Eishockey WM und Chillen in LZIB, Freundin und Fun in LHBP

[Alexander Pichler]

Hallo Kollegen,

 

die Fotos stapeln sich schon bei mir am PC von unseren Ausflügen mit der Seneca. Wir haben es nun bereits geschafft unserer Seneca die erste 50er Kontrolle zu verpassen, wir waren halt fleißig am fliegen :D Da ich im Moment eher weniger Zeit habe, zu viel am Fliegen (but thanks) und zur Zeit gerade Matura/Abitur in der Schule mache, komm ich leider nicht so viel zum Schreiben :D Aber ich habe nun die Zeit gefunden um einen kurzen kleinen Einblick zu geben was sich so tut und dies ist der Ausflug vom letzten Wochenende, sprich 5.5-7.5.2011.

 

Der Ablauf war wie folgt:

5.5.2011: LOWK-LZIB-LHTL - Zunächst haben wir Freunde von mir in Bratislava abgeladen, da sie sich einige Spiele der Eishockey WM anschauen wollten. Peter und Ich sind anschließend weitergeflogen zu meiner Freundin nach Budapest um dort schöne Stunden miteinander zu verbringen.

 

6.5.2011: LHTL-LZIB - Ging es dann zurpck nach Bratislava wo ich dann mit Peter einen angenehm Abend in der Stadt, im Wirbel der Eishockey WM verbracht habe und anschließend im Hotel gechillt haben.

 

7.5.2011: LZIB-LOWK - Haben wir uns dann auch ein Spiel bei der WM angesehen und sind dann am Nachmittag in aller Ruhe nach Klagenfurt mit meinen Kollegen zurück geflogen, so dass ich am 8.5 zum Muttertag pünktlich zu Hause war :007: .

 

Alles begann an meinem letzten Schultag, unmittelbar nach der Schule bei Peter zu Hause mit einem guten Mittagessen :) .

 

Danach machten wir uns auf den Weg zum Flughafen und während wir auf meine Kollegen gewartet haben, durften wir ein bisschen in einer Citation Sovereign hocken, die gerade in Klagenfurt stand.

 

Gefällt mir gut, genau das richtige Spielzeug wenn es dann darum geht von der Seneca auf einen Jet umzusteigen :D .

 

Und Plaaaatz ist auch, Peter und Ich sind ja mit unseren 1,90 Meter nicht gerade klein :007: .

 

Egal welcher Flieger, immer alles im Griff :005: .

 

Peter hat die Hebel im Griff, kurz bevor es los geht!

 

Auch bei mir rechts scheint so weit alles zu passen!

 

Der Gegenwind von ca. 20 Knoten plagt uns, deswegen nur die 166GS :( .

 

Sieht so weit alles sehr guuuut aus.

 

Paar Wölkchen sind auch heute wieder unterwegs, aber wir sind schööön oben drüber in Level 130.

 

Im Sinkflug auf Bratislava, man kann schon erkennen, dass man sich nicht mehr im Bergland befindet ;) .

 

Wir befinden uns dann am looong final für die Piste 31.

 

Schnell unsere "PAX" abgeladen, 134€ landegebühr bezahlt und dann ging es auch schon weiter in Richtung LHTL zu meiner Freundin. Hier stehend am HP der RWY 04.

 

Na bitte, das ist die Geschwindigkeit die wir von Haus aus gewohnt sind, sieht doch schon viiieeel besser aus :) .

 

Haha mein fescher Captain hat auch Spaß daran, gell Peter :005: .

 

Please Smile :007: :007: :007: :007: :007: .

 

Cruising Level 110 into the Ungarische Tiefebene.

 

The Netz is weg, aber die Musik läuft, entspaaaaannen :008: .

 

Mit viiiieeeel Gefühl fliegt der Peter.

 

The Prop on the engine goes round and round, round and round :007: .

 

Wir werden schneeeeeeller.

 

Budapest taucht dann auch schon auf!

 

Noch besser, noch mehr Wind von hinten!

 

Da ist auch schon unser Platz, wir fliegen in den Downwind ein.

 

Beim Eindrehen in den Final RWY 24.

 

Wenn ich nur mehr noch wüsste wie dieses Hotel heißt...hmmm...

 

Nicht nur Seneca Raiders, sondern wir raidern auch andere Dinger :005: .

 

In einer coolen Kneipe namens Cactus Juice genießen wir dann den Abend mit Limonadensaft :008: .

 

Laura et moi.

 

Chillen im Gras, was gibts schöneres.

 

Wir verbrachten dann noch schöne Stunden im coolen Freundeskreis von Laura. Am nächsten Tag haben wir dann die Stadt ein bisschen besichtigt bevor es dann zurück nach Bratislava zur WM ging.

 

Der Rückflug nach Bratislava war eigentlich nichts besonderes, es ging dahin und wie geplant sind wir 35 Minuten später gelandet.

 

Im Taxi zum Hotel gibts dann vieeeeel Platz :D .

 

Im Hotel Mama angekommen legen wir zunächst einmal unseren ganzen Ballast ab, bevor es dann in die Stadt geht.

 

Schöner großer Fernseher zum Musik hören.

 

Auch gute Snacks gibts im Angebot zu günstigen Preisen!

 

Das nenne ich mal eine Fernsehbedienung :D .

 

Haha, meine neu ersteigerten Pilotenschuhe aus Budapest in passender Farbe :005: .

 

Nennen wir es einfach mal den Rathausplatz mit dem Rathaus.....

 

einem Hotel.....

 

und einer Kirche.

 

Mmmmmmhhhhmmmmm das beruhigt und tut gut :008: .

 

Mahlzeit Peter!

 

Da an diesem Abend Slowakei gegen Tschechien spielte, war die Hütte ausverkauft, alle 9300 Karten weg, somit blieb uns nichts anderes als Public Viewing, aber auch hier hieß es erst einmal eine halbe Stunde anstehen :D .

 

Aber irgendwann waren wir dann auch einmal drin.

 

Eine sehr neue und sehr moderne Halle.

 

Der restliche Abend war dann nicht mehr allzu spektakulär und endete anschließend im Hotel mit chillen im Bett. Am nächsten Tag checkten wir dann mal unsere Aussicht.

 

Joar, amazing :D .

 

Ja und dann waren wir auch schon wieder bei der Halle, denn schließlich wollten wir uns ja auch ein Match ansehen, Österreich vs. Slowenien.

 

Der passende Ausblick :D .

 

Unsere Ösis beim Aufwärmen :D und......

 

warm schießen.

 

Bully in unserer Zone.

 

Die gute alte Mexican Wave sorgt für gute Stimmung im Stadion....

 

die haben wir aber auch!

 

Sieg für AUT mit 3:2!

 

Ab zum Airport, einsteigen, ehh davor noch zahlen...line up 04 und ab nach Hause!

 

Die Schwammerln :) .

 

Yoooo und mit einem Daumen hoch und freeeeze verabschiede ich mich bis zum nächsten mal!

 

So far gear down, 3 green!

 

:D:):005::008::rolleyes::007::cool:

[PSeneca]

Schönes Flugzeug, schönes Mädchen..was will man mehr! :D Nein im Ernst, schöner Bericht Alex.

 

Bei den Speeds die Ihr so anlegt, kommen wir glaub ich gar nicht mehr drum herum uns diesen Prop dran zu schrauben. :007:

 

Immer versorg uns weiter mit schönen Seneca-Bildern!

 

Grüße

Paul

[Stefi]

Schlicht und einfach ein Traum :) Cooler Bericht gefällt mir sehr. Ich habe deine Berichte meistens so nebenbei mal verfolgt, immer wieder spanend. Ich freue mich auf mehr :)

 

Darf ich eine Frage stellen, wie ist das eigentlich mit Musik hören wärend dem fliegen? Gibt es da vorschriften? Ist sicher eine praktische Sache auf langen Flügen.

 

Gruss Stefan

[Alexander Pichler]

@ Paul: Ja, werdet ihr wohl müssen, da könnte ich von heute auch wieder eine schöne Geschichte erzählen :D .

 

@ Stefan: Mir ist nichts bekannt, dass es welche gibt, egal, ob bei kurzen oder langen Flügen, es verleiht dem Fliegen eine eigenen Stimmung und es ist einfach herrlich so Sonnenuntergänge oder was auch immer zu genießen!

[Cheshunt]

Hatte mich zuerst sehr über das Cockpit der Seneca gewundert! Voll umgebaut, ah doch ein anderer Flieger ;-)

Schöner Bericht und Bilder

Auf dem Weg nach Bratislava, FL130, wart Ihr da VFR oder IFR?

 

Björn

[D-EBIP]

Servus Alex,

 

würde es dir was ausmachen, die Bilder auf die im Forum vorgeschriebenen 1024 x entsprechende Pixel zu verkleinern? Zwar fahre ich hier mit 1920x1080, aber die Ladezeiten bei der Bildmenge und vor allem den Bildgrößen sind doch etwas extrem...

So würde es sicher auch noch eine ganze Ecke mehr Spaß machen, deinen Bericht zu lesen, denn der ist eigentlich viel zu gut und zu schön bebildert, als dass er unter so einem Manko leiden sollte. ;)

[Alexander Pichler]

@ Björn: IFR natürlich!

 

Ja werd ich beim nächsten Bericht wieder machen, war keine Absicht!

[PSeneca]

@ Paul: Ja, werdet ihr wohl müssen, da könnte ich von heute auch wieder eine schöne Geschichte erzählen :D .

 

Warum, sind die Props gestern etwa 5 Minuten eher an der Destination angekommen als ihr? ;)

 

Paul

[Alexander Pichler]

Haha so ähnlich :D

 

Also, LDPL: Wir gehen zu unserem Flieger und mit uns im Bus noch 2 Piloten die zurück nach Wien geflogen sind mit ihrer DA42. Da wir noch nicht wussten wo es hingehen soll, denn wir wollten mal schaun wo es noch was zu "erleben" gibt, haben wir uns erst entschieden als wir vor dem Flugzeug standen. Ich habe dann einen FPL aufgegeben, in der Zwischenzeit bis das alles bestätigt war usw. saßen die beiden schon in ihrer DA42.

 

Wir stiegen dann auch in und in dem Moment in dem sie wegrollen hatten wir auch taxi requested, also waren wir doch fast schneller ;). We followed them to the HP and we were waiting behind (RWY 09). Am HP stehend erhalten wir unsere Freigabe...Cleared to XXXX after DEP climb straight ahead initially FL130 RWY heading for seperation :p

 

Die DA42 ist gestartet und wir waaaaaaarrrten ewwiiiiggg auf der Piste. Volle 7 Minuten später erhalten wir unsere T/O clearance :D . Haha und dann hat der Spaß auch schon begonnen :D .

 

Während die Kollegen gleich in Richtung Norden abdrehten, flogen wir in Richtung Osten übers mehr, bis es dann hieß resume own NAV to ILB. So direct ILB ja und dann kannst du dir ja denken wie es war ;) . Der FREQ Wechsel auf LJLJ Radar hat gleichzeitig statt gefunden, bloß, dass wir beim Melden bei LJLJ schon in FL130 waren, steigend und 10nm ahead und die DA42 irgendwo 4000 Fuß unter uns und 10nm hinten :) .

 

Die Seneca ist halt ein Flugzeug :) .

[PSeneca]

Kann mir richtig Vorstellen wie ihr euch wie zwei Schnitzel gefreut habt...:D

[Andi_S]

Jaja und sie reiten wieder... unglaublich! Ihr seid ja ohne Ende in der Luft! Super! Gratuliere! Ich hab´s diesen Samstag wieder nur bis Vilshofen geschafft! War aber auch OK und für mich mal ein gutes Training bei mäßigem Wetter! Freu mich schon auf weitere Berichte! Mach doch mal eine Flugpause, damit wir ein paar Reiseberichte zu sehen bekommen! So geht´s ja wohl nicht weiter! :005:

[Alexander Pichler]

Genau like Schnitzel :D

 

Haha Andi, heute Maschine zum 50er gebracht Mr. X war ja auch dort, es war geil wie immer :D Samstag war ich auch unterwegs nach LOWI FL160 mit Eis, ganze Zeit am sprengen, ist schon cool :D Ich werd viel mehr fliegen posten kann ich ja irgendwann :D

 

Jetzt wirds aber Zeit, dass wir mal mit Mr. X & Co einen Ausflug machen ;)