19.12.2010 | Private Hawker Premier I D-IAYL | Bever/Samedan | Absturz nach Go-Around

[Jaygi]

Hallo

 

Gemäss Angaben der Kantonspolizei Graubünden ist in Bever GR ein Jetflugzeug abgestürzt. Es steht in Vollbrand.

 

Derzeit ist noch unbekannt, wie viele Personen sich an Bord des Flugzeugs befanden.

 

Gemäss ersten Augenzeugenberichten hat das Flugzeug beim Anflug in dichtem Schneetreiben auf den Flugplatz Samedan eine Stromleitung zerstört. In Samedan und Celerina ist darauf die Stromversorgung komplett ausgefallen. Dies schreibt die Südostschweiz auf ihrer Homepage.

 

Alle verfügbaren Rettungskräfte seien aufgeboten worden, schreibt die Kantonspolizei in einem kurzen Communiqué.

 

Quelle: 20min online; tagi.ch

 

Grüsse

[HB-EDY]

http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/Jet-steht-in-Bever-nach-Absturz-in-Vollbrand-22927273

 

Edy

[N251AY]

Laut Kantonspolizei waren "nur" 2 Personen an Bord

[Touni]

METAR LSZS 191340Z 20008KT 170V230 3000 -SN BR FEW025 BKN040 M06/M10 Q1002 NOSIG

 

TAF LSZS 191425Z 1915/1924 20008KT 4000 BR FEW025 BKN040 TEMPO 1915/1924 2900 -SN

 

jup...

[HB-EDY]

...so hat es um 15:15 Uhr (letztes Bild) von Zuoz Richtung Samedan ausgesehen...:eek:

 

http://camserver.z-online.ch/showpics_01.asp?KundenID=Mobotix&cam=z42z&S=1

 

Edy

[Trini_Tom]

 

q: blick.ch

[Scratch]

Mhmmm; klare VMC Bedingungen?! :mad:

[HB-EDY]

...http://www.blick.ch/news/schweiz/privatjet-steht-in-flammen-162988

 

Edy

[Mikel24]

Weiß Jemand schon was es für ein Flieger war?

 

So genau habe ich die online Timetable auch nicht mehr im Kopf aber folgende Flieger waren für heute Nachmittag gemeldet:

 

2 oder 3 Netjets Hawker

1x Netjets C550

1x Private Premier 1 Jet

1x Triple Alpha Citation Mustang

1x Private TBM700

 

Gruß Mike

[Urs Wildermuth]

Gemäss Kapo eine Deutsche Premier 1, aus Zagreb kommend. Wäre dann wohl die D-IAYL, die war auf dem Leg.

[HB-EDY]

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20101219-0

 

salve

Edy

[basil]

Leztes Jahr die Falcon jetzt die Premier 1. Für Samedan könnte es langsam aber sicher knapp werden.:002:

[Urs Wildermuth]

Wisi,

 

nach den aktuellen Bildern beim Blick kann man die D-IAYL ziemlich zweifelsfrei identifizieren. Die scheint auch öfter in ZAG zu sein, gibt jedenfalls einige Bilder von ihr dort.

 

Basil,

 

ist wohl etwas zu früh für solche Aussagen. Procedures wie etwa die, die Wisi zitiert, wären aber wohl ratsam für alle, die dort operieren.

[INNflight]

Das hat doch nichts mit Samedan selbst zu tun, sondern leider eher mit den anfliegenden Crews...

 

RIP.

[Pascal S.]

Tragisch, leider wieder einmal. :002:

 

Aber so lange St. Moritz Nobelort bleibt und Samedan keine Intrumentenflugverfahren mit offiziellen Procedures hat, wird es immer wieder knallen. Nicht alle Betreiber von Bizjets haben so strenge interne Minima wie NJE... Leider...

[N251AY]

Ersten Angaben zufolge waren die Wetterbedingungen in Samedan nicht schlecht. Die Sicht soll 3000 Meter betragen haben und leichter Schneefall geherrscht haben.

Sind das 3000 Meter? http://camserver.z-online.ch/showpics_01.asp?KundenID=Mobotix&cam=z42z&S=1 (15.15)

[Patrick1246]

LSZS 191340Z 20008KT 170V230 3000 -SN BR FEW025 BKN040 M06/M10 Q1002 NOSIG

[Touni]

Ein Glück ist der Jet nicht auf ein Haus gefallen. Langsam, sollte man über Wolken und Sichtminimas (5000 ft, 5 km..) bei Landungen nachdenken. So wie es aussieht, gibt es immer wieder kranke Crews die es auf biegen und brechen probieren müssen...wäre ämu sicherer für die Dorfbewohner...:001:

[Benot]

LSZS 191340Z 20008KT 170V230 3000 -SN BR FEW025 BKN040 M06/M10 Q1002 NOSIG

 

Einfach nur so ein Gedanke: Das ist also 14.40 lokale Zeit - dann sind wir in den Alpen, da dann das Wetter sehr schnell ändern - am Webcambild ganz "schön" zu sehen.

[Patrick1246]

Ich finde bei 15:15 ist die Sicht etwas besser als bei 14:45, kann aber auch täuschen.

[willard]

METAR LSZS 191340Z 20008KT 170V230 3000 -SN BR FEW025 BKN040 M06/M10 Q1002 NOSIG

 

Au weia, bei solchem Wetter würde ich mich nicht mal mit einer SEP in die Alpen wagen, geschweigen denn mit einem Jet. Samedan ist VFR, da hilft auch die teuerste und neuste Avionik nichts, im Gegenteil. Die Technik verleitet ev. zu Anflügen, die ein Pilot, der sich wirklich an die Sichtflugregeln hält, niemals wagen würde.

 

Es ist zu befürchten, dass jetzt wieder massiv politischer Druck auf Samedan ausgeübt wird, wie wir es schon beim letzten Jet-Unfall erlebt haben. Und dies, obschon der Flugplatzbetreiber bei solch misslichem Wetter eigentlich sowieso von jeglicher Verantwortung entbunden sein sollte.

[cx291]

 

Es ist zu befürchten, dass jetzt wieder massiv politischer Druck auf Samedan ausgeübt wird, wie wir es schon beim letzten Jet-Unfall erlebt haben. Und dies, obschon der Flugplatzbetreiber bei solch misslichem Wetter eigentlich sowieso von jeglicher Verantwortung entbunden sein sollte.

 

Wenn du eine Situation hast wo Du den Flugplatzbetreiber aus der Verantwortung nehmen willst, wäre es dann nicht konsequent keine Landerequests anzunehmen, bzw. den ganzen Betrieb zuzumachen (in der Situation)

[Stefan Gschwind]

 

 

Stefan

[SimonXX]

irgendwie komisch, noch keine einsatzkräfte vor ort und es wird bloß gefilmt :eek:

 

klar ist das gefährlich, aber man kann ja trotzdem evtl helfen????

 

unverständlich :003:

[Benot]

Stefan, ich will dir ja nicht zu nahe treten - aber was bringt dieses Filmchen an Informationsgehalt? Wir dieses Forum jetzt auch zur "Reality Show" mit möglichst "tollen" Bildern - sind wir von den Boulevard-Medien eigentlich schon so abgestumpft?

 

SCNR