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Colaflug #12 " BACK TO THE ROOTS" (29.04.2010)


Valkyrier

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Hallo zäme!

 

Der Sommer naht (auch wenn man es eher der Blick auf den Kalender als der aus dem Fenster bestätigt :002:)

 

Und Sommerzeit = Feierabendflugzeit!

 

Also dachte ich mir, knappe 5 Jahre nach dem ersten Colaflug könnten wir uns doch wieder einmal da treffen, wo alles begann, nämlich in BUTTWIL

 

Datum wäre der 29.04.2010, ca. 1700 einschweben...

 

Gruess Chregu

 

PS: Wetteralternative kurzfristig...

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Bin auch verpflichtet an dem Tag :( Ausserdem komme ich erst wieder an Colaflüge, wenn ich ein ganzes Flugi beisteuern kann :cool: aber das könnte schon beim 13i ( :eek: ) der Fall sein. Also, wünsche Euch Wetterglück und heisse Kohlen :007:

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Leider auch von mir eine Absage. Dieses Jahr gehen mir die Donnerstage nicht. Schade, Buttwil wäre schon länger ein Kandidat für mich mit der Motte.

Gruss

Thomas

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Ich habe das Datum für meinen Debüt Colaflug reserviert. Da Buttwil eigenlich meine Homebase ist, ich aber trotzdem auf dem Luftweg kommen möchte, werde ich von Hausen anfliegen. Für mich also auch ein Minihüpfer.

 

Gruss

Pascal

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Wilko Wiedemann

Man muss ja nicht zwingend auf dem kürzesten Weg anreisen ;)

 

Wenn nichts dazwischen kommt, werd ich auf dem Landweg anreisen.

 

Gruss

 

Wilko

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Scheint so als ob der Donnerstag keine glückliche Wahl ist für einen Colaflug...

Nun, ich habe leider schon den Request an meinen Personalplaner gestellt.

 

Nummer13 wird dann wohl an einem DI oder MI stattfinden...

 

Cheers Chregu

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Scheint so als ob der Donnerstag keine glückliche Wahl ist für einen Colaflug...

Najo, bei einigen (zB mir) scheiterts ja nur am Datum ;) Trotzdem Danke für die Organisation !

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Hallo zusammen

ich würde es auch begrüssen, wenn ein anderer Tag als Colaflug ausgewählt würde. So könnte ich auch wieder mal teilnehmen. Habe nähmlich jeden Donnerstagabend einen Kurs.

Gruss

Friedl

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Scheint so als ob der Donnerstag keine glückliche

 

Muss ja nicht gerade ein Sternflug werden. Einige sind ja bereits dabei. Erfahrungsgemäss werden es in der Regel kurzfristig noch einige mehr.

 

Gruss

Stefan

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Nur so als Info: NOTAM LSZU

 

Flugplatz:LSZU(BUTTWIL)

 

B) 1004010000 C)1004302200 (B0266/10)

E) AD CLSD FOR ALL VISITING ACFT. EXCEPTIONS BY TEL

...41 (0) 56 675 50 50.

 

Chregu , klärst Du mal ab ob wir trotzdem kommen dürfen ????

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Chregu , klärst Du mal ab ob wir trotzdem kommen dürfen ????

 

Ich kann das sonst übernehmen. Hoffen wir noch auf niederschlagsarme Tage und dann sollte es kein Problem sein. Evtl. sollten wir aber trotzdem eine Alternative haben, sollte die Piste zu feucht sein.

 

Gruss

Pascal

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Sofern die Piste aufgrund von Nässe nicht geschlossen ist sind wir in Buttwil herzlich willkommen. Bei kritischen Verhältnissen werde ich nächste Woche nochmals mit dem Platzchef in Buttwil Rücksprache halten.

 

Das Restaurant Flugalp ist ebenfalls offen.

 

Gruss

Pascal

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Ich möchte diese Gelegenheit gleich Nutzen um die neue Linksvolte Runway 34 in Buttwil vorzustellen :008:

 

Folgende Mitteilung wurde vom Platzbetreiber Ende 2009 publiziert:

 

In Zusammenarbeit mit dem BAZL haben wir die Linksvolte 34 im zweiten Teil geringfügig abgeändert, um dem seit längerem geäusserten Wunsch der Bewohner des Quartiers „Hämikerberg“ entgegenzukommen. Am Freitag, 29. Mai 2009 wurde die vorliegende Lösung hier auf dem Flugplatz im Beisein von zwei Vertretern des BAZL den Betroffenen vorgelegt und von diesen mit Zufriedenheit zur Kenntnis genommen.

 

Die neue Routenführung bewirkt, dass die Häuser von „Hämikerberg“ nicht mehr unmittelbar überflogen werden. Und wir gewinnen in der bis anhin doch recht kurzen Base einiges an zusätzlicher Zeit, was der weiteren Anflugeinteilung zugute kommt.

 

Mitte Dezember ist nun die neue VAC LSZU erschienen. Aus juristischen Gründen wurde darauf aber noch die alte Streckenführung publiziert. Jedoch ist die irreführende Bezeichnung "Schulvolte" entfernt und mit einem entsprechenden Hinweis im Textteil versehen worden. Die Publikation der neuen Streckenführung zur Erreichung des endgültigen Zieles verursacht einen länger dauernden Prozess und wird noch einige Zeit brauchen.

 

Das neue, endgültige Verfahren (siehe Link VAC) kann und soll jedoch per sofort von denen, die es kennen, angewendet werden. Dies in Absprache mit dem BAZL und den Betroffenen.

 

Dies wird zur Folge haben, dass bis auf weiteres eben beide Varianten beobachtet werden können. Nachfolgend der Prototyp der schlussendlich angestrebten VAC zur Information.

 

Das Wichtigste zur neuen Volte in Kürze:

 

  • Ab dem nun fast nicht mehr vorhandenen Knick im Downwind querab Pistenschwelle wird nicht mehr die Einbuchtung des davorliegenden Waldes angesteuert, sondern die letzte nach rechts vorspringende Waldecke Richtung Müswangen soll eben gerade noch überflogen werden. Aber auch nicht mehr nach rechts, sonst wird der Abstand zu Müswangen zu klein. Das Restaurant Hippotel sollte für den Piloten unsichtbar eben noch rechts vom Flugzeug sein.

 

picture.php?albumid=70&pictureid=1108

 

  • Das Eindrehen in die Base erfolgt erst nach dem Passieren der Modellflugpiste, welche jetzt für den Piloten eben noch sichtbar links liegen sollte. Damit wird auch die Waldlichtung mit dem Reitstall nicht mehr berührt.

 

picture.php?albumid=70&pictureid=1107

 

picture.php?albumid=70&pictureid=1106

 

Macht ruhig eure Kollegen darauf aufmerksam. Je eher alle das neue Verfahren anwenden, desto besser für alle. Und wir haben wieder unsere Ruhe betreffend Lärmreklamationen.

 

Gruss

Pascal

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Tschau Pascal!

 

Besten Dank für deine Bemühungen bzgl. Landeerlaubnis und neuer Volte!!

Hatte leider das WE über keien Zeit nachzufragen...

 

Jetzt bleibt also nur noch auf gutes Wetter zu hoffen :-)

Sollten es noch mehr "bestätigte" Teilnehmer geben, werde ich eventuell auch noch die Beiz avisieren, damit noch ein Tischli für uns frei bleibt...

 

Gruess Chregu

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Hallo zusammen,

 

wegen ungeplanter Maintenance an meiner Mooney bin ich diesmal nicht dabei. Viel Spass und schönen Flug zusammen.

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