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LPA (Las Palmas - Kanarische Inseln) (10.10. und 17.10.10)


Basti1995

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Meinen ersten Gran Canaria Reisebericht (Teil-1) kennt ihr ja nun. Aufgrund eines Wunsches, habe ich die Flugzeugbilder nun auch nochmal hier hochgeladen. Diese sind auf Grund von: Gegenlicht, schmutzige AB-Scheiben, Krimskrahm im Weg und eingeschränktem Blickfeld leider nicht grade gut geworden. Leider hatte ich nur am Ankunfts und am Abflugtag Zeit mich für die Flieger zu interessieren.

 

Zum Anfang mal ein Übersichtsbild der Lage. Dieses Bild ist OHNE Zoom entstanden und zeigt meine Fotomöglichkeiten..

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Air Berlin, Boeing B737-800 (D-ABBM) - unser Flieger für den Rückflug nach TXL..

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gleich nochmal :D

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Binter Canarias, ATR-72 (EC-JEH)

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Binter Canarias, ATR-72 (EC-KSG)

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schon 3 ATR-72 sind abgeflogen und es stehen immer noch einige Maschinen der Binter auf dem Vorfeld - große Flotte für eine kleine Airline!

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Binter Canarias, ATR-72 (EC-JEV)

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was kommt nach B wie Binter? - richtig! C wie Condor :D

 

Condor, Boeing B757-300W (D-ABOL) (mit Peanutsstickern vorne)

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Condor, Boeing B757-300W (D-ABON) (Spitzname: WILLY)

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Condor, Boeing B757-300W (D-ABOK) (mit Peanutsstickern)

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einfach zu lang :(

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wenigstens der Hinterteil kommt rauf :D

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Condor, Boeing B757-300W - Vorderteil (D-ABOJ) (mit Peanutsstickern)

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Condor, Boeing B757-300W - Hinterteil (D-ABOJ) (mit Peanutsstickern)

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Euro Continental Airlines, Metroliner (EC-JQC) - leider verwackelt!

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flyNiki, Airbus A320-200 (OE-LEO)

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Iberia, Airbus A321-200 (EC-IGK) (ausgrechnet an dem Tag hat Iberia vom A340-600 auf den A321 gewechselt, echt zum heuln!)

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Jetairfly, Boeing B737-800W (OO-VAC)

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Jetairfly, Boeing B737-800W (OO-VAC)

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Jetairfly, Boeing B737-800W (OO-VAC)

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Jetairfly, Boeing B737-700W (OO-JAR)

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Dassault Falcon Service, Falcon 900EX (F-GSNA)

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Netjets Transportes Aereos, Falcon 2000EX (CS-DLH)

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PHILLIPS VERNON J, Cessna 177 (N3404T)

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SERAIR .. eine mir bisher unbekannte Airline - sicher nicht nur mir ;) :D

 

Serair, Beechcraft 1900C (EC-GZG)

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Serair, Beechcraft 1900C (EC-GUD)

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Serair, Beechcraft 1900C-1 (EC-JDY)

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Serair, Beechcraft 1900C (EC-GTM)

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Seven Air, Fokker 27-500 (EC-GYM) - diese Airline ist Pleite, sie war so ein Inselhopper wie auch Binter Canarias und die Maschine ist nur noch ein rumstehendes Frack..leider..

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Sociedad Estatal de Salvamento Maritimo, Casa CN-235 (EC-KEM)

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Spain Airforce, 3x Eurofighter (3 andere sind grade geflogen)

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Swift Air, ATR-72F (EC-JXF) - letztes Jahr habe ich von dieser Airline eine B737-300F aufgenommen ..

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Topfly, Metroliner (EC-IRS) - leider verwackelt

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Transavia, Boeing B737-800W (PH-HSC)

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TUIfly, Boeing B737-800W (D-AHFL)

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TUIfly, Boeing B737-800W (D-AHFX)

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leider nur sehr weit weg und ausm Flieger aufgenommen :(:

Volga-Dnepr Airlines, IL-76 (mit neuen Triebwerken)

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XL Airways Germany, Boeing B737-800W (D-AXLE)

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XL Airways Germany, Boeing B737-800W (D-AXLE)

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XL Airways Germany, Boeing B737-800W (D-AXLE)

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soo, das war nun mein Reisebericht, aus der Spotterseite.

Der Reisebericht über meinen Urlaub und die Insel (mit Strandbildern, idylischen Dörfchen und 2 Autotourn über die Insel) findet ihr hier im Forum im Laufe der nächsten Woche. Wahrscheinlich werde ich ihn in mehrere Teile teilen.

 

Vielen Dank fürs zuschauen und wie immer würde ich mich sehr über Kommentare freuen.

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Hallo Namensvetter!

Na, da sind ja einige Specials dabei! Vielen Dank schonmal dafür.

 

Allerdings muss ich hinzufügen, dass ein bisschen mehr Nachbearbeitung der Bilder nicht schlecht wäre.

Ich möchte mich hier keinesfalls als Profispotter darstellen, dennoch bedarf es bei der Bildwahl einiges an Verbesserung. Beispielsweise die Bilder zu graduieren, die Unscharfen wegzulassen und das Ganze ein wenig aufzuhellen. Sowie das Fluggerät komplett ohne Abschnittte auf die Linse zu brennen. Wird meistens "Notschuss" genannt, obwohl es für denjenigen ein kleines Special war.

 

Aber du machst dich! Halte daran fest, nimm die Kritiken mit und schau, ob du dich mit einigen Lokalspottern gut stellen kannst.

 

Danke trotzdem für die Impressionen!

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hey!

 

Allerdings muss ich hinzufügen, dass ein bisschen mehr Nachbearbeitung der Bilder nicht schlecht wäre.

Ich möchte mich hier keinesfalls als Profispotter darstellen, dennoch bedarf es bei der Bildwahl einiges an Verbesserung. Beispielsweise die Bilder zu graduieren, die Unscharfen wegzulassen und das Ganze ein wenig aufzuhellen. Sowie das Fluggerät komplett ohne Abschnittte auf die Linse zu brennen. Wird meistens "Notschuss" genannt, obwohl es für denjenigen ein kleines Special war.

 

mit der Nachbearbeitung hast du wohl oder übel recht :D.

Ich habe mich auch sehr geärgert, das ich nicht mehr Zeit an "ordentlichen" Positionen verbringen konnte, da ich doch teilweise, grade aus dem Flugzeug (serair etc.) recht interessante Flieger bekommen habe.

Auf meinem nächsten Trip zu den Kanaren, Lanzarote nächstes Jahr, werde ich aufjedenfall die Tipps annehmen und mich mal mehr um den Flughafen kümmern :D.

 

Vielen Dank aufjedenfall für deinen Kommentar :)

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