Stephan Ricci Geschrieben 13. Mai 2010 Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Hallo, was hat die B747-400 von Lufthansa (PMDG) für Triebwerke? Ich kann im TOPCAT folgende auswählen: CF6-80C2B1F RB211-524H PW4056 PW4062 Ich weiss, die hat doch Rolls Royce Triebwerke, oder? Im FMC steht, auf der IDENT-Seite unter Engines: -80C2B5F Kann mich da jemand etwas aufklären? Danke. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Niko Geschrieben 13. Mai 2010 Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Ändert sich überhaupt etwas an der Performence bei PMDG? Soweit mir bekannt war, ändert sich nur das Aussenmodel + dem EICAS. Flugverhalten bleibt eigentlich gleich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stephan Ricci Geschrieben 13. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Danke Nico, falls es nichts ändert am Flugverhalten, nimmt es mich trotzdem wunder was die verschiedenen Bezeichnungen beteuten, und welche ich, proforma halber, im TOPCAT eingeben kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
conaly Geschrieben 13. Mai 2010 Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Hi, Lufthansa hat an deren 744 GE Triebwerke, daher die CF6 Variante. Im übrigen ist es bei der PMDG 747 tatsächlich egal, da die Flugeigenschaften völlig identisch sind. Es ändern sich nur die Anzeigen im Cockpit. Die Varianten bedeuten ungefähr soviel: CF6-80C2B1F General Electrics, Modellserie CF6, Version 80CB1F RB211-524H Rolls Royce, Modellserie RB211, Version 524H PW4056 PW4062 Pratt&Whitney, Modellserie PW4000, Versionen 56 bzw. 62 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stephan Ricci Geschrieben 13. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Super Dimitri, das wollte ich wissen. Vielen vielen Dank. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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