Wie krieg ich einen FAA-Schein mit einem JAA-Schein?

[Alexander Pichler]

Hallo Kollegen,

 

alles roger bei euch? Neues Thema neue Fragen.

 

Ich besitzte einen PPL/IR/MEP, wie krieg ich mein Zeugs in einen FAA-Schein konvertiert?

 

Ich habe gehört, es gibt 2 unterschiedliche Varianten, 1 FAA-Anerkennung und eine FAA-Lizenz stimmt das?

 

Die FAA-Anerkennung ist so lange gültig wie der JAA-Schein!?

Die FAA-Lizenz ist ein lebenlang gültig man muss dann aber auch ein FAA-Medical machen?

 

Müsste ich in die USA reisen um eine FAA-Lizenz zu bekommen, oder in EU nur einen FAA-Flieger und FAA-Prüfer auftreiben der mir die Tests/Checkflüge abnehmen kann!?

 

Könnte noch hundert weitere Fragen diesbezüglich stellen, aber ich hoffe, dass sich jemand von euch damit auskennt und ich dann derjenigen Person sehr dankbar sein kann, wenn Sie/er alles reinschreiben würde? :008:

 

So please help me!

 

 

 

Cheers,

 

Alex

:005::008::rolleyes::007::cool::p:009:;):D

[INNflight]

Foren fördern die Faulheit - google gibt hunderte von schriftlichen Antworten :009:

 

Original FAA PPL Lizenzen sind prinzipiell bis zu deinem Tod gültig - vorausgesetzt, du bekommst noch dein Medical (Class 3 in diesem Fall).

 

Es gibt natürlich Auflagen wie auch unter JAR. Das wichtigste wäre eigentlich der BFR - biannual flight review. Alle zwei Jahre geht's mit Instruktor in den Flieger und gibt eine Auffrischung der wichtigsten Theorie und den FARs.

 

Ohne BFR darfst du dein Recht als PIC nicht mehr ausüben. Du kannst jedoch auch nach 15 Jahren einen flight review machen und hast dann - vorausgesetzt der Instruktor ist zufrieden - sofort wieder die volle Lizenz und das Recht, pilot in command zu sein.

[ArminZ]

mal was für den Anfang:

http://www.dr-schwahn-aviation.com/Conversion.htm

[Alexander Pichler]

Danke für die Info, hab schon eine E-Mail geschrieben!