19.04.10 | HB-LUO | Diamond DA42 | Zürich Flughafen | Landung ohne Fahrwerk

[Touni]

Wie Eva Oehry von der Betriebsleitzentrale des Flughafens in Zürich-Kloten gegenüber Tagesanzeiger.ch/Newsnetz bestätigte, landete ein Kleinflug vom Typ «Diamond Star», das von einer österreichischen Firma hergestellt wird, gegen 19 Uhr auf dem Runway 34 des Flughafens. Ihren Angaben zufolge hatte die Maschine, die mit einem Schweizer Kreuz gekennzeichnet war, Probleme mit dem Fahrwerk.

 

http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Notlandung-eines-Kleinflugzeugs-in-Kloten/story/30704174

[HB-GRMN]

Heute um zirka 19.20 Belly Landing der oben genannten Twin Star beobachtet.

Bilder flogen!

[rolespar]

http://www.20min.ch/news/zuerich/story/Flugzeug-in-Zuerich-notgelandet-13830904

 

Der Crew scheint nichts passiert zu sein... zum Glück!

[HB-GRMN]

Hier die Bilder:

[cosy]

Hallo

Hier stellt sich immer wieder die Frage, was denn besser wäre:

- Landung auf Hartbelag

- Landung auf Gras

 

Was meint ihr?

 

Da tut einem doch das Herz weh, wenn man die schöne Maschine sieht und sich ausdenkt, was da an Schaden entsteht, wenn diese 1000 Fuss auf Bitumen rutscht...

Cosy

[Touni]

Also wenn ich die Wahl hätte, würde ich lieber Beton nehmen. Alleine schon die Unebenheiten im Grasboden könnten gefährlich sein.

 

Was da am Flugzeug für Schaden entsteht, wäre mir in so eine Situation recht egal. :009:

[Flying-Andy]

Vielleicht haben die jetzt noch ein zusätzliches Fenster, so ein "Belly Window", das könnte man dann wie ne "Moving Map" benutzen :p

 

Gruässss

Andy :D

 

...und sorry an die Betroffenen, ist sicher nicht bös gemeint :005:

[Volume]

HB-LUO = Landung Unten Ohne ??? :D

(Sorry, Schadenfreude ist die ehrlichste Art des Mitleids)

 

Hier stellt sich immer wieder die Frage, was denn besser wäre:

- Landung auf Hartbelag

- Landung auf Gras

Kommt darauf an, das Gras zwischen den Runways würde ich nie benutzen, eine gut gepflegte Grasbahn würde ich in der Regel vorziehen. Bei einer Zweimot würde ich auch zweimal überlegen, die Propeller graben sich schon tief in eine Grasbahn ein, und wenn das unsymmetrisch passiert, fährt man schnell Karussel.

 

Gruß

Ralf

(der die Landung ohne Fahrwerk noch vor sich hat)

[A330-800]

Ich würde auf dem Beton landen. Wenn man beim Gras ganz leicht falsch aufsetzt, kann es zu einem Überschlag folgen...:005:

 

 

 

Aber in so einer Situation muss dann jeder Pilot selber entscheiden...

[Patrik Wedam]

Mist!

Da wurde sicher der ganze Flughafen für mehrere Stunden gesperrt!

 

(War auch nicht böse gemeint...)

[FalconJockey]

Danke an Fabian (FlyingCream) fuer den Hinweis, dass nun der BFU-Bercht vorliegt: http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/u2103_d.pdf