fliegt.

 

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Kurz nach dem Sonnenuntergang trifft auch diese Cessna 550 Citation ein.

 

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Dicht gefolgt von der HB-VOS, einer Raytheon 390 Premier IA der Ahrenkiel Consulting Services.

 

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Unserer Legacy HB-JED wie beim letzten Bericht beim einschlafen zugeschaut. Hier mit einem letzten wärmenden Sonnenstrahl auf dem, naja, Bauch.

Wobei, ist eigentlich eher die Seite. Egal…

 

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Endlich hats doch noch geklappt. Was ich mir schon lange ausgemalt habe, funktionierte nun perfekt. Vor einer bedrohlichen Gewitterwand

schwingt sich der Skywork- Kurs aus Berlin im schönsten Naturspektakel auf den letzten Flugmetern ins Belpmoos.

 

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Unter der Woche kommt Cirrus Spätabends aus München. Hier ein nicht ganz weisses Exemplar.

 

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So, nun. Eine weitere Airline kann seit Mitte Mai in Bern bestaunt werden. Nach langer Abwesenheit führt die österreichische Intersky mit ihren

Dash 8-300 einen wöchentlichen Charter nach Elba durch. Bei nicht optimalen Wetterverhältnissen schwebt die OE-LIC aus Friedrichshafen ein…

 

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…um nach einer guten halben Stunde am Boden die ersten Intersky Gäste auf die Insel zu fliegen.

 

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Häufiger Businessanbieter in Bern. Netjets kam mit einem Raytheon Hawker 400XP.

 

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Dann zur Abwechslung eine Übersicht.

 

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Weiteres Cirrus Exemplar. D-CIRD nach München vor einer herrlich, saftigen Frühlingskulisse.

 

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Noch einer aus der Wolkenecke.

 

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Eagle Air Bern Cessna 525 Citation CJ1 HB-VOG

 

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Immer wieder gerne gesehen. Darwins IZP aus Lugano. Heute startet eine weitere Feriendestination. Figari steht auf dem Programm.

 

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Blink Cessna 510 Citation Mustang mit Kuhherde.

 

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Dann wars endlich soweit. Die Wolken hatten Ferien. Somit war die Sicht auf die Alpen frei. Daher gleich drei Bilder in Serie...

 

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Einfach nur herrlich!

 

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Und wenn man denkt der Monat sei zu Ende, der Bericht fertig und das Forum bereit für den neuen Bericht, taucht plötzlich vor dem Bürofenster eine

BAe 146-200 im Anflug auf. Nichts Böses ahnend schalte ich die Webcam ein und sehe den Jumbolino einige Minuten auf dem Pistenkopf 32 stehen.

Komisch denke ich mir und lass kurz LiveATC laufen. Siehe da, Skyfox 119P will Landetraining machen. Diverses Kleingemüse erhält bis 10 Minuten delay.

Immer noch an einen normalen WDL- Gummiadler denkend lass ich die Sache laufen. Einiges später griff ich wieder auf die Webcam zurück. Jetzt war

ich baff. Titel und Logo der Skywork leuchteten mir entgegen. Das Jetzeitalter bei Skywork hat angefangen, vorübergehend jedenfalls. Bittesehr.

Hier startet D-AMGL Frühmorgens (ohne Sonne, dafür mit Regen – sorry dafür) zum ersten offiziellen Skywork Flug 7007 nach Ingolstadt via Zürich.

Fast besser als die HB-JGB. Irgendwie.

 

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Damit möchte ich diesen Monat abschliessen. In den nächsten Tagen stehen ja die IBT an. Da kanns also durchaus wieder einen Monatsbericht geben.

Vorher darf ich mich aber in die Ferien verabschieden. Wie immer hoffe ich, dass euch die Bilder gefallen haben.

 

Ohne Worte…

 

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Danke und auf ein nächstes Mal aus Bern.

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Hoi Mättu,

 

einmal mehr ein sehr kreativer und vielseitiger Bericht, der jedem Zürcher 6-Stunden-am-Stück-im-Anflug-steher zu denken geben sollte. Was du aus Bern herausholst, ist fantastisch! Natürlich lädt das Setting mit Hügeln, Kuhherden, Höfen, etc. auch zu solch idyllischen Shots ein - aber man muss es dann auch noch nutzen!

 

Auch hier hat's viele tolle Bilder dabei, aber diese beiden hier stechen für mich besonders heraus. Super!

 

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Freue mich schon auf deinen nächsten Monatsbericht!

 

Tis

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Wow die Helvetic zwischen Mönch und Jungfrau.

 

Auch sonst tolle Bilder und vor allem vielseitig (für Berner Verhältnisse).

 

Freu mich schon auf den Juni:rolleyes:

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Wow - Bern hat ja mehr zu bieten als ich gedacht hätte... :cool:

Die vielen unterschiedlichen Positionen machen das Ganze noch interessanter...

Vielen Dank fürs zeigen und gerne mehr davon! :005:

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Schöne Flieger, abwechslungsreiche Perspektiven, äbe üses Mösli :008:

 

Danke für den Bericht, hoffe auf gutes Wetter für die Grillparty und freue mich auf den nächsten Beitrag:005:

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Hui, du wirst immer besser! Gratulation.

 

Wieder einmal ein ausgezeichneter Fotobericht mit viel Abwechslung und schönen Perspektiven. Auch mir haben es die Alpenbilder angetan.

 

Danke!

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Spitzen Fotos, thanks dafür!!

zur D-AMGL -> HB-JGB wirds wohl nicht werden die ist schon vergeben :-)

 

LG

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