Meder96 Geschrieben 6. November 2010 Teilen Geschrieben 6. November 2010 Hallo zusammen, Ich habe mal wieder eine Frage. Ich bin heute MIttag mit dem A330-300 geflogen. Am Anfang des Fluges als wir noch an der parking position standen, habe ich gefragt, ob mal ins cockpit darf und ein foto machen kann. Ich durfte ohne probleme ins cockpit hinein und allerlei fragen stellen. Doch ein Foto durfte ich nicht machen. Es wäre zwar ein schönes andenken gewesen aber man kann nicht ändern. Aber kann sich einer von euch vorstellen warum dies nciht zugelassen wurde? Ich glaube kaum das die denken das ich denen irgendwie die technik o.ä. klauen will für weißt gott was, denn a330 cockpit bilder bekomm ich überall her. Naja bin mal gespannt wie ihr darüber denkt. Gruss Niklas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Hallo Niklas, die Crew wird einfach keine Lust gehabt haben, dass Du ein Foto von ihnen machst. Man weiss eben nie, wie so ein Foto im Internet auftaucht. Und wenn dann noch die Personen darauf identifizierbar sind (wie übrigens auch über Deine spezifischen Angaben zu Datum und Flugnummer!! Willst Du wirklich die Crew in Probleme reiten?), ist es einfach eine Gefahr für die Besatzung, dass sie vom Arbeitgeber unangenehme Fragen gestellt kriegen. Also: Die Crew will oder will eben nicht, dass man Bilder macht, das ist zu respektieren. Das hat nichts mit Geheimniskrämerei zu tun, oder gar mit Verschwörungstheorien. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Meder96 Geschrieben 7. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. November 2010 damit hast du natürlich recht aber ich wollte kein foto von der crew machen sondern nur vom cockpit (nur die instrumente, keine personen). Ich ändere das mit den flugdaten:009: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bastian B. Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Wenn du sowieso «überall her» eine Cockpit-Foto kriegst, brauchst du dich ja auch nicht darüber zu ärgern, dass du «nur» ins Cockpit gelassen wurdest... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Meder96 Geschrieben 7. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. November 2010 Ich hab mich natürlich auch darüber gefreut das ich ins cockpit durfte. Eine airberlin A330 cockpit bekomm ich aber nicht überall her;) Das war ja jetzt auch nix böses gegen die crew aber es hatte mich halt gewundert. gruss niklas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JulianEDFM Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Denke hängt auch mit den hohen Sicherheitsvorschriften bei AB zusammen (gut, die sind natürlich überall hoch). War letztes Jahr mit TuiFly unterwegs (die ja jetzt auch AB sind) und auch hier vor dem Start im Cockpit. Bedingt dadurch, dass der Kapitän hier in der Nähe wohnt/wohnte und der Co hier in Mannheim bei der Flugschule seinen ATPL gemacht hat waren wir natürlich sofort auf einer Wellenlänge und der Co hatte mich schon scherzhaft gefragt ob ich nicht vorne bleiben wollte. Aber der Kapitän hat mir dann erklärt, dass die Vorschriften diesbezüglich leider absolut keine Ausnahmen zulassen (nichtmal Famillienangehörige/Crewmitglieder so wie ich ihn verstanden habe). Natürlich für uns Begeisterte schade aber ich denke man muss die Crew's auch verstehen es hängt wirklich deren Job davon ab. PS: Das Gegenteil dazu ist El Al (ja richtig gelesen) bei denen ist ein Cockpitbesuch nach der Landung kein Problem und auch gegen Fotos hat niemand etwas und die Crew's waren auch immer äußerst nett und gesprächig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tis Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 damit hast du natürlich recht aber ich wollte kein foto von der crew machen sondern nur vom cockpit (nur die instrumente, keine personen). Ich ändere das mit den flugdaten:009: Auf Cockpitbildern sieht man auch die Registration des Fliegers, auch lässt sich das Datum erkennen. Wenn das Foto im Internet auftaucht, kann die Fluggesellschaft anhand dieser Daten bestimmen, welche Piloten dich (unerlaubterweise) ins Cockpit gelassen haben - und das kann dann auf die Crew zurückfallen. Achja, und falls es dunkel war, könnte die Crew Angst vor dem Blitz gehabt haben. Es soll einige Zeit dauern, bis sich die Augen danach wieder an die Dunkelheit gewöhnt haben. Bei Piloten nicht ganz ungefährlich...;) Grüessli, Tis Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Meder96 Geschrieben 7. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. November 2010 ja natürlich habt ihr recht. MIr ist es auch lieber so als wenn dann mal irgendetwas passiert. Wieso ist das bei El Al anders? Ps: Nein, war am Tag:005: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JulianEDFM Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Hab ich doch geschrieben, da waren Fotos kein Problem, ich selbst hatte aber ehrlich gesagt auch bei anderen Gesellschaften nie ein Problem damit. :) Dass man vorher höflich fragt und nicht einfach knipst ist natürlich selbstverständlich! :) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Meder96 Geschrieben 7. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. November 2010 also hängt das einfach nur von den piloten selber ab? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dariot123 Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Bei meinem ersten mal im Cockpit wollten es die Piloten auch nicht, bessergsagt hat die Stewardess die Hand vor die Linse gehalten.. Gruess Dario Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bleuair Geschrieben 7. November 2010 Teilen Geschrieben 7. November 2010 Bei meinem ersten mal im Cockpit Herrlich :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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