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Sharklets


Colt45

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Hallo zusammen, habe in letzter Zeit immer mehr von Sharklets gelesen wobei ich bis anhin nur Winglets kannte...

Was ist der Unterschied? Bezieht sich das auf den Hersteller oder so?

 

Sind die "Standard" Winglets bei A330 und A340 auch schon als Winglets bezeichnet oder gäbe es da auch theoretisch noch die Möglichkeit Winglets u befestigen?

 

Blicke da irgendwie nicht ganz durch wie das Ganze gehandhabt wird...

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Hi,

eine kurze Forensuche hätte dich auf den einzigen Thread mit dem Begriff "Sharklets" gebracht:

http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?p=657106#post657106

 

Aber nochmal der Vollständigkeit halber: Sharklets ist eine Wingletform, die Airbus künftig für die A320-Serie nutzen will. Der Name kommt daher, dass der Winglet Ähnlichkeiten zu eienr Haiflosse aufweist.

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Winglet = wissenschaftliche Bezeichnung, in dem Fall "Blended Winglet"

Sharklet = Marketing-Bezeichnung, die man auch als Markenname schützen kann. Klingt halt cooler, Winglets hat ja Boeing schon, Sharklets hat nur Airbus.... Für sowas werden extra Menschen fürstlich bezahlt.

 

Gruß

Ralf

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Man kann auch noch die Raked Wingtips erwähnen wo ja auch vorwiegend bei den neuen Boeings der Typen B 747-8, B 767-400. B 777-200/300LR, B 787.

 

 

Gruess

Marco

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Für sowas werden extra Menschen fürstlich bezahlt.
Ich weiss ja nicht, aber ich glaube John Leahy wird nicht desswegen fuerstlich bezahlt sondern weil er eine grosse Mitverantwortung daran traegt dass Airbus sich mit Boeing seit Jahren ein Kopf an Kopf rennen liefert...
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Man kann auch noch die Raked Wingtips erwähnen wo ja auch vorwiegend bei den neuen Boeings der Typen B 747-8, B 767-400. B 777-200/300LR, B 787.

 

 

Gruess

Marco

 

Die B777-300LR gibts nicht :)

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