Vulkanausbruch Island, Flugeinschränkungen in Europa

[Ruesch Productions]

ZRH wird evtl. für Turbinen geschlossen... Bescheid gibts um 16.00 Uhr

[N251AY]

Sorry, wer?

 

gruss

 

Ja, wenn der in der Luft ist und dann umdrehen muss, tragen se ihn doch nicht sofort in den Flugplan ein?!

[Hausi122]

yep, aber das sollte Dir als Operator überlassen werden...

 

1.) 1eng out bei z.B. einem 340er ist kein Thema.

 

2.) über´n Himalaya kannst auch nicht sofort sinken - die MFA dort ist höher als FL200

 

:008: und nachdem´s ja kein double emergency gibt, löst sich die Wolke eh auf wenn Du den Emydesc beginnst :008:

 

Zu Deinem Pt. 2. Stimmt, aber genau aus diesem Grund haben wir in den Gebieten mit solch hohen MFA spezielle Routen bereitgehalten, um bei Höhenproblemen eine Option offen zu haben (evac-routings). Analog drift-down routings mit PNR für 2eng-Aircraft über den Alpen.

Aber wir werden hier wohl eher off-topic.

Sorry

[md11-hbiwh]

@Rudi: Und die würden gleich den Flugplan anpassen?!

 

Das war ursprünglich der Warschauerkurs, und wurde nun anscheinend über Prag umgeleitet. Desshalb ist die Ankunftsflugnummer die selbe wie die, mit der er rausgegangen ist!

 

Gruss rudi

[N251AY]

hä??? Er ist bei den Ankünften in ZRH aber aufgeführt als "aus ZRH"!

[md11-hbiwh]

ZRH wird evtl. für Turbinen geschlossen... Bescheid gibts um 16.00 Uhr

 

Dann muss ich wohl heute nicht zur arbeit!?! Das einen Leid, des anderen "Freud"! :009:

 

Gruss Rudi

[md11-hbiwh]

hä??? Er ist bei den Ankünften in ZRH aber aufgeführt als "aus ZRH"!

 

Ja eben, weil er nicht den Orginalkurs gemacht hat, siehe Teletext, da steht Zürich - Zürich via Prag.

 

Gruss rudi

[Tobisky]

Hier noch die NATs für heute. Gemäss Flugradar fliegt die UAL903 von München nach Washington gerade durch die Schweiz und wird wohl NAT C oder D nehmen. Ein hübscher Umweg.

 

Westbound

http://www.jetplan.com/tda/westLatest.html

 

Eastbound

http://www.jetplan.com/tda/eastLatest.html

[AnkH]

Was sind das für zwei "Ausnahmen"? Leider sind die Infos wegen Überlastung nicht zugänglich...

 

 

Ein paar Wagemutige, die durch die Asche fliegen? :005:

[FalconJockey]

Die unterfliegen die Asche evtl.. Wenn man genug tankt, kann man Ende der Atlantiküberquerung ja einfach ab Irland auf < FL200 fliegen.

[andrew62]

Was sind das für zwei "Ausnahmen"? Leider sind die Infos wegen Überlastung nicht zugänglich...

 

 

Ein paar Wagemutige, die durch die Asche fliegen? :005:

 

AIRSPACE PLANNING TO RE-OPEN

please contact the FMP concerned for more information

 

-DUBLIN

 

-SHANNON NOTA OPEN

-Norway BD limited availabilty/contact FMP for details The next general teleconference to review the latest VACC ash cloud forecast will be held at 1230z

[Tobisky]

Der gelbe Flieger ist eine Tompson. Man kann sich die Callsigns einblenden lassen, wenn eben mal wieder zu viele User drauf sind ;)

 

@Andy

Der muss sich fühlen wie auf VATSIM um 0300lcl über Irland. Hat der wohl schon ATC? :D

[FalconJockey]

Wozu ATC? Unicom! Ist doch sonst eh niemand unterwegs :D

[md11-hbiwh]

Hallo

 

Bei http://WWW.RADARVIRTUEL.COM haben sie die Aschenwolke reingemacht. Eindrücklich!

 

Gruss Rudi

[andrew62]

LOWW A0444/10

DUE TO VOLCANIC ERUPTION IN ICELAND FIR LOVV AFFECTED BY VULCANIC

ASH

WITH EFFECT FROM 1700 UTC NO IFR CLEARANCE WILL BE ISSUED FOR FLIGHTS

PENETRATING AIRSPACE NORTH OF LATITUDE N4850

WITH EFFECT FROM 1800 UTC NO IFR CLEARANCE WILL BE ISSUED FOR FLIGHTS

PENETRATING AIRSPACE NORTH OF LINE SBG - SNU INCLUDING DEP AND ARR

LOWI

WITH EFFECT FROM 2200 UTC NO IFR CLEARANCE WILL BE ISSUED FOR

FLIGHTS PENETRATING WHOLE FIR LOVV

VFR FLIGHTS ARE STRONGLY ADVISED TO MONITOR RELEVANT SIGMETS AND

NOTAMS

F)GNDG)UNL

 

 

na hoffentlich gibt´s keine VA-Abschirmung morgen..

 

Samstag: Vormittags im Nordstau von Ober- und Niederoesterreich noch

letzte Wolkenfelder, die sich vormittags aufloesen. Inneralpin und im

Sueden lokale morgendliche Hochnebelfelder, danach in der frischen

Kaltluft sehr gute VMC mit geringer Quellbewoelkung.

[Speedbird_reloaded]

Hallo Andreas, würde morgen gerne aus EDNG zum Sternflug anreisen. Mich beschäftigen die gleichen Fragen wie dich. Mal abwarten. P.S. war vor kurzem in EDRY. Sehr nett dort.

[Mike Rider]

FYI

 

LSSN-A0179/10

A) LSAS SWITZERLAND FIR

B) 2010 Apr 16 11:54 C) 2010 Apr 19 23:59 EST

E) EXP CLOSURE OF SWISS AIRSPACE AND SUSPENSION OF ALL CIVIL IFR AND

VFR OPS FM 1004162200 DUE TO VOLCANIC ASH CLOUD.

SFC/UNL

[Wilko Wiedemann]

Nur unser Superverkehrsminister findet das Ganze lustig:

 

http://www.blick.ch/news/schweiz/ruecktritt-von-petrus-144875

 

Gruss

 

Wilko

[AB-ZRH]

Nur unser Superverkehrsminister findet das Ganze lustig:

Was anderes bleibt einem ja auch nicht übrig. Weshalb sollte man sich über ein Naturspektakel aufregen? In solchen Momenten sieht man wieder einmal eindrücklich, wie unwichtig wir alle doch eigentlich sind. :D

[Reto A.]

Nur unser Superverkehrsminister findet das Ganze lustig:

 

http://www.blick.ch/news/schweiz/ruecktritt-von-petrus-144875

 

Gruss

 

Wilko

 

Na, mal wieder etwas Moritz-Bashing? Ich fand seinen Kommentar überaus treffend.

 

Und überhaupt ist doch das Ganze keine Katastrophe, sondern endlich wieder einmal etwas, wogegen wir machtlos sind - zum Glück gibt es so etwas noch!

 

Gruss

Reto A.

[Wilko Wiedemann]

Na, mal wieder etwas Moritz-Bashing?

Nein, nur meine ganz persönliche Meinung. Ich hasse den Kerl so oder so ;)

 

Aber kehren wir wieder zum Thema zurück. Das der Mensch gegen die Natur nichts ausrichten kann, haben wir hoffentlich schon bei früheren Gelegenheiten begriffen.

 

MfG

 

Wilko

[triple]

Hoffe echt das sich die Lage recht schnell bessert. Fliege am Montag von BKK über MUC nach ZRH. Sollte doch am Dienstag morgen wieder arbeiten :002:

[Heli Foxy VS]

FYI

 

LSSN-A0179/10

A) LSAS SWITZERLAND FIR

B) 2010 Apr 16 11:54 C) 2010 Apr 19 23:59 EST

E) EXP CLOSURE OF SWISS AIRSPACE AND SUSPENSION OF ALL CIVIL IFR AND

VFR OPS FM 1004162200 DUE TO VOLCANIC ASH CLOUD.

SFC/UNL

 

Hey Michel

 

Wo schaust du die NOTAMS nach?

 

Gruss

Alex

[Tobisky]

Swiss kann wohl nicht mehr für die Leistungen der Passagiere bei Flugannullierung garantieren. Kein Wunder, wenn tausende am Flughafen festsitzen und alle ein Hotelzimmer wollen. Ich bin gespannt, wie das in Europa so gehen wird. Ist ja nicht nur die Swiss davon betroffen und nach den neuen Regelungen müssten somit ja zehntausende Passagiere entschädigt werden. Wirds eine Ausnahmeregelung geben? Die Gerichte dürften sich auf Arbeit freuen...

 

http://bazonline.ch/schweiz/standard/Swiss-kann-Hoteluebernachtungen-nicht-mehr-garantieren/story/17473582

[DD 340-600]

Blöde Frage nebenbei.

Merkt jemand von euch der in einem Gebiet wo "die Wolke" schon darüber ist etwas. Sind die Partikel sichtbar oder anders merkbar oder genauso wie wenn Wüstensand zu uns kommt.

 

Du weisst doch, es gibt keine blöden Fragen, nur blöde Antworten! :D Also ich würde mal behaupten, dass sich Wüstensand deutlich stärker bemerkbar macht. Asche regnets auch keine. Ich habe schon den ganzen Tag über wundervollen blauen Himmel über mir...ist sicher Zauber-Asche, die nun bald für viel Magier-Geld vermarktet wird :D Oder doch alles nur eine Ente von Fluglärmgegnern und Umweltaktivisten? Also ich fordere nun die CO2 Steuer, sowie die Umweltplakette für Vulkane! :D

 

Locker bleiben, zu Hause bleiben, abwarten und Bier trinken :)

 

Locker bin ich, zuhause ebenso, aber wenn ich mir jetzt ein Bier aufziehe, müsste ich mir sicher ein ernsthaftes Problem attestieren lassen :005: Ich "feiere" dieses Phänomen nun mal mit einem Glas, ähm, Sprudelwasser! :D

 

Ist wirklich mal was ganz neues, weder Kondensstreifen, noch an- oder abfliegende Röhren zu sehen...Mutter Natur Chef, wir nix! ;)