Welche Software für IFR-Flugplanung?

[Clive76]

Hallo zusammen,

 

momentan liege ich in den letzten Zügen des Praxis-Teils der IR(A)-Ausbildung und beschäftige mich im Moment intensiv mit der Frage, welche Software mich bei der IFR-Planung unterstützen kann.

Für's VFR-Fliegen nehme ich den FlightPlanner (http://www.flightplanner.de). Das Programm ist nicht gerade eine Offenbarung, aber mittlerweile kann ich mir in wenigen Minuten einen VFR-Flug so zusammenklicken, dass er mir ein EnRouteChart-Notam-Wetter-ApproachChart-Flugdurchführungsplan-WeightAndBalance-Paket aus dem Drucker spuckt, mit dem ich gut leben kann.

Anders beim IFR:

 

- Jeppesens Jeppflight (oder wie das Ding heißt) ist eine Krankheit. Das fasse ich nicht mehr an...

- http://www.blitzplan.de ist ziemlich teuer, außerdem habe ich keine Gelegenheit die Sache in Ruhe zu testen, weil der Demozugang so stramm limitiert ist, dass ich mich nicht richtig damit beschäftigen kann.

- http://www.flightplanpro.eu ist vom Ansatz her ganz nett, aber noch in der Betaphase und stürzt bei mir ständig ab

- http://www.eurofpl.com liefert mir zwar gültige Routings, mehr ist aber nicht zu holen

- http://www.rocketroute.com sieht vielverspechend aus, konnte mir bis jetzt aber noch kein einziges, vernünftiges Routing liefern (auch Betaphase??)

 

Das Ergebnis: Ich mache alles manuell, insbesondere der Durchführungsplan ist halt ein Excel-Gewürge.

Gibt auf dieser Welt keine vernünftige IFR-Flugplanungssoftware für den Privatanwender?

Wie macht ihr das?

 

Viele Grüße,

 

Patrick

[ATC claudia]

Hallo

 

Du wirst wahrscheinlich auf einer kleinen Zweimot schulen, und da kann man noch ein Excel-Formular machen. Hatte ich in der IR-Schulung auch, ging dann sogar so weit, dass es mir einiges direkt gerechnet hat. Der Flugplan ändert sich ja nicht so gewaltig, wenn Du einmal die Grunddaten hast, ATC-Flugplan auch nicht, und das Routing kannst Du Dir notfalls über EuroFPL raussuchen. Man macht ja nicht so riesige Flüge während der Schulung, und ein Flugplanungsprogramm ist echt zu teuer dafür. Danach die Validierung nicht vergessen und losschicken.

 

Heute verwenden wir Abacus / TESS, ist auch teuer, auf "Dein" Flugzeug eingestellt, und ich muss auch die Route anklicken, und danach schauen, ob Brüssel das ganze frisst. Ok, danach liefert er mir einen perfekten Flightlog, aber wie gesagt, wir fliegen auch ein bisschen weiter über die SID / STAR hinaus, und da hilft es wirklich.

 

Für den Simi wirst Du auch Flugpläne gemacht haben, oder noch machen, da bleibt dann genügend Zeit das ganze mit dem FI anzuschauen, falls etwas fehlt, wird er Dir das schon sagen, und Du kannst es einbauen.

 

Viel Spass bei der Ausbildung

 

Claudia

[nick03]

- http://www.flightplanpro.eu ist vom Ansatz her ganz nett, aber noch in der Betaphase und stürzt bei mir ständig ab

Ich nutze seit rund 18 Monaten nur noch Flightplanpro und bin zufrieden. Auf meinem Apple läuft die SW relativ stabil. Die Bedienung ist nicht so richtig rund, aber die Ergebnisse die für das Routing heraus kommen sind gut. Die anderen genannten Programme habe ich alle getestet und nur bei Flighplanpro kamen vernünftige und kurze routings raus. Mein Teststrecken Genf nach Düsseldorf / Genf nach Rom und zurück. Da kommt teilweise bei den verschiedenen Programmen ziemlicher Müll raus. Grosse Umwege oder Höhenänderungen im Minutentakt.

 

Der ermittelte Flugplan kann per copy and paste in Homebriefing übertragen werden. Zusätzlich nutze ich noch Flightstar und kopiere die Route als Plain hinein. Dann nur noch drucken oder pdf und schon hast Du eine kompletten Flugplan mit allen Wegpunkten.

 

Mein Tip: versuche Flightplanpro stabil ans laufen zu bekommen, investiere zwei bis drei Stunden damit um die Logik zu verstehen. Das Programm ist (noch) kostenlos.

 

Nick

[phijip]

Unter http://www.ifr-flugplanung.de/

gibt es ne ganz nette Zusammenfassung der aktuellen Situation. Kommt allerdings von Moving Terrain und ist daher nicht ganz objektiv.

Gruß

Philipp

[nick03]

Unter http://www.ifr-flugplanung.de/

gibt es ne ganz nette Zusammenfassung der aktuellen Situation. Kommt allerdings von Moving Terrain und ist daher nicht ganz objektiv.

Gruß

Philipp

...und die von mir bevorzugte Software Flightplan Pro kommt darin sogar gut weg ;-)

 

 

Nick