Jesenwang - Stuttgart - Jesenwang VFR

[Raketenkoenig]

Servus zusammen,

 

nach jahrelangen Mitlesen der Flugberichte werde ich mich hier nun auch mal aktiv beteiligen.

Beginnen werde ich mit meinen Mitflügen in einer Cessna 172 SP.

Da ich seit April diesen Jahres mit meiner GPL begonnen habe, werde ich versuchen, auch ein paar Bilder von diesen Flügen hier reinzustellen, obwohl das bei Schulflügen nicht so ganz einfach ist....:)

 

Hier also mein Einstand mit einem Flug am 01.03.2009 von Jesenwang (EDMJ) nach Stuttgart (EDDS) und zurück - meine Sitzposition war vorne rechts und damit zuständig für die richtigen Frequenzen und für eine angenehme Innentemperatur.

 

 

Die Flugroute für Hin- und Rückflug :

© Google Earth

 

Zwischen Jesenwang und Augsburg

 

Augsburg

 

Augsburg-Lechhausen

 

Lechbrücke A8 bei Gersthofen

 

Offingen und AKW Gundremmingen

 

Flugplatz Giengen

 

Steinbruch Waibertal

 

Stuttgarter Schloß

 

Stuttgart

 

Einflug in die Kontrollzone über "Echo 2"

© airports.de

 

Endanflug auf die 25. An diesem Tag gab es ein sehr nettes Towerpersonal, die auch mit Newbies sehr umsichtig und gelassen umgingen.

 

Noch etwas zu hoch...sagen zumindest die 4 weißen Lichter neben der Piste.

 

Die Bahn kommt immer näher...Länge: 3345 x 45 m

 

Die Aufsetzzone

 

Übergabe an "Stuttgart Apron"...ungewohnt breite Rollwege !(richtig großes Kino)

 

Commander Bond in Stuttgart...

 

 

 

General Aviation

 

Unsere Cessna 172

 

 

 

Wir machen uns aufgrund unverschämter Parkgebühren wieder auf den Heimflug...

Eine Landung mit zwei Insassen und zwei Minuten Freipark-Limit-Überschreitung hat ca. 90 EUR gekostet !

 

 

 

 

 

Abflug wieder über "Echo 2". Dieser Punkt liegt genau zwischen den beiden Türmen

 

 

Untertürkheim - Daimler

 

Gottlieb-Daimler-Stadion

 

Untertürkheim und der Neckar

 

Flugplatz Pattonville

 

Golfplatz Kornwestheim

 

Ludwigsburg

 

Aalen

 

 

Heidenheim...?

 

Résumé : Es ist sehr interessant, mal einen internationalen Verkehrsflughafen anzufliegen und bei den ganz Großen mitzumischen.

Wie bereits erwähnt waren die Stuttgarter Towerlotsen zu den "Kleinen" sehr freundlich und entspannt waren und nicht noch zusätzliche Hektik verbreitet haben....allerdings hat das auch alles seinen Preis. Monatlich kann man sich das aber finanziell wohl nicht leisten..

[adriank]

... Wir machen uns aufgrund unverschämter Parkgebühren wieder auf den Heimflug ... Eine Landung mit zwei Insassen und zwei Minuten Freipark-Limit-Überschreitung hat ca. 90 EUR gekostet !

 

Hallo Oliver

 

Ich hab mir Stuttgart noch teurer vorgestellt :( Immerhin sind die Kleinen dort immer noch willkommen.

 

Mit Fliegergruss

Adrian.