cargo Geschrieben 12. April 2010 Teilen Geschrieben 12. April 2010 Hallo, kurze Verständnis-Frage: die folgende Route ist, wie ich denke, kein North Atlantic Track und ich kann die Route wie jede andere auch abfliegen? ESSA SID ARS UN623 FLS UG3 VALDI G3 SKARD STAR BIKF NAT's sind doch nur Routen, die solche Elemente beinhalten wie "MALOT 53/20 54/30 54/40 53/50 HECKK" z.B. ? Ich möchte nicht das Problem haben En Route zu sein und dann für einen NAT eine Freigabe brauchen. Kurze Antwort wäre super! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tis Geschrieben 12. April 2010 Teilen Geschrieben 12. April 2010 Moin, bin ja auch nur Simmer, aber: Ja, bei deiner Route handelt es sich um normale Airways (meine ich, mit 99%-iger Sicherheit :)) Bei den NATs ist ja der Clou, dass sie als Verbindungen von beliebigen Punkten täglich neu erstellt werden. Folglich sind das nur Punktverbindungen, und keine vordefinierten Luftstrassen wie bei dir. Zudem verlaufen die NATs ja viel südlicher als zwischen Norwegen (FLS=Bergen/Flesland?) und Island. Auch dass du die Route so wohl irgendwo gefunden hast, spricht gegen die NATs - denn wie gesagt, diese würden ja täglich neu erstellt. Für die NATs des Tages siehe übrigens: http://blackswan.ch/nat/ Viel Spass auf Island :) Tis Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti Geschrieben 12. April 2010 Teilen Geschrieben 12. April 2010 Ja, deine Route ist kein North Atlantic Track. Ich denke, dass auf Island Routen eh keine NAT's verwendet werden, denn es liegt ja auch nicht im Gebiet von Shanwick Oceanic. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cargo Geschrieben 12. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2010 Danke euch beiden für die raschen Antworten! Dann steht meinem Trip jetzt ja nichts mehr im Wege...;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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