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Cockpit beklagt Mängel an Verkehrsflughäfen


Kjeld

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http://www.faz.net/s/Rub51A2BF0098D64DB1B0EE7722CC912140/Doc~EE953960A460E4E3C8BD524B670D7B09A~ATpl~Ecommon~Scontent.html

 

"es gab keinen Extra-Funkkanal für lokale Wetterdaten"

-Kein ATIS an CTR Plätzen? schon komisch, oder?

 

Was ich nicht verstehen kann sind die bemängelten Taxisways parallel zu den RWYs - wenn wenig Verkehr ist spricht doch eigentlich nichts gegen das Backtaxeln, oder??

 

Viele Grüße

 

Kjeld

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Was ich nicht verstehen kann sind die bemängelten Taxisways parallel zu den RWYs - wenn wenig Verkehr ist spricht doch eigentlich nichts gegen das Backtaxeln, oder??

 

Dieser "Mangel" trifft auf Hof (EDQM) zu. Ich weiß nicht warum dieser in der Liste aufgeführt wird. Bei ungefähr 4 Flugbewegungen in 200 Jahren ist ein Backtrack nicht wirklich lebensgefährlich.

 

"es gab keinen Extra-Funkkanal für lokale Wetterdaten"

-Kein ATIS an CTR Plätzen? schon komisch, oder?

 

Warum soll das komisch sein? In Hof (schon wieder) war es ganz normal, dass man entweder bei München Radar oder übern zweiten Kanal direkt beim Tower sich das Wetter geholt hat.

Ich fand die nie etwas verwerfliches dran. Mein Gott, dann ist es eben kein Standard wie sonst überall, aber eine nette und liebevolle Abwechslung allemal.

Schlussendlich hat man ohnehin dieselben Daten.

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  • 2 Jahre später...

Warum Backtracking auf wenig frequentierten Flughäfen ein unvertretbarer, sicherheitsrelevanter Mangel sein soll, erklärt immer noch niemand.

 

Florian

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Hi Florian

In LSZB wird das die ganze Zeit gemacht und das bei etwa 170 Flugbewegungen pro Tag...:-/

 

Piste verlängern ist eins, Flugplatz ausbauen was ganz anderes :-/

 

nicht-lustig.be

 

lszb_mbl_2012-06-16_6111_1000.jpg

 

Extrem gefährlich :001: Vor allem für den Kreislauf der Wartenden ;)

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