Alexander Pichler Geschrieben 26. Mai 2011 Geschrieben 26. Mai 2011 Hallo Leute, wir suchen für den Zeitraum von 9.7-13.7.2011 eine 2. Seneca die wir chartern könnten, da wir mit unserer bereits unterwegs sind, aber meine beiden anderen Kollegen auch ein Flugzeug brauchen würden. Chartern für ca. 10-15 Stunden, so einfach wie möglich wenn es gehen würde ohne großen Aufwand. Current sind wir alle auf dem Muster, also sollte das kein Problem sein. Das Flugzeug würde in diesem Zeitraum in Österreich sein, ausschließlich in Österreich. Hoffe ihr könnt mir wie so oft wieterhelfen mit Preisen und Infos. Grüße so far, Alex Zitieren
mige9 Geschrieben 26. Mai 2011 Geschrieben 26. Mai 2011 Hi, Alex, vielleicht hätten wir ein Möglichkeit für Euch. Eine Seneca III, aktuell in Linz stationiert. Meines Wissens wäre diese in dieser Woche frei. Aktueller Preis 495€/h excl MwSt, bei 10 bzw. 15 h in einer Woche wäre eine Rabattierung von 10 bzw. 15% möglich (Stundenpreis nass, Avgas Basispreis LOWL, akt 2.015€%l excl. MwSt.). MwSt für Flugzeit nur Inland, Ausland ohne MwSt. Der Preis würde versicherungsmässig eine Erfahrung von 200h PIC in der PA34 und 25h im letzten Jahr bedingen, bei geringerer Exsperience müsste ich bei der Vericherung wegen des Aufpreises nachfragen. mit fliegerischen Grüssen Gerhard office@dr-mitter.com Zitieren
Alexander Pichler Geschrieben 26. Mai 2011 Autor Geschrieben 26. Mai 2011 Hi, also mit Rabatt (15%) wären das noch immer 510€ die Stunde, das ist an und für sich schon viel. Die Anforderungen der Versicherung sind ja auch nicht gerade die besten, also 200h on type ist da schon ein bisschen viel, die krieg nicht einmal ich zusammen, obwohl ich seit wir sie haben (April) fast jeden Tag damit fliege. Grüße, Alex Zitieren
MarkusP210 Geschrieben 27. Mai 2011 Geschrieben 27. Mai 2011 also 200h on type ist da schon ein bisschen viel in einer herkömmlichen Twin, im Sommerbetrieb und in einem Alpenland ist die Forderung der Versicherung aus meiner Sicht verdammt niedrig. Markus Zitieren
Alexander Pichler Geschrieben 27. Mai 2011 Autor Geschrieben 27. Mai 2011 Und dann kommt ein Flachlandpilot mit 500h on type und hat keine Ahnung vom Fliegen in den Alpen.... Zitieren
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