[A310] PSS320, zieh dich warm an!

[TooLowFlap]

 

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Ich glaub ich bin verliebt...

 

Jo

[ThomasF]

Ge.....ut

 

Das wir ja ein super Teil, danke TLF für die Info!

[Peter Guth]

nun, nun, lieber Jo,

 

slowly. Erst mal abwarten: sieht gut aus, aber mal schaun, was da tatsächlich auf den Monitor kommt:D . Und vorallem wann.

 

Gruß PG

[Pascal Küffer]

Hallo zäme!

 

Das sieht schlicht und einfach gesagt: TOP aus. Eine äusserst gute Arbeit.

 

Allerdings bin ich trotz meiner Englischkenntnisse nicht ganz schlau geworden was im FS Nordic Forum diskutiert wurde. Dort hat man sich bisher eher über Sprach- und Verständnisprobleme im Forum unterhalten....wenn ich das korrekt erfasst habe.

 

Für mich noch absolut unklar ist, ob:

 

- payware oder freeware

- wann erhältlich

 

Ich finde das Nordic Forum witzig..... einen riesen Haufen beiträge! - nur nicht zum Thema....:o

 

Weiss da jemand schon mehr?

 

Thx & Gruess; Pascal

[Nikolai]

Ich denke, das Flugzeug wird Payware sein. Immerhin stammt es von PSS, die vor allem Payware designen (z.B. den A320, die Dash 8 oder auch die World Airliners - B747, B777).

 

Das FMC sieht meiner Meinung nach übrigens nicht gerade wahnsinnig aus ... aber ich denke, dass wird noch verbessert. Zum Model: Project Airbus arbeitet aktuelle ebenfalls an einem A310-Model.

[Nikolai]

Sorry, das PSS bezieht sich ja auf den A320 ...

[Holgi]

hallo

 

sieht echt gut aus.........

 

 

HOLGI

 

suerp gemacht

 

:D

[TooLowFlap]

ERJ, PSS - ja, selbst PIC...geht nach HAUSE und macht euere Hausaufgaben!

 

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Hoffentlich wird auch nur ein Bruchteil davon umgesetzt!

 

Jo

[Markus Burkhard]

"Airbus A310 - The Master's Edition". Expected release date - March, 2003.

 

Juhuuuu!!

 

Schon die neusten Screenshots gesehen? Ein Must-Have, mit Sicherheit!

 

Gruss Markus

[Mike Strasser]

Jaaaa!

 

Und seht Euch mal das Vergleichsvideo an. Man sieht ein herkömmliches PFD und jenes vom A310 simultan arbeiten. WOOW! dieser Unterschied!! :eek:

 

http://www.simsoftworkshop.com/gallery/eadi.zip

 

Einfach beeindruckend! Ich hoffe, dass das den Rest nicht allzusehr einbremst...!?

[Michael F]

Hallo Leute !

 

Das Video ist ja echt Hammer, stellt euch da mal einen Flightdirector drin vor, wow wow wow !!! :eek:

 

Weiß einer von euch ob das Ding bei uns als Box kommt ?

Weiß einer von euch wer die sind, habe nie zuvor von denen gehört bis auf diesen A310 seit letztem Herbst ...

 

Man, wie genial, ich kanns kaum erwarten den A310 von Tegel nach Frankfurt zu steuern, waaaaahnsinn ...

 

MfG Michael F. EDDT

[Bernhard Platzer]

Hallo!

 

 

Also ich muss schon sagen, klingt nicht schlecht!

 

In dem Text steht etwas von EADI, EHSI und ECAM, kann mir bitte jemand erklären, was genau das ist??

 

Danke,

Bernhard

[Markus Burkhard]

Hallo Bernhard

 

Zur Beantwortung deiner Frage ein Screenshot bei welchem ich was reingeschrieben habe;

 

 

Alles klar? Wenn nein, bitte melden.

 

Gruss Markus

[TooLowFlap]

ECAM Electronic Centralized Aircraft Monitor

 

EADI Electronic Attitude Director Indicator

 

EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator

 

Ich denke die Begriffe sprechen für sich, ansonsten kannst du dir ja anhand von Markus Shot ein wunderbares Bild machen!

 

Gruß

 

Jo

[Flo]

SSW denkt schon an die Zukunft und lässt abstimmen, was man denn gerne hätte!

 

http://www.simsoftworkshop.com/forum/showthread.php?s=&postid=373#post373 (man muss da registriert sein um abstimmen zu können...)

 

Gruss

 

Flo

[Gast Alexander]

Hi !

@mburkhard:

Frage:

Ist das

EADI - EHSI - und ECAM dann nicht in den neueren flugzeugen das PFD - ND - und EICAS?

Wundere mich gerade ein wenig:rolleyes:

[ThomasF]

ICh sag nur: Airbus <-> Boeing :cool:

[TooLowFlap]

EICAS ist ein in der Tat ein Boeing Begriff - er umfasst im Gegensatz zum ECAM auch Engine Daten!

 

ECAM zeigt nur Systemdaten - die Triebwerksdaten werden entweder konventionell (A310) oder auf dem EWD (Engine & Warning Display - A320) dargestellt.

 

EADI ist ein elektronischer künstlicher Horizont. Ein PFD macht noch mehr aus - so inkludiert ein PFD FMA, IVSI, ALT, RALT, TRK, HDG usw.

 

EHSI ist halt ein ein elektronisches HSI - wobei der Begriff bei der A310 sicherlich schon falsch sein kann...da hier auch MAP/Plan Modus verfügbar sind.

 

Liebe Grüße

 

Jo

[Gast Alexander]

Sagt mir also eins

 

 

Airbus = Wichtigtuer:D :D :D

 

 

Naja , wurd mal halt mal wieder aufgekärt (wenn die Schule 's schon net macht :D )

[Markus Burkhard]

Hallo Alexander

 

Deine Frage wurde ja schon beantwortet.

McDonnell Douglas Flieger haben übrigens kein EICAS, dort nennt sich das dann EAD (Engine and Alert Display) und SD (System Display).

 

Gruss Markus

[Gast Alexander]

Und nochmal was dazu gelernt....:)

[Michael F]

Wow, also es sieht schon richtig gut aus, aber wisst ihr was mich ein bisschen stört ?

Das Panel wirkt zu schwarz und grau (besonders was Autopilot Console angeht). in Wirklichkeit ist das Panel heller, bin drei mal in einem vorne drinne gelandet, und ich glaube einer unserer real-life piloten hat auch mal ein paar pics gemacht von dem innenleben eines HLF A310 Cockpits.

 

Aber ansonsten sieht das ordentlich aus, wird bestimmt ein Knüller.

 

MfG Michael F. EDDT

[HF3221]

Heute wurde bakannt, das das Release verschoben wurde auf April, als begründung werden technische Probleme angegeben. Aber als entschädigung soll das Panel noch komplexer werden.

Und es sind neue Bilder aus der Seite zu sehen, diesmal von der Air Transat.

 

 

 

Due to a technical problems the release date extended to April, 2003. This only means that you will get more complex aircraft and the panel than you and even we expected before. Thank you for understanding.

 

(Quelle: Simsoftworkshop)

 

 

Schönen Gruß

 

Stefan

[TooLowFlap]

Das (209 Seitige) FMC-Manual:

 

http://www.simsoftworkshop.com/downloads/fmc_man.zip

 

Let's start the dance!

 

TLF

[CarstenB]

Wie bei avsim und simflight.de zu lesen, hat SSW zu einem öffentlichen FMC-Beta-test geladen. Etwa 22MB zum Download für alle, die kein Access200x haben. Da hoffe ich fast auf schlechtes Wetter am Wochenende.

 

Schon etwas länger gibt es das überarbeitete FMC-Manual, bei dem jetzt die nicht implementierten Funktionen gekennzeichnet sein sollen (und ich habe 100 Blatt Altpapier oder setze mich hin und streiche von Hand aus den Drucken den Ballast raus).