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TV-Tipp 06.06.10; HR; 18:30 - 19:00; Hessenreporter - Airbus A380


Alexander_31

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06.06.2010, 18:30-19:00

 

Hessen-Reporter

 

Der Supervogel - A380

 

80 Meter breit, 500 Tonnen schwer und Platz für 526 Passagiere: Die Lufthansa (LH) bekommt ihre erste A380, das größte Passagierflugzeug der Welt, das alle Rekorde in der internationalen Luftfahrt schlägt.

 

Die Maschine bietet fast jeden Luxus in zehn Kilometern Höhe irgendwo zwischen Frankfurt und Asien oder Amerika. Über ein Jahr hat der Bau der ersten LH-Maschine gedauert.

Der "Hessen-Reporter" hat den Prozess begleitet: Heiner Krämer, der Chef-Ingenieur von Lufthansa, ist verantwortlich für die Endmontage der A380 in Hamburg. 3,5 Millionen Teile muss er kontrollieren, testen und auf seiner Liste abhaken. Erst wenn alles funktioniert, wird er die 300 Million Dollar überweisen lassen, erst dann gehört die Maschine Lufthansa. "Es ist der aufregendste Moment in meiner Karriere", sagt der gelernte Flugzeugbauer. Über hundert Flugzeuge hat er schon abgenommen, aber die waren höchstens halb so groß. "Die vielen Einzelteile, der Termindruck, das sind unglaubliche Herausforderungen". Die Maschine hat schon zwei Jahre Verspätung, und jeder weitere Tag kostet die Airline zu viel Geld. "Doch bei so einem großen Flieger gibt es jeden Tag neue Probleme", sagt Krämer, "von der defekten Glühbirne bis zum Ersatzrad, dieser Job kostet Zeit und Nerven". In Frankfurt trainiert die Crew. Stewardessen müssen im Notfall 526 Passagiere evakuieren. Das muss genauso geprobt werden wie der Service an Bord, aber auch das Betanken, Reinigen und Abfertigen des Fliegers: 1.000 Koffer, 600 Essen, 320 Tonnen Sprit in nur neunzig Minuten, länger soll später eine A380 nicht am Boden stehen. Ingo Meyerdierks ist einer der ersten A380-Piloten bei Lufthansa. Er wird die neue Maschine in Hamburg abholen. Doch für den Supervogel braucht er eine Fluglizenz. Deshalb trainiert er stundenlang im Flugsimulator in Frankfurt. "Bei diesem Flugzeug bekomme ich Gänsehaut. So groß und doch ein Wunder, dass 500 Tonnen fliegen können!", sagt der Frankfurter, der den Erstflug mit der A380 kaum noch erwarten kann.

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