HB-IQZ Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 Hallo ich bin regelmässiger beobachter des ZRH-Radars im Internet. Manche Flugzeuge haben die "Flugplan" Flugnummer, z.B. LX160 usw. Komischerweise gibt aber auch soloche mit Buchstaben, z.B. LX14E. Wieso dass? Und manchmal erkennt man nicht welche "Flugplan-Nummer" sich dahinter versteckt. Gruss Manuel Zitieren
FO_DAIHQ Geschrieben 1. August 2010 Geschrieben 1. August 2010 Hi, grundsätzlich muss man immer zwischen den Flugnummern und den Rufzeichen am Funk ("Callsigns"), welche auf dem Radar zu sehen sind- unterscheiden. Diese sind nicht immer (mittlerweile sogar meistens) dieselben. Callsigns wie SWR14E sind sogenannte alphanumerische Callsigns, welche immer öfter Verwendung finden. Diese werden von der Fluglinie benutzt, um Verwechslungen am Funk durchähnlich klingende Flugnummern zu vermeiden. SWR14E wird wohl zu dem NY Flug LX14 gehören, schätze ich mal. Benutz einfach mal die Forumsuche, wurde schon viel über die alphanumerischen Rufnummern geschrieben ;) Ciao PS: Bei LH finden auf der Kurzstrecke eigentlich nur noch andere Callsigns Verwendung. Zum Flug HAJ- MUC (LH1029) gehört zum Beispiel das Rufzeichen DLH6TP. Das kriegt man aber nur im Internet raus und nur von dem Rufzeichen ist es nicht möglich, ein Callsign einer Flugnummer zuzuordnen, da das System wohl relativ willkürlich ist. Ausnahme sind nur einige MUC- HAM Flüge und FRA- TXL, wo die Flugnummern auch nur dreistellig sind sowie die meisten anderen Flüge mit dreilettrigen Nummern (LH626|DLH626 oder LH696|DLH696). Auf der Langstrecke sind die Flugnummern der LH meines Wissens immer mit der Flugnummer identisch, da alle Flugnummern halt auch 3-stellig sind. Zitieren
Boeing707 Geschrieben 4. August 2010 Geschrieben 4. August 2010 Manche Flugnummern sind Airline- und ATC-intern vierstellig, wie z.B. CFG7399 und für den Pax, Abholer, Ankunftstafel dreistellig (CFG399). Die erste Ziffer ist der Wochentag, hier also fliegt die Condor am Sonntag! Ansonsten wurden die drei-vierstelligen Tripnumbers wegen der Verwechslungsgefahr geändert. Gruss Thomas Zitieren
Benjamin M Geschrieben 5. August 2010 Geschrieben 5. August 2010 Bei Condor ist es im Normalfall genau umgekehrt;) Zitieren
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