Flugmeeting Emmen 2010

[Chrigu G.]

Was soll man noch sagen - bezüglich Wetter und den entsprechenden Fotografierbedingungen ist ja schon alles gesagt worden. Hier deshalb ohne weitere Wehklagen ein paar Bilder aus meiner Sicht:

 

Eine originelle und schöne Idee war die Eröffnung mit den Fahnen aller Kantone, im wahrsten Sinn des Wortes vorgetragen von der Alouette II (hier nicht mehr im Bild)

 

 

Ja, ich weiss, JEDER zeigt sein Bild dieses Anfluges - also, dann ich eben auch... - weil es wirklich so schön und einzigartig ist (und in der Wirklichkeit noch viel eindrücklicher!)

 

 

Hier eine in anderen Postings eher nicht so stark vertretene Perspektive

 

 

Im Element wie die Fische im Wasser: Erzeugnisse höchster menschlicher Schaffenskraft, eine grosse Harmonie ausstrahlend

 

 

Dieser Maschine verdanken wir alle eines der hauptsächlichsten Erlebnisse dieses Anlasses

 

 

Gears down, eine absolut valable Teilnehmerin an einer Airshow

 

 

Wer mich kennt, weiss, dass ich nun zu meinen Lieblingen komme, und am liebsten dann, wenn sie miteinander "so herumtollen" wie gerade hier:

 

 

Das Fotografenauge erkennt an der langen Verschlusszeit die miesen Lichtbedingungen...

 

 

...die aber die Piloten nicht im Geringsten zu behindern scheinen

 

 

Einfach immer wieder herrlich, dieses behäbige Tempo und die bestechend einfachen Figuren

 

 

Eine nun historische Aufnahme: Alouette III

 

 

Hier die noch ältere Schwester, die Alouette II (jetzt schon in zivilem Besitz)

 

 

Zwei De Havilland Vampire (ohne Tank am Flügelende), eine De Havilland Venom (mit Tank am Flügelende), beides sehr sehr frühe Jets, hier angeführt von DER einzigen Morane, die überhaupt noch fliegt

 

 

 

Eine Grand Old Lady, die Douglas DC-3 (genannt "Dakota")

 

 

Die Aero L-39 Albatros des Breitling Teams, ein tschechisches Erzeugnis, schon am Boden in schönster Staffelung zu sehen

 

 

Und gleich nocheinmal, in Reih und Glied

 

 

An die Douglas DC-6B kann ich mich noch aus der Kindheit erinnern, da flog ich sogar einmal mit ihr in die Ferien. Ich weiss immer noch, wie mich der satte, starke Motorenlärm überaus beeindruckte - und wie meine Mutter aufgrund des "bumpigen" Verhaltens dieser Maschine nur noch die Stirne in die Hand gestützt hat (und mit ihren Gebeten wohl einen Logenplatz im Himmel errungen hat...)

Für alle die nicht dort waren: Dieses Bild ist am Morgen entstanden, als die eigentliche Völker-Einwanderung auf diesen dafür zu kleinen Platz noch gar nicht stattgefunden hatte...

 

Dessen muss man sich erst wieder einmal bewusst werden: Eine Interkontinentalmaschine erster Wahl jener Zeit, mit den für heute begrenzten Dimensionen, und: Ganze fünf Räder hat es gebraucht, um das notwendige Abfluggewicht zu tragen.

 

 

Da jedoch alle Luftfahrterinnerungen irgendwann mal, und zwar wohl eher früher als später, durch den stets gegenwärtigen Hunger abgelöst werden, wurde hier entsprechend vorgesorgt...

[B787]

Trotz Regen sind die Aufnahmen schön anzusehen! :)

Der A330 war wohl das Highlight schlechthin...

Vielen Dank fürs zeigen!