Neue Lufthansa Bemalung!!!

[Gulfstream]

Hier die Alternativen gemäss aktuellem Aero International.

 

Markus

 

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[HDH Aviation]

Markus,

 

Könntest du die Alternativen vielleicht in einen allgemein verständlichen Zusammenhang bringen?

Sind das Alternativen von Lesern des Magazins, Alternativen des Lufthansa-Konzerns, Spekulationen der Redaktion?

Hieß es nicht eigentlich, dass nur das Schwarz Blau aufgehellt werden sollte?

Mir gefallen jedenfalls Nummer 1, 2, 3 am Besten. 

[Kuno]

4 ist die beste Version

[Gulfstream]

Diese Varianten (short list) wurden gemäss Artikel Aero International intern bei der LH diskutiert. Auch wurden andere Schriftmuster-/typen in Erwägung gezogen.

 

Markus

[Gulfstream]

4 sieht sehr schön aus, könnte aber zu teuer sein...

 

Markus

[Kuno]

Warum zu teuer, Markus?

[Phoenix 2.0]

Mich wundert, dass das Management nicht #1 gewählt hat - erinnert an die erste Sun Express-Livery), aber ohne den grauen Belly. Das wäre das ultimative Spar-Ding geworden - genau das, was die Anleger und Manager wollen...

 

Ich finde die meisten Entwürfe erstaunlich lieblos (lediglich #5 schlägt aus der Art). Aber stimmt, #4 wäre ganz ok gewesen...

 

Gruss

Johannes

Bearbeitet 25. März 2018 von Phoenix 2.0

[Kuno]

Die "rein gelbe Variante" kommt ziemlich nahe an "Weisser Adler auf weissem Grund" heran - wenn es so ein Vorschlag in die Endausscheidung schafft, dann wirft das nicht nur Fragen bezüglich der Fähigkeiten des damit beschäftigten "Creative Teams" auf sondern auch in Bezug auf die Urteilsfähigkeit des Auswahlgremiums...

[Gulfstream]

Teuer wegen der Farbenvielfalt, den unterschiedlichen Schattierungen, welche sich letztlich in den Arbeitskosten niederschlagen.

 

Dazu ein komplizierteres CI aus den selben Gründen.

 

Reine Hypothese....

 

Markus

 

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Bearbeitet 26. März 2018 von Gulfstream

[Volume]

Sieht aus wie 1x unverkennbar Lufthansa und 5x Billigflieger...

Wenn man die Alternativen sieht, ist das neue s/w Livery ja fast schon das geringste Übel.

 

Ich bin jetzt erstmal gespannt, wie sie das Bodenprodukt anpassen werden. Ob das Gelb da jetzt auch auf ein Ritter Sport Knusperflakes neben der Tür herauslaufen wird.

Es wäre zumindest mal "zeitgemäß" wenn damit der letzte Farbfleck auf den grauen deutschen Flughäfen verschwinden würde.

 

Gruß

Ralf

[Volume]

Jetzt habe ich es zum ersten mal Live gesehen.

Mit dem vielen Blau auf dem Rumpf hat eine CRJ von schräg hinten gesehen schon einen ziemlich fetten A dicken Hintern. Also schmeicheln tut ihr das nicht.

Im diffusen Sonnenlicht in München war vom Terminalgebäude aus zwischen den an den Aussenparkpositionen stehenden Fliegern mit Star Alliance Livery (tatsächlich schwarzes Leitwerk) und dem neuen Design (eigentlich ja ein Blau) kein wirklicher Unterschied zu erkennen, der Unterschied zum alten Blau hingegen ist überdeutlich. Der Kranich hebt sich schön ab, obwohl er filigraner gezeichnet ist, auch aus einiger Entfernung, da kann man nicht meckern.

 

Gruß

Ralf

[Danix]

Hat das schon jemand erwähnt? Gemäss der Schweizer Flugzeitschrift SkyLine ist mit dem ersten Entwurf das Blau zu dunkel geworden, weshalb man spätere Bemalungen heller ausführen will.

[Wisi]

Ja Dani. Das steht schon irgendwo in diesem thread

[conaly]

Die erste Maschine, eine B744, hat inzwischen die angepasste neue Livery erhalten. Helleres blau, größerer Kranich:

 

[fabiodv]

Das geht fast schon ins Violett über ... ?

[guy]

Alt und neu nebeneinander .

Schon ein grosser Unterschied !

 

http://www.aero.de/news-29160/Lufthansa-hellt-neue-Logofarbe-auf.html

[fabiodv]

Dieses dunkle Tiefblau, welches manchmal beinahe schwarz zu sein scheint gefällt mir viel besser. Mal sehen wie lange es dauert, bis einer aus dem Hansen-Konzern findet, das neue Blau wirkt bei gewissen Wetterlagen auf gewissen Airports dann doch etwas zu violett und einen neue Arbeitsgruppe wird gebildet um nach dem ultimativen, dem Finalen Blau zu suchen ... 

[Danix]

man muss auch bedenken, dass sich viele Passagiere vor der Farbe Schwarz fürchten. Ich weiss das aus erster Hand, mit vielen vielen Flügen mit dem "Phantom of the Opera" und dem "Swiss Space System" S3 9H-TQM. Wir hatten praktisch auf jedem Flug Leute, die sich vor dem Flugzeug aufbäumten und nicht mehr weiterzubewegen waren.

 

Ich verstehe es auch nicht, aber so sind viele Leute, die Flugangst entwickeln. Und das sind je nach Statistik bis zu einem Drittel aller Menschen.

 

Dani

[AlphaSierra]

Mal sehen wie lange es dauert, bis einer aus dem Hansen-Konzern findet, das neue Blau wirkt bei gewissen Wetterlagen auf gewissen Airports dann doch etwas zu violett und einen neue Arbeitsgruppe wird gebildet um nach dem ultimativen, dem Finalen Blau zu suchen ... 

 

 

Vor allem fliegt Lufthansa mit der Boeing 747-400 weder nach New York noch nach Hongkong. So wird man nun noch geraume Zeit nicht wissen, wie das neue Blau dort wirken wird ;) Hoffentlich lackiert LH in der Zwischenzeit nicht allzu viele Maschinen neu...

 

Gruss Andreas

[Phoenix 2.0]

Zudem interessant, dass sie sich nochmals am Logo zu schaffen gemacht haben - es ist größer, als beim ersten freigegebenen Livery. Nun klebt es irgendwie zwanghaft groß "im Format", in diesem Falle im Leitwerk.

 

Sie haben dem neuen Blau etwas Magenta beigegeben. Es liegt nun näher am alten LH-Blau, weshalb der Bruch nun nicht gar so groß ausfällt. Dass das beinahe-Schwarz für manche etwas eleganter gewirkt hat, leuchtet auch ein.

 

Das ist das Unangenehmste als Designer - alle glauben, mitreden zu können (und zu müssen).

Das neue Austrian Airlines Livery ist auch ned der Burner - es erregt zwar mehr Aufmerksamkeit als früher, aber der Schriftzug ist irgendwie statisch und wenig dynamisch.

 

Gruß

Johannes

[kruser]

Das "vorherige", originale sehr dunkle blau fand ich eigentich besser, eleganter.

Aber eben, ohne direkte Sonnenbestrahlung erschien es fast als schwarz, vorallem zusammen mit dem weissen Body. Mit dem neuen blau kann ich sehr gut leben, ist immer noch ein schönes, tiefes blau, elegant. Dass gelbe vom Ei vermisse ich überhaupt nicht.. Jetzt: Eine stolze, elegante Erscheinung aus einem Guss. Bravo!

 

 

jens

[AlphaSierra]

Auf aero.de gibt's ein Interview mit Hintergrundinfos zur neuen Bemalung:

http://www.aero.de/news-29258/Lufthansa-Gelb-auf-Blau-ist-nicht-Premium2.html

 

Gruss Andreas

[Volume]

Und das Bild mit dem blauen Kranich finde ich sogar richtig gut.

Obwohl es ziemlich an Finnair erinnert...

 

Interessant, dass man plötzlich wieder Premium sein will, In den letzten Jahren hat man doch den Duktus auf "Qualitätsairline" geändert gehabt.

 

Gruß

Ralf

Bearbeitet 28. Mai 2018 von Volume

[AlphaSierra]

Vielleicht könnte Lufthansa so langsam (oder eher recht bald) daran denken, den "Siegerflieger" umzulackieren... 

 

Andreas

[kruser]

Schon allein die Bezeichnung "SIEGERflieger" find ich echt mehr als peinlich.. 

 

 

Saluti delTicino

jens