VFR ins Baltikum - Kaliningrad?

[Flieger-Chrigel]

Hallo zäme

 

Weiss jemand, wie es aktuell aussieht mit der VFR-Durchflugmöglichkeit des russischen Sektors (Kaliningrad) zwischen Polen und Littauen? Wir planen kommenden Frühling mit 3 Flugzeugen von der Schweiz aus ins Baltikum zu fliegen.

 

Gruss und merci

Chrigel

[CapDave]

Hoi Chrigel

 

Vor zwei Jahren habe ich ein Flugzeug von Litauen in die Schweiz überflogen. Damals war es so, dass man Pflichtmeldepunkte (mit so wohlklingenden Namen wie z.B. "Boksu") zwischen Litauen und Polen überfliegen musste. Die Grenzquerung zwischen Litauen und Polen ist mit FIS überhaupt kein Problem...

 

Jedoch solltest Du es vermeiden, Kaliningrad zu überfliegen. Mir wurde gesagt, dass da der Russe keine Freude an unangemeldeten Überflügen von kleinflugzeugen hat (sprich: Abfangübung und erzwungene Landung etc.). Diese Information stammt von den in Litauen beheimateten Piloten...

So weit ich weiss, ist ein Überflug von Kaliningrad dann möglich, wenn Du einen Russischen Navigator mit nimmst... Über welche Stelle so einer zu organisieren ist, weiss ich nicht. Aber ein Umfliegen von Kaliningrad ist wirklich kein Problem und die Kontroller in Polen und Litauen sind sehr zuvorkommend.

Auch wenn die polnische VFR-Karte bezüglich Flugverbotszonen und Tiefflugstrecken von Jets zuweilen furchterregend aussieht, bekommt man oft crossings und direct to's. Man muss nur mit den Leuten sprechen :)...

 

ich hoffe, die paar Zeilen helfen Dir weiter.

 

Griessle

 

Dave

[ArminZ]

Auf dem hiesigen Schwesterforum gabe Diskussionen, dass im Moment das russische Luftfahrtgesetz revidiert wird. U.a. sollen VFR Flüge 'legaler' werden.

Das AIP gibt es, es hilft aber auch nicht wirklich weiter (schliesst aber VFR auch nicht generell aus):

If in accordance with the established procedure special permission has not been obtained from Kaliningrad APP, flight within Kaliningrad TMA shall be operated in accordance with the Instrument Flight Rules

und

VFR flight procedures in Kaliningrad TMA shall be carried out in accordance with procedures set forth in ICAO Annex 2. Special procedures are absent.

Quelle: http://aviadocs.net/AIP1310/html/eng.htm.

Am besten das Vorgehen direkt mit den Behörden via email oder Telefon abklären.

NB: die Telefonnummern haben gemäss einem Norwegischen NOTAM im Oktober geändert.

 

EDIT 2: GEN 1.2.9

3.10 Flights of foreign aircraft outside the international airways.

It is necessary to use escort crew service for flights of foreign aircraft outside the international airways, along domestic routes, when using aerodromes not approved for international flights and also during flights to aerodromes specified in the special list and published in part III “Aerodrome (AD)” section AD 1.4 of the AIP of the Russian Federation.

siehe auch GEN 4.2.3, Payment of Escort services mit interessanten Preisen

[Fähnrich]

Moin !

 

Gibt es zu diesem Thema (Transit zb an der Küste Danzig > Klapeida) Neuigkeiten ???

 

Danke,

Pavel :007: