Fliegen mit US...

[Colt45]

Guten Morgen allerseits

ich habe vor im kommenden Oktober meine erste Reise in die Staaten anzutreten genauer gesagt nach Naples. Bevorzugt wäre ein Flug nach Fort Myers...

Zurzeit tendiere ich zu US Airways weil sie am günstigsten sind und ich nur 1 Zwischenstopp hätte in PHL. Jedoch hätte ich knapp 7 Stunden Aufenthalt in PHL auf dem Hinflug. Weiss jemand was man am Flughafen von PHL machen kann um die Zeit zu vertreiben? Ich denke den Flughafen verlassen wird nicht möglich sein um spotten zu gehen oder anderes zu machen, oder?

 

Und eine andere Frage...

Wie siehts aus mit US...empfehlenswert oder gibt es da irgendwelche zu beachtende Punkte? Auf dem Flug zwischen ZRH und PHL ist ja eine 767 und zwischen PHL und RSW 1-mal A320 und A319...habt Ihr Erfahrung bezüglich Bordunterhaltung und Verpflegung?

 

Letzte Frage...

Gibt es irgendwelche Dinge worauf ich achten sollte vor der Einreise, welche nötig sein sollten oder von Vorteil wären?

 

Wäre froh um eure Erfahrungen...danke.

[Markus79]

ich habe vor im kommenden Oktober meine erste Reise in die Staaten anzutreten genauer gesagt nach Naples. Bevorzugt wäre ein Flug nach Fort Myers...

Zurzeit tendiere ich zu US Airways weil sie am günstigsten sind und ich nur 1 Zwischenstopp hätte in PHL. Jedoch hätte ich knapp 7 Stunden Aufenthalt in PHL auf dem Hinflug. Weiss jemand was man am Flughafen von PHL machen kann um die Zeit zu vertreiben? Ich denke den Flughafen verlassen wird nicht möglich sein um spotten zu gehen oder anderes zu machen, oder?

 

Aus dem Flughafen raus gehen sollte kein Problem sein, einfach durch den Zoll, das Gepäck wieder aufs Gepäckband legen und wenn Du den noch nicht hast (eigentlich unwahrscheinlich), den Boarding Pass für den Weiterflug abholen. Danach kannst Du den Flughafen verlassen, zum Beispiel in die Stadt gehen (10 Km entfernt).

 

Und eine andere Frage...

Wie siehts aus mit US...empfehlenswert oder gibt es da irgendwelche zu beachtende Punkte? Auf dem Flug zwischen ZRH und PHL ist ja eine 767 und zwischen PHL und RSW 1-mal A320 und A319...habt Ihr Erfahrung bezüglich Bordunterhaltung und Verpflegung?

 

Die 767 ist eine uralte Kiste, laut, mit alten Sitzen ausgestattet. Dazu hast Du keinen eigenen PTV am Platz sondern nur Monitore in der Kabine. Wenn möglich, würde ich einen Flug mit einem Zwischenstopp z.B. in FRA buchen, auf der Linie FRA-PHL fliegen A330, bei welchen das ganze ein bisschen besser ist. Ansonsten (Verpflegung etc.) ist US weder speziell gut noch speziell schlecht, die inneramerikanischen Flüge kannst Du mit Europaflügen vergleichen. Ich bevorzuge LX bzw. LH, würde aber auch wieder US fliegen.

[Colt45]

Danke Markus für deine Antwort...

ok demzufolge kein Problem die 7 Stunden in PHL sinnvoll zu überbrücken :)

 

Der Flug mit LH wäre allerdings über 300 Fr. teurer als der US-Flug, und LH fliegt ZRH-MUC-CLT-RSW ziemlich lange Route zudem erst um 23.59 in RSW...lohnt sich das?

 

Ziel wäre es möglichst günstig zu reisen...keine Ahnung ob Ihr da noch andere Tipps habt? Ich kam zum Ergebniss, dass US am günstigsten wäre und ich keinen "Umweg" fliegen müsste...

 

Trotzdem danke für deine Info's

[Tis]

Moin,

 

Irgendwie habe ich im Hinterkopf, dass Air Berlin von Düsseldorf direkt nach Ft.Meyers fliegt - schau dich da mal noch um (warte selber gerade auf einen Flieger und habe keine Zeit, das abzuchecken). Wäre, wenn du so weit im Voraus buchst, evtl. auch ziemlich günstig.

 

Ansonsten: Ab MIA (3h) und FLL (2h) an der Ostküste gibt es drei tägliche Busse direkt nach Naples. In MIA ist die Busstation direkt neben dem Airport (3min/USD 1.75) per ÖV-Bus ab dem Terminal. Die Greyhound-Busse sind nicht immer pünktlich und nicht immer bequem, aber de Vorgabe billig und direkt dorthin erfüllen sie ganz gut. 1 Koffer bis 23kg ist gratis + ein Handgepäck. Preis ab MiA oder FLL one-way ab 26USD.

 

In PHL ist die Innenstadt für US-Verhältnisse ganz hübsch; einige geschichtsträchtige Kolonialbauten (Unabhängigkeitserklärung und erste Verfassung der USA wurden dort geschrieben). Hast du in 2-3h gesehen, also perfekt für einen 7h-Layover.

 

Have fun!

Tis

[md11-hbiwh]

Hallo

 

Wieso fliegst Du nicht mit AB via DUS?

 

Da Tis schneller war, aber ich Zeit habe es abzuchecken, mit AB via DUS bezahlst du im Okt. rund CHF 1000.00

 

gruss

 

rudi

[Tobisky]

Mit AB via DUS zahlt man am 3. Oktober hin, am 17. Okt. züruck zur Zeit rund 1000.-. Im Vergleich dazu kommt man bei Flugsupermarkt an denselben Daten auf Flugpreise rund um 800.- mit US Airways oder Delta Airlines.

 

In diesem Vergleich würde ich dir Delta Airlines empfehlen. Die Gesamtreisezeit ist jeweils rund 2 Stunden kürzer, auf dem Hin- und Rückflug. Bei US und Delta B767 mit Gemeinschafts-TV ;)

 

Wenn du nicht US-Carrier fliegen willst würde ich die Variante von Tis bevorzugen. Flug nach Miami und dann mit Bus oder Mietwagen nach Naples. Einen Mietwagen kann man in den USA ja eh immer gut brauchen ;)

z.B. mit KLM für 732.- via Amsterdam mit MD11. Da kannst du noch ein kleines Upgrade auf Economy Comfort machen (ca. 80-100 Euro) und machst eine Sitzplatzreservation auf den Plätzen 7H und/oder J. Da kannst du deine Beine locker ausstrecken, weil vor dir nur die Wand zur Business ist. Das hatte ich nach Vancouver so und es war genial!

Noch günstiger ginge es mit Swiss (Eco-Saver) für 593.-.

Immer jeweils 3.-17. Oktober.

[Colt45]

Dankeschön für eure Antworten...

 

der Flug mit AB wäre sicherlich auch eine Idee, doch wenn ich die Preise von AB anschaue und von US, AA oder DL dann ist das doch ein grösserer Unterschied. Was auch entscheidend ist, ist dass ich vom 9.10-22.10 gehen würde und AB fliegt am 9.10 nicht...

 

Habe gerade noch AA angeschaut, da sie auch noch günstig wären wäre dann halt wieder 2 Zwischenstopps ZRH-JFK-MIA-RSW...ist AA gut bezüglich Bordservice und Unterhaltung?

 

Wegen der Verbindung wäre allerdings kein Problem, da ein Auto zur Verfügung steht bzw. ich abgeholt werde...

Das einzige Problem ist das diese Person nicht allzu weit fahren möchte und somit von Naples her RSW am nächsten wäre...ansonsten würde ich MIA bevorzugen, abr naja...

[Colt45]

Danke auch für deine Antwort...

In diesem Vergleich würde ich dir Delta Airlines empfehlen. Die Gesamtreisezeit ist jeweils rund 2 Stunden kürzer, auf dem Hin- und Rückflug. Bei US und Delta B767 mit Gemeinschafts-TV ;)

 

Wenn du nicht US-Carrier fliegen willst würde ich die Variante von Tis bevorzugen. Flug nach Miami und dann mit Bus oder Mietwagen nach Naples. Einen Mietwagen kann man in den USA ja eh immer gut brauchen ;)

z.B. mit KLM für 732.- via Amsterdam mit MD11. Da kannst du noch ein kleines Upgrade auf Economy Comfort machen (ca. 80-100 Euro) und machst eine Sitzplatzreservation auf den Plätzen 7H und/oder J. Da kannst du deine Beine locker ausstrecken, weil vor dir nur die Wand zur Business ist. Das hatte ich nach Vancouver so und es war genial!

Noch günstiger ginge es mit Swiss (Eco-Saver) für 593.-.

Immer jeweils 3.-17. Oktober.

 

Das Problem ist, wenn ich bei DL auf die Homepage gehe, spuckt mir diese Verbindungen via AMS,CDG oder DTW raus...über ATL bringt er mir keine Verbindung...abr ja auch wegen 2 Zwischenstopps wäre DL sicherlich eine überlegung wert.

 

 

Wenn ich nach MIA könnte würde ich sofort eine EU-Airline wählen, nicht zuletzt da ich mit LX nach MIA hin und zurück für ca. 560.- fliegen könnte...hat es geheissen da mein Kollege am Airport ZRH arbeitet, aber keine Ahnung ob das dann auch stimmen würde :confused:

[Tobisky]

Schau mal auf http://www.flugsupermarkt.ch nach. Dort hat es Delta-Verbindungen ZRH-ATL-SRW angegeben, also nur 1x Umsteigen.

 

Wie oben geschrieben kostet der Swiss-Flug nach MIA zur Zeit 593.- hin und zurück. Viel günstiger wird es nicht mehr gehen (ausser du hast einen "Freundschaftspreis" oder sowas ähnliches ;))

[tamiko]

Wie oben geschrieben kostet der Swiss-Flug nach MIA zur Zeit 593.- hin und zurück. Viel günstiger wird es nicht mehr gehen (ausser du hast einen "Freundschaftspreis" oder sowas ähnliches ;))

 

 

Lieber Tobi, die 593,- CHF vom Economy Saver beziehen sich auf den Flug pro Richtung. Hin und retour kommt die Reise mit Swiss inkl. aller Steuern auf 2x593,- = 1186,- CHF, also in der Preisregion wo ich es erwartet hätte.

 

Ich konnte es nicht lassen, selber nachschauen zu gehen, denn die 593,- CHF hin und retour kamen mir etwas suspekt vor. Das wäre 1:1 in EUR umgerechnet (ohne den Standortfaktor Schweiz :cool: ) noch immer weniger, als ich im allerbesten Fall von Wien aus für einen Trip nach JFK oder DXB bezahle :D

 

 

Lg,

 

Joseph

[Tobisky]

Autsch :eek: Da habe ich wirklich einen Fehler hingehauen... Das kommt davon, wenn man zuerst bei KLM nachschaut, wo der Tarif für beide Flüge angegeben wird und dann davon ausgeht, dass es bei Swiss dasselbe ist :001:

[Markus79]

Habe gerade noch AA angeschaut, da sie auch noch günstig wären wäre dann halt wieder 2 Zwischenstopps ZRH-JFK-MIA-RSW...ist AA gut bezüglich Bordservice und Unterhaltung?

 

Die amerikanischen Airlines von Zürich aus kannst Du in etwa vergleichen. Der grösste Unterschied ist, dass AA, CO und UA Personal TV an jedem Sitz haben, DL und US nicht. Von Verpflegung, Service, Sitzkomfort her ist es mehr oder weniger dasselbe Produkt, es fliegen ja alle auch mit einer B767 über den Atlantik. Vorteil bei US ist, dass Du in PHL, einem angenehmen Flughafen mit nicht so vielen Verbindungen Ex-USA ankommst, in JFK zum Beispiel kann es sein, dass Du 1,5 bis 2 Stunden an der Immigration anstehen musst...

 

Wieso sind für Dich Zwischenstopps ein Problem? Bei der Verbindung mit US und 7 Stunden Aufenthalt in PHL kann es sehr gut sein, dass Du eine 2-Stopp-Verbindung findest, bei der Du schlussendlich trotzdem schneller am Ziel bist.

[Phil]

Die amerikanischen Airlines von Zürich aus kannst Du in etwa vergleichen. Der grösste Unterschied ist, dass AA, CO und UA Personal TV an jedem Sitz haben, DL und US nicht. Von Verpflegung, Service, Sitzkomfort her ist es mehr oder weniger dasselbe Produkt, es fliegen ja alle auch mit einer B767 über den Atlantik.

 

Diese Aussage stimmt so nicht. Hier eine kurze Auflistung bezüglich PTV in Economy. Die Liste bezieht sich auf den Oktober, da ja dann geflogen werden soll.

 

UA/CO (nach EWR und IAD): beide Flüge mit Boeing 767-300ER mit PTV

 

DL (nach JFK und ATL): JFK mit Boeing 757-200 Panasonic AVOD, ATL ohne PTV

 

US (nach PHL): Flug mit Boeing 767-200ER ohne PTV

 

AC (nach YYZ): Flug mit Airbus 330-300 mit AVOD

[Colt45]

Vielen Dank euch allen...

 

Wahrscheinlich werde ich schlussendlich mit US fliegen, da bei mir als Student der Preis doch die grösste Rolle spielt...

 

Weiss man bereits ob US im Winter immer noch mit 767 nach ZRH kommen wird?

Wenn nicht, angenommen es wird eine A330-300 eingesetzt auf dieser Route...hätte ich dann einen PTV oder ist US allgemein sparsam was Unterhaltung betrifft?

[Markus79]

Weiss man bereits ob US im Winter immer noch mit 767 nach ZRH kommen wird?

Wenn nicht, angenommen es wird eine A330-300 eingesetzt auf dieser Route...hätte ich dann einen PTV oder ist US allgemein sparsam was Unterhaltung betrifft?

 

Ja, im Flugplan ist es noch so drin... Ich weiss nicht, ob weitere Maschinen demnächst an US ausgeliefert werden, welche so einen Wechsel möglich machen würde. Zumindest ab 2014 sollten dann A350 ausgeliefert werden, ev. werden dann die alten B767-200 komplett ausgemustert

 

Die A330-200 und -300 hätten bereits alle einen PTV

[Colt45]

Okee...dann fang' ich mal an zu hoffen... :)

 

Ich nehme an die 757 sind nicht dementsprechend ausgerüstet falls es eine 757 geben könnte...oder?

 

Oder werden diese sowieso nur auf Inlandflügen eingesetzt?

[Marco Burger]

Noch eine kurze Ankmerkung meinerseits:

 

Da es mich eigentlich jedes Jahr einmal nach Florida verschlägt behalte ich die Preise einigermaßen im Auge und über die letzten 2 Jahre ist mir aufgefallen, dass ich die "günstigsten" Angebote, ziemlich kurzfristig finde. (Der letzte Versuch ist ca 2 Wochen alt)

 

Wenn ich jetzt einen Flug buche der in 4 bis 6 Wochen startet ist er günstiger als wenn ich jetzt einen Flug für Herbst 2011 buche. (~800€ zu <500€ p.P.)

Diese Regel war eigentlich die letzten 2 Jahre gültig, egal wann ich geschaut habe vorallem bei AA uind DL.

 

Also mit ein bisschen kalkuliertem Risiko...:cool:

 

Übrigens wo immer so Plätze wie FRA, MUC und DUS als Option fallen:

 

DL fliegt auch ab STR nach ATL

 

Gruß Marco

[Colt45]

Hallo Marco,

 

mir hat man gesagt dass vor allem im Herbst Florida seeeehr beliebt sei und es deshalb vorteilhaft ist möglichst früh zu buchen um noch einen Platz zu kriegen...stimmt das?

 

Vom Preis her wäre das ja ca. 100 Euro günstiger als die günstigsten Preise zum jetzigen Zeitpunkt...

Wenn Platz verfügbar wäre bei einer "last minute" Buchung wäre das definitiv eine überlegung wert, aber die Reisetermine fallen ja auch genua auf's Wochenende...

 

Aber vielen Dank für deinen Rat

[Marco Burger]

Ja der Zeitpunkt...die ganzen Snowbirds

 

Also für mich wirds auch das erste Mal in Herbst/Winter sein,war bisher immer so +-Juli...

 

Andererseits waren die Flüge auf die ich so kurzfristig kam - also kurzfristig ist ja auch relativ - eigentlich auch immer sehr voll. Drum glaube ich, wenn du nicht noch ne Großfamilie mitnehemen willst wirst du sicher noch einen Platz bekommen.

 

Die große Frage ist natürlich wie sich dir Preise übers Jahr entwickeln. Wenn die Araber weiter Stress machen und das Öl ins unermessliche steigt, kanns auch besser sein gleich zu buchen...;)

 

Ich für meinen Teil werds aber sicher wieder "riskieren". Es hat bisher geklappt, dann klappts diesmal auch:cool:

 

Gruß Marco

[Flying-Andy]

Hoi Timi

 

Naples ist eine sehr gute Wahl :cool: sei Dir aber bewusst, dass diese Stadt zu einer der teuersten aber auch zu einer der saubersten von Florida zählt. Naples hat so gut wie keine Verbrechen zu beklagen. Es wohnen dort mehrheitlich gut situierte Einwohner, vielfach auch ehemalige Einwanderer aus Deutschland. An erstaunlich vielen Orten wird dort dann entsprechend auch Deutsch verstanden.

 

Ich reise auch fast jedes Jahr zu meinen Freunden nach Naples. Ich mache das immer so - Flug mit Delta oder Continental, je nach Angebot. Gebucht habe ich auch immer etwa so 4 - 6 Wochen im Voraus. Letztes Jahr war ich in den Wochen vor Weihnachten dort. Es war erstaunlich günstig,

- Flug ab Zürich via Atlanta mit Delta nach Ft Lauderdale ( FLL ) für 860.- CHF incl. aller Taxen.

- Dann Mietwagen, Ford Mustang Convertible (bereits in Schweiz gebucht) für 2 Wochen für 880.- (inc. aller nötigen Versicherungen) in Empfang genommen.

Inclusive aller Vermittlungsgebühren vom TCS Reisebüro - Gesammtreisekosten von ca. 1960.- CHF, alles bestens funktioniert, absolut sorgenfrei.

- Die 1. Übernachtung dann im Ramada Plaza in FLL für schlappe 66.- USD - grosses 1-Bett Zimmer mit normalem Comfort. Hotel ist kein Super-Duper Hotel aber absolut ok.

- Nächster Morgen dann Abreise mit Mietwagen von FLL nach Naples, Fahrtdauer ca. 2 - 3 Stunden je nach Traffic und eigenem Gusto.

 

Mietwagen hat den grossen Vorteil, dass man sich doch sehr frei überall hin bewegen kann.

 

FLL als Zielflughafen hat mich bisher immer überzeugt vorallem wegen dem Preis/Leistungsverhältniss.

 

Ich hoffe ich konnte Dir ein paar Inputs weiter geben, sonst immer gerne nur fragen.

 

Beste Grüsse

Andy :)

[ascha]

Um ehrlich zu sein habe ich bis jetzt noch nie was von Naples gehört. Habe es aber gleich mal gegoogled und es sieht dort wirklich sehr schön aus. Ich plane auch im Herbst in die USA zu fliegen, aber bei mir wird es wahrscheinlich nicht Florida sondern New York werden. Aus diesem Grund bin ich schon fleißig auf der Suche nach einem Billigflug New York. Ich hoffe mal das ich was günstiges finden werde. Da ich zeitlich auch flexibel bin denke ich mal das es kein Problem sein wird. 7 Stunden Aufenthalt wären mir zuviel wenn ich dann noch weiterfliegen muss. Ich denke aber mal das ich vielleicht eh einen Direktflug nach NY finden werde.