Denpasar/Bali im März 2007 (25 Fotos)

[okke]

Im Winter 2007 war ich auf Bali - an einem Tag musste ich natürlich auch mal am Flughafen vorbeischauen, leider ist der Sonnenstand sehr ungünstig und das Licht war auch nicht immer optimal,

aber dennoch gabs den einen oder anderen netten Flieger zu sehen.

 

Los ging es mit dieser Garuda 737-800 mit Winglets, damals noch sehr neu.

 

9V-SRJ - SIA hat mich selber auf diese nette Insel geflogen. SIN-DPS ist in etwa so weit wie HAM-PMI und wird drei mal täglich mit 772 bedient.

 

PK-MJC - eine Fokker 100 von Merpati

 

PK-MBZ gehört der gleichen Airline, eine 737-200

 

Garuda war 2007 die häufigste Airline in DPS

 

Während ich gemütlich spottete, kam ein Einheimischer auf mich zu und zeigte mir dieses nette Viech

Reg unbekannt.

 

Malaysias 9M-MKW aus KUL - einen A330-200 sieht man in unseren Gefilden von denen auch recht selten.

 

Na wer kennt "Travira Air"?

 

Die indonesische Air Asia sollte hingegen schon ein Begriff sein.

 

Nein, die PK-MGK ist keine Fokker 70 - hierbei handelt es sich um eine Fokker 28-4000

 

Air Asia aus KUL - Nummer 50

 

Aus Taipeh kam diese Sonderbemalung.

 

Und wer kennt "Trigana Air"?

 

Lion Air MD-90... aufgrund des Seitenwindes war die Flugzeugstellung lichttechnisch gesehen noch ungünstiger,

schade.

 

Aus Bangkok...

 

Irgendwie freue ich mich immer wieder in XFW zusammengeflickte Kisten weit entfernt irgendwo auf der Welt zu sehen - Royal Brunei!

 

Indonesia Air Transport hat mir recht gut gefallen - besser als diese T-Airlines

 

Aus HKG kam ein A330-300... B-HLF

 

Die nächste Caravan...

 

Batavias 737-200 hätte ich bei schönem Licht deutlich attraktiver gefunden.

 

Garuda schaut auch mit Widebody vorbei...

 

...aber es geht noch größer. Im übrigen waren die Mofas an dieser Straße so elendig nerven, wenn ich daran heute noch denke, kriege ich Kopfschmerzen.

 

Damit geht es zurück nach Hause.

 

Aber schnell noch einmal diese Garuda 737 fotographiert...

 

... und mit dieser Fokker 28 beende ich meinen Bericht - vielen Dank fürs angucken, ich weiß, dass das Licht sehr unvorteilhaft war, aber immerhin

gabs den einen oder anderen seltenen Flieger zu begucken.

[sandro]

Immer wieder schön, Bilder aus fernen Gefilden zu sehen. Danke!

 

 

 

 

Tolle Perspektive! Auf dem Mittelstreifen zu stehen wäre wohl zu gefährlich gewesen :005:

[Basti1995]

hey!

klasse Bilder!

aber die vermeintliche Lion MD-90 ist eine MD-80!

sicher nur ein Tippfehler.

[okke]

hey!

klasse Bilder!

aber die vermeintliche Lion MD-90 ist eine MD-80!

sicher nur ein Tippfehler.

 

Wie kommst Du dadrauf?

 

[Werner Soltermann]

Die PK-LIM ist 100 % eine MD-90-30! :mad:

 

Werner

[Basti1995]

ach du Schreck!

Entschuldigung, ich habe diese Triebwerke echt mit den von der MD-80 verwechselt, von vorne sahen sie für mich einfach zum verwechseln ähnlich aus!

Also bitte entschuldigt meinen unpassenden Beitrag.

[okke]

ach du Schreck!

Entschuldigung, ich habe diese Triebwerke echt mit den von der MD-80 verwechselt, von vorne sahen sie für mich einfach zum verwechseln ähnlich aus!

Also bitte entschuldigt meinen unpassenden Beitrag.

 

Hallo Basti,

 

es gibt eine relativ einfache Möglichkeit zwischen MD-80 und MD-90 zu unterscheiden. Bei der MD-80 ist zwischen den beiden Notausgängen über den Tragflächen ein Fenster, bei der MD-90 sind es zwei Fenster.

[Basti1995]

stimmt, wenn ich es mir so anschaue :)