Rechtsstruktur einer Haltergemeinschaft für ein Homecockpit

[Gast]

Hallo zusammen,

 

wie könnte die Haltergemeinschaft für ein Homecockpit aussehen? Als Verein oder als Interessengemeinschaft? Gibt es andere Formen? Vorschläge und Erfahrungen sind willkommen.

 

 

Gruss einstweilen

 

Benrhard (LSZH)

[WAB737ng]

Hallo Quinto55

 

Diese Frage stelle ich mich auch. Ich würde auch gerne mein Homecockpit in einer Haltegemeinschaft einfügen, denn alleine ist es wirklich nicht überschaubar. Es müssen viele Arbeiten erledigt werden. Mein Plan wäre, ungefähr ihrer Frage nach das selbe, nur ich bräuchte einen versierten Techniker, der sich in die Computersoftware bestens auskennt, und immer auf den aktuellsten Stand bringt(Project Magenta) Navigraph, und natürlich den FS9 bzw FSX. Bei meinen Homecockpit wäre als die nächste Arbeit das Einrichten der PM mit der PMDG 737-700, anpassen des Throttlequadranten an die Projectmagenta wegen den TOGA. und das regelmäßige Updaten der Navigraph fMCdaten für das Engravity FMC. Alles andere läuft zufriedenstellend. Mein Homecockpit ist soweit eigentlich eingerichtet worden für das iVAO oder Vatsim onlinefliegen. Solltest du vielleicht auch eines haben, könnten wir beide schon mal beginnen eine Haltegemeinschaft zu gründen. Überlege es dir. Du kannst ja mal auf meine Homepage gehen http://www.flightdeck737ng.de Würde mich freuen, wenn ich eine Antwort bekommen könnte.

 

viele Grüße

 

Walter

[Gast]

Das Thema Infrastruktur (Maintanance, Entwicklung usw.) ist bei mir sekundär, das habe gelöst. Für mich ist zunächst mal die rein rechtliche Ebene im Vordergrund. Ich suche keine Leute die an der Installation arbeiten, sondern sie in erster Linie mitbenutzen wollen und können und bereit sind dafür einen Beitrag leisten. Wenn jemand noch know- how einbringen kann, kann das natürlich von Vorteil sein, ist aber nicht Bedingung. Ich will auch kein Business drausmachen, denn es soll mein Hobby bleiben. Das System wird von mir verwaltet und gepflegt. Auslöser meiner Überlegungen hinsichtlich einer Haltergemeinschaft ist die Tatsache, das so eine Installation anspruchsvoller ist als eine wie auch immer ausgebaute Desktop-Lösung. Um es richtig nutzen zu können muss man Zeit investieren, denn es braucht mehr davon als für ein gutes FSX-Addon. (Frage am Rande: wer hat schon alle Handbücher für sein Hgih-quality FSX addon wirklich studiert?)

Die Zeit ist aber auch bei mir begrenzt.

 

Gruss einstweilen

 

Bernhard (LSZH)

[Flying-Andy]

Hoi Bernhard

 

Erstmal, coole Idee :cool:

 

Ich denke jetzt mal, dass man mit einem klar abgefassten, schriftlichen Vertrag eine Haltergemeinschaft sicherlich vernünftig "auf die Beine" bekommen könnte.

Punkte welche sicher genau im Haltergemeinschaftsvertrag festgehalten werden müssten wären z.B.

- Anteil der einzelnen Halter in % oder besser in einer Summe ausgedrückt

- Art der Miete (Summe), zur Deckung aller anfallenden Betriebs- und Unterhaltskosten

- Kostenaufteilungen bei Neuanschaffungen / Erweiterungen

- Zugangsrechte zum Sim (jederzeit, begrenzt da in Privathaus ...)

- wer wäre für den technischen Unterhalt zuständig

- wie würde es gehandhabt im Falle einer technische Panne

- wie würde es gehandhabt , sollte jemand aussteigen wollen

- wie wäre die Rückerstattung des Halteranteils geregelt, im Falle eines Rücktritts eines Halters

- wie würde es gehandhabt bei Streitigkeiten

u.s.w.

 

Sicher müsste man auch eine grössere Summe an Geld auf einem Konto halten, damit ein "Aussteiger" korrekt abgerechnet ausbezahlt werden könnte (Rückerstattung seines Anteils)

 

Weiter müsste man wohl eine korrekte Buchführung machen, wahrscheinlich auch aus steuertechnischen Gründen, da die Summe eines solchigen Projekts nicht grad unerheblich ist und man fremdes Eigentum (Halteranteil) verwaltet.

 

Weiter könnte eine Beratung bei einem Treuhänder einem da sicher vor dem Schlimmsten bewaren :009:

 

Sind so meine ersten Gedanken dazu.

 

Nachtrag : Rechtsstruktur einer Haltergemeinschaft für ein Homecockpit - dafür könnte ich mir eine GmbH vorstellen, die hätte den Vorteil, dass der Inhaber nicht mit seinem privaten Vermögen haften müsste.

 

Beste Grüsse

Andy :)

[ThomasM]

Meines Erachtens handelt es sich dabei um eine sogenannte "einfache Gesellschaft" gemäss Art. 530 ff. OR.

 

Eine einfache Gesellschaft ist die vertragsmässige Verbindung von zwei oder mehreren Personen zur Erreichung eines gemeinsamen Zweckes mit gemeinsamen Kräften oder Mitteln.

 

Die entsprechenden Gesetzesartikel findest du anbei:

 

http://www.admin.ch/ch/d/sr/220/index2.html#id-2-23

 

 

Gruss

Thomas

[Heinz Richner]

Hallo

 

Die entsprechenden Gesetzesartikel findest du anbei:

 

genau dies wäre die schlechteste Voraussetzung dafür, einen Teil seines Kindes auf mehrere Hände zu 'verteilen'! Gesetze und Vorschriften sind dazu nicht geeignet. Genauso sieht es mit Vertragswerken aus, die übrigens an sich schon dazu neigen, sich irgendwann vor Gericht wieder zu treffen.

 

Die wichtigste Voraussetzung ist der eigene Wille, etwas wirklich in einem Team anteilsmässig zu betreiben oder erhalten. Stimmt dann die Chemie unter den Beteiligten, kann der Rest auf einem Bierdeckel festgeschrieben werden. Als ich noch jung war, reichte der Handschlag noch für umfangreichere Projekte.

 

Als zweitwichtigste Voraussetzung ist eine klare Rechnungsführung, so wie wir das hier in der ILS (Flightforum) machen. Wenn es Probleme gibt, dann wegen dem Geld und nicht ob die Software A oder B 4MB oder nur 2MB haben darf.

 

Viel Glück eurem Projekt!

 

Gruss

Heinz

[Gast]

Hallo Andy, hallo Heinz

 

vielen Dank für die Beiträge, ihr habt es auf den Punkt gebracht. Die Regularien sind das eine, die gemeinsame Idee und das Engagement dafür das andere. Letzteres wird whs. schwieriger in der Umsetzung werden. Stand der Dinge ist, ich bin auf der Suche nach einer geeigneten Lokalität. Das entscheidet sich in den nächsten zwei Wochen. Wenn es klappt, werde ich über meine noch zu aktualisierende Homepage nach 4-6 Interessenten Ausschau halten. Den Link werde ich dann noch posten.

 

Gruss einstweilen und nochmals Dankeschön

 

Bernhard (LSZH)