Die Nacht zum Tag gemacht ... (5x1000px, BSL)

[Joel Vogt]

Diesen Montag hab ich mich spontan zu einer Jagd auf einen für TNT fliegenden Frachter aufzunehmen. Da die Expressfrachter als Flugzeit die Nacht vorziehen, hiess das, dass auf jeden Fall das Stativ mit musste. Und wenn man dann erst mal mit Sack und Pack da draussen steht, dann nimmt man doch auch gleich noch den Rest mit, der sich da präsentiert:

 

21 Uhr ist noch nicht Schlafenszeit. Die Dash ging nachher noch nach München raus.

 

Nun, im Land der 35-Stunden-Woche ist wohl spätestens bei Sunset Ende der Arbeit. Drei von vier AF-Nightstoppern stehen in Basel um 21 Uhr schon auf der Platte.

 

Air Med kam auf einem der letzten (Saison-)Flüge aus Jijel in Algerien und ging nun wohl fast leer heim nach Paris CDG.

 

Ewiges Warten auf meinen Frachter zog meine Blicke noch auf diesen Jumbolino, der seit über einem Jahr schon am EAP rumgammelt.

 

Et voilà, mal wieder einen B737-Frachter im Kasten: Swift Air, als "Quality 68C" nach Liège-Bierset.

 

Das wars auch schon wieder. So viel war dann auch wieder nicht los, als dass da noch viel zu holen gewesen wäre. Aber so schlecht wars ja auch nicht, oder?

 

Gruss

 

JOEL

[Basti P.]

Wunderbare Arbeit, die du uns hier zeigst!

Habe in nächster Zeit vor in Leipzig nachts auf etwas Frachterjagd zu gehen. Vielleicht hast du ja dann ein paar Tipps für mich. Die Bilder gefallen mir richtig gut!

[Joel Vogt]

Danke für die Blumen. :008:

 

Das erste Bild entstand von der Besucherterrasse auf der Schweizer Seite, durch eine Scheibe hindurch. Da hilfts dann einfach wenn man mit einer schwarzen Fleece-Jacke hinter die Kamera steht.

 

Die anderen vier Bilder sind direkt am Zaun, unmittelbar nördlich des Terminals entstanden. Die Kamera samt Stativ korrekt an den Zaunmaschen auszurichten ist etwas tricky, aber mit ein wenig Übung im Umgang mit beidem gehts recht gut.

 

Gruss

 

JOEL

[basil]

Hoi Joel

 

Ich hätte da mal ne Frage an dich. Ich war vor ca. einem halben Jahr auf der Besucherterrasse in BSL so einen Sh*** hab ich noch selten gesehen. Nun die Frage an dich, gibt es da Spotterpositionen ausserhalb der Besucherterrasse welche man in einem einigermassen normalen Zeitrahmen zu Fuss erreichen kann?:008:

[sargo]

Hallo Joel,

 

wow, einfach nur Klasse ! Bitte erzähle uns mal etwas über die Kameraeinstellung (Belichtungszeit, etc.). Der Mond über der AF ist ja Klasse ! Freue mich auf weitere Deiner immer besonderen Aufnahmen.

 

Grüße

 

Jens

[Joel Vogt]

Basil - So schlimm ist es dann auch wieder nicht. Ich glaube eher, dass du noch zu wenige Airports ohne Terrasse erlebt hast. ;)

 

Was Fotopunkte in Basel angeht, schau mal da rein (Punkt 2 gibts leider nicht mehr): http://planepics.org/de/spot_bsl.html

 

Jens - Dankeschön! Über den Mond über der Fokker habe ich mich auch gefreut, habe allerdings zuerst das Gefühlt gehabt, der müsse viel grösser auf dem Bild sein. Seis drum ...

 

Die Kameraeinstellungen sind relativ simpel: Weissabgleich auf Kunstlicht eingestellt, Blende auf zwischen 8 und 11, die ISO selbstverständlich auf 100. Das resultierte bei der Fokker 100 in einer Belichtungszeit von um die 3.2 bis 4 Sekunden. Die Air Med nach dem Pushback stand an einem schlechter ausgeleuchteten Ort und wurde zwischen 15 und 20 Sekunden belichtet. Da brauchts dann auch ein wenig Glück, dass der Flieger auch wirklich genug lange so da steht, damit auch ein gescheites Foto dabei rauskommt. Die Farbe der Lampen machts auch nicht immer einfacher, da muss dann je nach dem Photoshop noch ein wenig nachhelfen. Und nicht vergessen vor dem nächsten Kameraeinsatz die Einstellungen wieder auf "normal" zurückzustellen, sonst kommen dann komische Dinge raus. ;)

 

 

Gruss

 

JOEL