Vulkanausbruch Island, Flugeinschränkungen in Europa

[AB-ZRH]

Swiss kann wohl nicht mehr für die Leistungen der Passagiere bei Flugannullierung garantieren. Kein Wunder, wenn tausende am Flughafen festsitzen und alle ein Hotelzimmer wollen. Ich bin gespannt, wie das in Europa so gehen wird. Ist ja nicht nur die Swiss davon betroffen und nach den neuen Regelungen müssten somit ja zehntausende Passagiere entschädigt werden. Wirds eine Ausnahmeregelung geben? Die Gerichte dürften sich auf Arbeit freuen...

 

http://bazonline.ch/schweiz/standard/Swiss-kann-Hoteluebernachtungen-nicht-mehr-garantieren/story/17473582

 

Ich frage mich ernsthaft, weshalb jemand, der noch bei allen Sinnen ist, von einer Airline eine Entschädigung fordert. Mein Verstand sagt mir, dass man weder eine Person noch eine Firma für den Ausbruch eines Vulkans verantwortlich machen kann. Oder etwa doch?

In Härtefällen mag Kulanz durchaus angebracht sein, aber da gehts doch wieder einmal nur darum, beim Flug nicht mehr als 100 Euro zu bezahlen, danach aber anstelle der Low-Cost-Parkbank die Executive Suite im Hilton Airport bezahlt haben zu wollen.

[AB-ZRH]

Ist wirklich mal was ganz neues, weder Kondensstreifen

(Sorry fürs Off-Topic) Ich bin in Gedanken gerade bei den Chemtrails-Fanatikern. Das müssen deren glücklichste Tage sein :)

[FlyingCream]

Hey Michel

 

Wo schaust du die NOTAMS nach?

 

Gruss

Alex

 

Z.B. hier: http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/Script/IHM/Bul_FIR.php?Langue=EN

[Roemer]

[...] nach den neuen Regelungen müssten somit ja zehntausende Passagiere entschädigt werden. Wirds eine Ausnahmeregelung geben? Die Gerichte dürften sich auf Arbeit freuen...

 

Die EU-Regelung bezüglich Entschädigungen zieht hier nicht, da können die Airlines aussergewöhnliche Umstände geltend machen. Aber es wird eine kostenlose Umbuchung oder Rückerstattung des gesamten Preises (inkl. Taxen) geben. Das dürfte mit Hotelübernachtungen, Mahlzeiten, Umplanungen usw. für die Airlines genug teuer werden.

[Reto A.]

Nein, nur meine ganz persönliche Meinung. Ich hasse den Kerl so oder so ;)

 

Eben, das habe ich längst begriffen. Wieso eigentlich? Weil er nicht deine Interessen vertritt?

 

Jedenfalls: Du hast mit ihm wohl ein grösseres Problem als er mit dir…

 

Gruss

Reto A.

[Heli Foxy VS]

LSSN-A0180/10

A) LSAS SWITZERLAND FIR

B) 2010 Apr 16 13:39 C) 2010 Apr 17 07:00

E) DUE TO VOLCANIC ACT IN ICELAND AND THE RESULTING ASHCLOUDS IN THE

FIR SWITZERLAND, ALL CIVIL IFR AND VFR OPS ARE SUSPENDED WEF

1004162159. POLICE, SAR AND HEL EMERG MEDICAL SER FLT ARE EXEMPTED.

SFC/UNL.

 

Quelle: http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/default_uk.htm

[Stefan Allemann]

Aschenwolke: Schweizer Luftraum aus Siherheitsgründen vorübergehend geschlossen

 

Bern, 16.04.2010 - Nach Einschätzung von Meteoschweiz wird die Aschenwolke aus Island gegen Mitternacht den Schweizer Luftraum erreichen. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt hat deshalb in Koordination mit der Schweizer Flugsicherung Skyguide entschieden, sämtliche Flüge im Schweizer Luftraum aus Sicherheitsgründen zu untersagen. Ausgenommen vom Flugverbot sind ausschliesslich Such- und Rettungsflüge.

 

Das BAZL hat um 15.30 Uhr mit einem so genannten NOTAM (Notice to Airmen) über die Verkehrsrestriktionen informiert. Das Flugverbot gilt vorläufig bis 09.00 Uhr morgen Samstag, 17. April 2010. Im Verlaufe der Nacht wird das BAZL auf Grund der dann vorliegenden Informationen über das weitere Vorgehen entscheiden. Es ist aus jetziger Sicht mit einer Verlängerung des Flugverbotes zu rechnen.

 

Während der Dauer der Luftraumsperre sind sämtliche Flüge im Schweizer Luftraum verboten. Ausgenommen davon sind nur Rettungsflüge. Das BAZL beobachtet die Wetterlage laufend und wird darüber informieren, wenn der Schweizer Luftraum wieder freigegeben werden kann.

 

Am 14. April 2010 brach in Island unter dem Eyjafjallajökull-Gletscher ein Vulkan aus. Die Asche wurde kilometerhoch in die Atmosphäre geschleudert und behinderte in der Folge den Flugverkehr in weiten Teilen Nordwesteuropas. Die Vulkanasche besteht aus zerriebenem Gestein, kleinen Lavastückchen und Kristallen. Da Vulkanasche hoch aufsteigt, stellt sie eine grosse Gefahr für den Luftverkehr dar. Durchfliegt ein Flugzeug die Aschewolke, so können die Partikel zu Beschädigungen der Flugzeuglackierungen und der Fenster führen. Am meisten gefährdet sind die Triebwerke: Die Vulkanasche wird darin sehr stark erhitzt und kann die Turbinen beschädigen. Aschepartikel können auch die Geschwindigkeitssensoren des Flugzeuges verkleben und den Funkverkehr beinträchtigen.

 

Seit der Eruption des Vulkans Eyjafjallajökull auf Island am 14.04.2010 verfolgt die Nationale Alarmzentrale (NAZ) die Lage. Sie ist mit nationalen und internationalen Partnern in Kontakt.

 

Quelle: http://www.news.admin.ch/message/?lang=de&msg-id=32655

[SkyBus]

Und in Frankreich streikt die SNCF ;-)

 

Ist ja wohl der Hammer

 

Gruss

 

Roman

[sirdir]

Mal eine ernstgemeinte Frage: Wir wollen ja morgen am Sternflug teilnehmen. Hat diese Vulkanasche auch einen fühlbaren, negativen Einfluss auf unsere Kolbenmotoren in Piper & Co. oder kann man eher ohne Bedenken fliegen? Wenn es morgen früh komplett dunstig/neblig ist, wird sowieso nicht geflogen, aber abgesehen davon mache ich mir schon Gedanken um die Vulkanasche.

 

Habe gerade ein interessantes Posting im Usenet gelesen. Da ich nicht weiss ob ich das einfach so zitieren darf, nur kurz:

Au ja, das Zeugs hat jede Menge nette Eigenschaften, von stärkerer Abnützung bis zur Reaktion mit dem Blei und Bildung von Bleiglas an den Zündkerzen -> Kurzschluss, Motorausfall.

[Tobisky]

Die Malle-Flugdiskussion wurde gelöscht. Bisher ist der Thread sehr positiv verlaufen und sehr faktenbasiert geführt. Bitte weiter so!

[HB-EDY]

...jetzt hat's auch die Schweiz erwischt...das zweite Grounding seit Swissair...:eek:

aber diesmal nicht "man-made"...!

 

http://www.20min.ch/news/dossier/vulkan/story/Schweizer-Luftraum-wird-geschlossen-22990889

 

http://www.20min.ch/news/dossier/vulkan/story/Schweizer-Luftraum-wird-geschlossen-22990889

 

salve

Edy

[alinghi90]

@Lukas

Aschenwolke: Schweizer Luftraum aus Sicherheitsgründen vorübergehend geschlossen

Bern, 16.04.2010 - Nach Einschätzung von Meteoschweiz wird die Aschenwolke aus Island gegen Mitternacht den Schweizer Luftraum erreichen. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt hat deshalb in Koordination mit der Schweizer Flugsicherung Skyguide entschieden, sämtliche Flüge im Schweizer Luftraum aus Sicherheitsgründen zu untersagen. Ausgenommen vom Flugverbot sind ausschliesslich Such- und Rettungsflüge.

 

Das BAZL hat um 15.30 Uhr mit einem so genannten NOTAM (Notice to Airmen) über die Verkehrsrestriktionen informiert. Das Flugverbot gilt vorläufig von Heute 24 Uhr Mitternacht bis 09.00 Uhr morgen Samstag, 17. April 2010. Im Verlaufe der Nacht wird das BAZL auf Grund der dann vorliegenden Informationen über das weitere Vorgehen entscheiden. Es ist aus jetziger Sicht mit einer Verlängerung des Flugverbotes zu rechnen.

 

Während der Dauer der Luftraumsperre sind sämtliche Flüge im Schweizer Luftraum verboten. Ausgenommen davon sind nur Rettungsflüge. Das BAZL beobachtet die Wetterlage laufend und wird darüber informieren, wenn der Schweizer Luftraum wieder freigegeben werden kann.

 

Am 14. April 2010 brach in Island unter dem Eyjafjallajökull-Gletscher ein Vulkan aus. Die Asche wurde kilometerhoch in die Atmosphäre geschleudert und behinderte in der Folge den Flugverkehr in weiten Teilen Nordwesteuropas. Die Vulkanasche besteht aus zerriebenem Gestein, kleinen Lavastückchen und Kristallen. Da Vulkanasche hoch aufsteigt, stellt sie eine grosse Gefahr für den Luftverkehr dar. Durchfliegt ein Flugzeug die Aschewolke, so können die Partikel zu Beschädigungen der Flugzeuglackierungen und der Fenster führen. Am meisten gefährdet sind die Triebwerke: Die Vulkanasche wird darin sehr stark erhitzt und kann die Turbinen beschädigen. Aschepartikel können auch die Geschwindigkeitssensoren des Flugzeuges verkleben und den Funkverkehr beinträchtigen.

 

Seit der Eruption des Vulkans Eyjafjallajökull auf Island am 14.04.2010 verfolgt die Nationale Alarmzentrale (NAZ) die Lage. Sie ist mit nationalen und internationalen Partnern in Kontakt.

 

 

Adresse für Rückfragen:

Für Medienschaffende:

Kommunikation BAZL

Telefon: 031 325 83 70

 

gruss

Roman

[Acer2]

Die Sperrung des Luftraums tritt um Mitternacht in Kraft.

[Marc_H]

A1202/10 NOTAMN

Q) EDXX/QWWXX/IV/NBO/W /000/999/5110N01027E250

A) EDGG EDWW EDMM B) 1004152230 C) 1004182359 EST

E) DUE TO SIGNIFICANT VOLCANIC ACTIVITY FROM VOLCANO EYAFJALLAJOKULL,

ICELAND, VFR FLIGHTS ARE STRONGLY ADVISED TO MONITOR THE RELEVANT

GERMAN SIGMETS, ASHTAMS AND NOTAMS. DETAILED INFORMATION CAN BE

OBTAINED FROM DFS AIS-C AND FLIGHT INFORMATION SERVICE. ACCORDING TO

ICAO EUR DOC 019 (VOLCANIC ASH CONTINGENCY PLAN EUR REGION) A NUMBER

OF HAZARDS TO AIRCRAFT ENCOUNTERING VOLCANIC ASH CLOUDS MAY BE

OBSERVED. IT HAS TO BE NOTED, THAT THE CONTAMINATED AREA MUST NOT

NECESSARILY BE VISIBLE. THE RESPONSIBILITY TO CONDUCT A FLIGHT RESTS

WITH THE PILOT-IN-COMMAND.

FOR ALL IFR FLIGHTS, ATC WILL NOT ISSUE CLEARNCES TO TRAFFIC

PENETRATING CONTAMINATED AREAS BASED ON THE ACTUAL SIGMET INFORMATION

 

 

Link ICAO EUR DOC 019:

http://www.skybrary.aero/bookshelf/books/357.pdf?utm_source=SKYbrary&utm_campaign=7ae28591d0-SKYbrary_Highlights_15_4_2010&utm_medium=email

[Markus79]

Die EU-Regelung bezüglich Entschädigungen zieht hier nicht, da können die Airlines aussergewöhnliche Umstände geltend machen. Aber es wird eine kostenlose Umbuchung oder Rückerstattung des gesamten Preises (inkl. Taxen) geben. Das dürfte mit Hotelübernachtungen, Mahlzeiten, Umplanungen usw. für die Airlines genug teuer werden.

 

Lustig wird das sicherlich auch, wenn man Ryanair gebucht hat. Die sind ja sehr bekannt, was kulante Lösungen bei Flugstreichungen angeht...

 

"Herr XY, wir können Ihnen den Flugpreis zurückerstatten, oder am 25. April hätten wir noch einen freien Sitz"

[Claudia G.]

Und in Frankreich streikt die SNCF ;-)

 

Ist ja wohl der Hammer

 

Gruss

 

Roman

 

Ihr seid gut, ich bin bei der Bahn am arbeiten.... :002: Unbedingt Plätze reserviern wenn ihr ins Ausland reisen wollt! Es hat eine Unmenge an Reisenden....

 

Vielen Dank übrigens für eure Infos - ihr seid ungefähr zehntausend mal schneller als alle "offiziellen" Infos die ich von der SBB bekomme. :005:

 

So gehe jetzt zurück ins Chaos.

 

Grüssle

[fm70]

Während der Dauer der Luftraumsperre sind sämtliche Flüge im Schweizer Luftraum verboten. Ausgenommen davon sind nur Rettungsflüge.

Wenn das wirklich so umgesetzt wird, dann ist also dieses Wochenende auch keine Segelflugschulung ab der Winde möglich. Extrem sinnvoll. :003: :003: :003:

[Flying-Andy]

....dann müssen wir wohl doch noch die "Schweine-Grippe-Masken" wieder hervor kramen

 

Gruässs

Andy :D

[AnkH]

Capital FM in Bern hat soeben die Sperrung des Schweizer Luftraums verkündet, nichts erwähnt, dass das erst ab Mitternacht so sein soll. Wieder einmal nur das halbe NOTAM gelesen wahrscheinlich *duckundweg*

[Tobisky]

Wenn das wirklich so umgesetzt wird, dann ist also dieses Wochenende auch keine Segelflugschulung ab der Winde möglich. Extrem sinnvoll.

Naja, VFR ist VFR ;)

Könnte nicht auch z.B. der Fahrtmesser eines Segelflugzeuges verstopft werden? Wäre auch nicht sinnvoll :007:

 

NOTAM gelesen

Die können NOTAMs lesen? :D

[soarboy]

Könnte nicht auch z.B. der Fahrtmesser eines Segelflugzeuges verstopft werden? Wäre auch nicht sinnvoll

 

Wegen dem stürtzt niemand ab, im Segelflugzeug.

[tamiko]

Auch in Österreich überschlagen sich jetzt die Ereignisse

 

 

Ich habe momentan noch nix "offizielles" als NOTAM oder auf der CFMU Seite gefunden, aber alle Medienkanäle schreiben gerade davon, dass die Sperre in Wien und Linz schon mit 18:45 anstatt 20:00 wie vorher geplant beginnen wird

 

Vulkanasche: Flughafen Wien ab 18.45 Uhr gesperrt

 

16.04.2010 | 16:35 | (DiePresse.com)

Der Zeitplan für die Sperre des österreichischen Luftraums wurde deutlich nach vorne verlegt. Den Anfang machen die Flughäfen von Wien und Linz um 18.45 Uhr. Die Sperre dürfte auch am Samstag aufrecht bleiben.

.

.

.

Vorverlegt wurde die Sperre der Flughäfen in Wien und Linz. Bereits ab 18.45 Uhr kommt es dort zum Stillstand, meldet die Austro Control. In Salzburg und Innsbruck werden um 19 Uhr die letzten Starts und Landungen durchgeführt. Die Sperre in Graz und Klagenfurt erfolgt um 22 Uhr. Ab diesem Zeitpunkt wird auch der ganze Luftraum über Österreich für Überflüge gesperrt sein.

Nach derzeitigem Wissensstand wird die Sperre zumindest am Samstag aufrecht bleiben. Die Lage an den europäischen Flughäfen wird sich nach Vorhersagen von Eurocontrol auch morgen nicht entspannen. Die Aschewolke werde sich über Europa ausbreiten und deutlich größere Teile überdecken als heute, teilten die Luftsicherheitsexperten in Brüssel mit.

.

.

.

 

 

 

 

 

 

_

Joseph

[FlyRudolf]

Hallo zusammen!

 

Weiss jemand von Euch, warum die Schweizer Luftfahrtverhinderer vom BAZL den Luftraum auch für VFR Verkehr sperren?

 

B) 1004162159 C)1004170700 (A0182/10)

E)

 

DUE TO VOLCANIC ACT IN ICELAND AND THE RESULTING ASHCLOUDS IN THE

FIR SWITZERLAND, ALL CIVIL IFR AND VFR OPS ARE SUSPENDED.

POLICE, SAR AND HEL EMERG MEDICAL SER FLT ARE EXEMPTED.

SFC/UNL.

 

B) 1004161154 C)1004192359 EST (A0179/10)

E)

 

EXP CLOSURE OF SWISS AIRSPACE AND SUSPENSION OF ALL CIVIL IFR AND

VFR OPS FM 1004162200 DUE TO VOLCANIC ASH CLOUD.

SFC/UNL

 

B) 1004122000 C)1004170100 (B0235/10)

D)

 

12 2000-2359 13 0000-0100 2000-2359 14 0000-0100 2000-2359

15 0000-0100 2000-2359 16 0000-0100 2000-2359 17 0000-0100

 

 

Mit besten Grüssen

 

Ruedi

[bleuair]

Wenn das Zeug so schädlich ist für Verbrennungsmotoren mit Luftfilter - und bis runter auf die Surface kommt: Muss ich dann auch Motoraussetzer am PW befürchten? Oder ist der fein raus, weil er bleifrei läüft?

 

:confused:

[fm70]

Naja, VFR ist VFR ;)

Genau das meine ich: Wieder mal werden blindwütig die Vorschriften für den A380 eins zu eins auf den Segelflug angewandt.

 

Könnte nicht auch z.B. der Fahrtmesser eines Segelflugzeuges verstopft werden?

Bei einem Windenstart mit anschliessender Platzrunde, während auf FL200 eine verdünnte Aschewolke schwebt? Ganz klar: Nein! (Oder mit Dieter Nuhr: Wenn man keine Ahnung hat …)