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FRA etwas anders (13x1000px, 22.04.2010) (+ 5 Update)


Viktor D.

Empfohlene Beiträge

Nabend!

 

Hatte heut Abend mal ne Stunde Zeit um zum Flughafen zu fahren, quasi das restliche Licht mitzunehmen.

Los geht's :)

 

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Den Anfang macht die SunExpress mit ihrem 20 Jahre Aufkleber und Werbung für die türkischen Reiseziele...

 

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Air France war mit einer 318 mit neuer CI da.

 

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Die TAP-Farben kommen meiner Meinung nach bei Sonnenuntergang am besten raus.

 

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Asiana dreht leider früh ab, für den TO auf der 07L.

 

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Air Namibia hat man eine Zeit lang gejagt, besonders als sie noch mit MD11 hier waren. Sie waren zum einen sehr spät im Flugplan und zum anderen extrem unregelmäßig.

 

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So eine 757 hat schon was (leider stark ausgeschnitten mitsamt Hitzeflimmern)

 

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Habe ich schon erwähnt, dass SunExpress neue Antennen auf ihren Fliegern verbauen? :D

 

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Spiegeleier unter sich...

 

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Noch ein Ei...

 

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Erst kurz vor Sonnenuntergang leuchtet die Sonne den 07-Inbound einigermaßen gut aus, auch wenn die Nase noch schattig bleibt.

 

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Korean wie gewohnt zur Nordbahn...

 

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Die letzte Hansa für heute, versprochen!

 

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Apropos letzte... Das wäre auch schon das letzte Bild - die Air Astana 767 reiht sich auch für die 07L departure ein, bei allerletztem Licht.

 

Ich hoffe, die Bilder haben gefallen - trotz Hitzeflimmern, störenden Masten im Hintergrund und eventuell teilweiser Überschärfung. :) Ich bin Spotten einfach nicht mehr gewöhnt...

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Hallo Viktor

 

Danke für Deine Mühen.!!

Mir persönlich kommen einige Bilder sehr blass vor (LH A321 / Korean 744). Kann aber auch an meinem Monitor oder aber an den herrschenden Lichtverhältnissen liegen. Jedenfalls schön wieder Aviatik (Spotter) Schüsse von Dir zu sehen, auch wenn sie nicht ganz in der gewohnten "Viktorianschen" Qualität herkommen. Und wie ich sehe, herrscht auch in FRA ein wilder Schilderwald *lach

 

Mir scheint etwas mit deinem Monitor tatsächlich nicht gut zu sein^^ - Schon im andern Thread hast du etwas von blass gesagt, das mir als das Gegenteil erscheint. Ehrlich;)

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Hi Viktor,

 

Mensch, ich hab mir hier ja fast die Augen gerieben, Spotterbilder von dir sind in der letzten Zeit wirklich sehr (!) rar geworden... Umso schöner, dass du uns wieder mal etwas von FRA zeigst, finds klasse dass du die Zeit gefunden hast! :)

 

Extrem blass finde ich die Bilder nicht, aber ich wage mal schon zu behaupten, dass deine Bilder sonst irgendwie mehr Kontrast hatten... Könnte auch einfach am Licht liegen, ich weiß nicht... Die anderen hatten sonst jedenfalls immer noch diesen gewissen Tick, der deinen Fotos neben der Perspektivenvielfalt und der knackstarken Schärfe noch so den "VD-Faktor" gegeben hat. ;)

 

Dennoch, tolle Bilder, die 757 gefällt mir sogar trotz Hitzeflimmern. Fahr bitte mal ruhig wieder öfter an den Airport! :D

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Danke euch - freut mich, wenn ich hier im Corner ein paar noch in Erinnerung geblieben bin :D

 

Bezüglich Kontrast: Die Korean sieht bei mir hier im Vergleich zu den anderen auch flauer aus. Insgesamt leidet der Kontrast natürlich bei schwindendem Licht, da werden die Farben auch schnell weniger kräftig. Ich bin mir aber auch ziemlich sicher, dass ich die Bilder einfach falsch bearbeitet habe.

 

Danke auf jeden Fall für die Kritikpunkte, muss mal sehen wie ich an meine alten Bilder anknüpfen kann :D

 

Und wie ich sehe, herrscht auch in FRA ein wilder Schilderwald *lach

Jap, zum Einen hat man am Lineup 18 eh schon genug Schilder, dazu kommen noch ein paar neue seit man hier eine zusätzliche Park(?)-Fläche hingesetzt hat. Bin mir nicht sicher, ob das zum Parken oder fürs De-Icing gedacht ist, weil dort wo früher das Deice war ein Taxiway von der neuen Landebahn hinkommt.

Ist ganz schön viel Baubetrieb im Moment hier, jeden Tag können neue Fotopositionen entstehen oder alte verschwinden...

 

Fahr bitte mal ruhig wieder öfter an den Airport! :D

Mal sehen nächste Woche solls weiter sonnig bleiben, vielleicht fahre ich auch mal wieder an den Affenfelsen. Gestern habe ich den Iberia Retro verpasst - während er direkt vor dem Affenfelsen aufliniert ist, stand ich am Kopf der Startbahn und schaute wortwörtlich in die viel zu kurze Röhre... Es war eh recht wenig Verkehr - Nachwirkungen des Vulkans. Fast alle Inbounds waren auf der Nordbahn weil diese so gut wie leer blieb, outbounds gingen ca. 50/50 über Nordbahn und die 18... War also insgesamt von der Auswahl her nicht so prickelnd, aber ich wollte diese Position noch nutzen solange sie da ist.

 

 

5 Stück gibts noch als Nachschlag:

 

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Eine seit Februar für die CityLine im Einsatz befindliche EMB190.

 

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FedEx wird, leider versperrt von den Lärmschutzgittern, beladen - ich fand die lange Kette der wartenden Container gut :D

 

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Nochmal Korean, frontal

 

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Bildnummer 1234, musste einfach gezeigt sein :D

Man sieht an der Spiegelung in der Nase, dass die Sonne nur knapp über den Baumwipfeln war.

 

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Im allerletzten Licht, die LOT SP-LKE

 

 

Frohes Spotten weiterhin :)

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Hallo

wirklich schönes Bildmaterial aus FRA. Mir scheinen deine Bilder alle ok zu sein und auch mir gefällt das abendlicht super.

Nur eine Frage noch: Wo befindet sich den der Spotterpunkt an der 07 (z.B. Air Astana B767)?

Das Westpodium kenne ich aus eigener Erfahrung.

Für weitere schöne Bilder aus FRA bedankt sich Patrick

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Hallo

wirklich schönes Bildmaterial aus FRA. Mir scheinen deine Bilder alle ok zu sein und auch mir gefällt das abendlicht super.

Danke :)

 

Nur eine Frage noch: Wo befindet sich den der Spotterpunkt an der 07 (z.B. Air Astana B767)?

Die Bilder sind alle vom selben Ort gemacht - am Kopf der Startbahn 18 wird ja ziemlich viel gebaut weil dort der Anschluss an die neue Landebahn gemacht wird und im selben Zug wurde dort ein Stück Wald, das den Blick bisher versperrte, freigelegt (und ein zweiter Zaun, der dahinter war, entfernt). Dort gibt es auch eine kleine Fläche, wo man das Auto abstellen kann auf der anderen Straßenseite, direkt daneben ist dann die Baustelle, aber man kommt eben so weit nördlich hin, dass man gegenüber vom Lineup steht - und das ganze sogar etwas erhöht.

Hier ein Link um den Punkt genauer zu zeigen:

http://maps.google.de/maps?hl=de&q=Frankfurt+Flughafen&ie=UTF8&hq=&hnear=Flughafen+Frankfurt+am+Main,+Hessen&ll=50.032776,8.521357&spn=0.011109,0.027874&z=16

 

Licht ist den ganzen Nachmittag für die 18 gut, für die Nord-Inbounds bei Ostwind (07L) ab ca. 19:30 im Moment. Beim Lineup braucht man für eine B738 ziemlich genau 200mm, um sie von der Seite draufzukriegen - die Bilder von den auf die 07 rollenden Maschinen waren an der Grenze meiner 300mm-Linse.

Nachteil ist halt, dass man einen Zaun hat, aber wenn man direkt dran geht, stört er das Bild in der Regel nicht. Gestern war ich auch fast die ganze Zeit allein dort, nur ein einziger anderer Spotter hat am Anfang auch Bilder gemacht.

 

Ich denke, der Punkt wird in spätestens ein paar Monaten Geschichte sein, deswegen wollte ich da noch hin. Die bauen dort einen Tunnel, um den Airport Ring unter die neue Rollbahn zu unterführen.

 

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Heutzutage muss man im Forum ja schon fast ein schlechtes Gewissen haben, wenn einem ein paar wenige Fotos nicht so dolle gefallen oder man nicht gleich -Super Fotos- drunter schreibt. :005::009:

Nein, absolut nicht und ich nehme ehrliche Meinungen sehr gern entgegen und freue mich, wenn mehr kommt als nur ein "schöne Bilder" - dafür gibt es ja den "Danke"-Button wenns einfach gefallen hat :)

 

Aber irgendwo hast du recht, es ist deutlich einfacher wenn man immer nur schöne Bilder schreibt oder gar nichts, aber das hat auch mich nie davon abgehalten mal was kritisches zu schreiben wenn ich es angebracht fand - und das wird es auch in Zukunft nicht, in der Hoffnung dass wir alle daraus lernen und der Spottercorner nicht "nur" eine Galerie ist um seine Bilder zu verbreiten.

 

Eines muss ich hier gleich auch noch loswerden; u.a. durch viele seiner Tipps habe ich damals dazugelernt und mich weiterbilden können. Ich ziehe nach wie vor meinen Hut vor Viktors "Arbeit".

:) Wir lernen alle miteinander und voneinander. Um so bedauerlicher finde ich Abgänge von anderen Fotografen, z.B. Carsten, Frank Schauf, Tomas Mellies, nur um ein paar wenige zu nennen. Zum einen lag es daran dass sie wie ich das Metier etwas verändert haben, aber auch daran dass Kritik hier im Corner eine Zeit lang unerwünscht zu sein schien. Hoffen wir für die Jüngeren bzw. Neueinsteiger, dass konstruktive Kritik hier auch seinen Platz behält :)

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