Was ist an diesen Fotos nicht AIRLINERS.NET tauglich?

[A330-800]

Hallo erstmals!

 

Ich studiere schon eine Ewigkeit, was an den folgenden Fotos nicht Airliners. net tauglich ist.

Könnt Ihr mir sagen, warum diese Fotos nicht aktzeptiert werden?

Bitte seit ehrlich....

 

Hier die Fotos:

 

1)

 

2)

 

 

3)

IMG]http://i41.tinypic.com/qywqap.jpg[/img]

 

 

4)

 

5)

 

 

Gefallen sie EUCH?

Bitte um Kritik und sonstiges....:)

 

Danke Vielmals!

[azm]

Hallo erstmals!

 

Ich studiere schon eine Ewigkeit, was an den folgenden Fotos nicht Airliners. net tauglich ist.

Könnt Ihr mir sagen, warum diese Fotos nicht aktzeptiert werden?

Bitte seit ehrlich....

 

Hier die Fotos:

 

Gefallen sie EUCH?

Bitte um Kritik und sonstiges....:)

 

Danke Vielmals!

 

Also mir gefallen sie, Könnte mir die sehr gut auf Airliners.net vorstellen!!

[Tigerfan]

Mit welcher Begründung werden die Bilder abgelehnt?

[JulianEDFM]

Kommen mir (einige mehr andere weniger) unleveled vor, also schief. Hast du mal mit deinem Bildbearbeitungsproggi (PS?) nachgemeßen?

 

Bei 1.) stört auch das Beacon ein bischen finde ich.

2.) So wie ich die anet Nasen kenne, ist der abgeschnittene Scheinwerfer Mast der Weltuntergang. :001:

 

Aber: Mir persönlich gefallen sie auch! Vorallem die genaue Motivwahl ist sehr gelungen.

[Stephan]

Hallo

 

Ich denke,Falsches Format,Flieger abgeschnitten,Zu Dunkel(einige),unsw.

Aber normal bekommst du mit dem Reject auch dazu geschrieben was nicht in Ordnung ist und es gibt eine schöne Anleitung bei Anet wie man die Bilder bearbeiten soll oder auch nicht.

[swisshornet]

Tja Airliners.net..... Ein ewiges Thema... :D :009:

 

Ich denke dieser Punkt trifft auf alle Fotos zu:

The aircraft depicted in your photos was very common in the Airliners.net database, with many photos of this aircraft already present on the website.

In this case the standards for acceptance are higher than for aircraft of which we have fewer or no photographs on the database, and only photos of exceptional quality will be accepted.

 

und vielleicht auch noch:

The image quality of your photo(s) did not meet the very high standards of Airliners.Net.

This may be the result of several perceived problems happening simultaneously, such as grain, blurriness, or unfavourable lighting. This leads us to believe that a complete rework starting with the original camera file (in the case of a digitally taken image) or a fresh scan (in the case of a scanned photo, negative or slide) would be necessary, rather than a simple adjustment to the already uploaded file.

 

 

EDIT: too slow :)

[Sascha Stoll]

Hoi Matti

 

Teilweise sind die Bilder etwas komisch beschnitten. Beispielsweise bei der Thai oder ElAl hast du das Fahrwerk abgeschnitten dafür an der Nase sehr viel Luft.

 

Es ist allerdings bei Anette so, dass Bilder von Standardtraffic bereits sehr oft vorhanden sind und deshalb nur noch wirklich qualitativ hochwertig Aufnahmen in die Datenbank aufgenommen werden.

 

Die Begründung wäre auf jeden Fall noch gut.

 

EDIT: too slow nr.2

[Nils Baker]

Hallo Matti,

 

alle Bilder die du hier zeigst sind grundsetzlich erstmal schlecht zugeschnitten.

Besonders bei der El Al fällt dies auf, da die Reifen abgeschnitten und auf der rechten Bildseite zu viel freier Platz ist.

 

Die Bilder 1,3 und 4 sind außerdem im leichten bis mittelstarken Gegenlicht aufgenommen, was die bei vielen Bild Datenbanken nicht gerne gesehen wird.

 

Wie schon gesagt wurde, ist es großteils Standarttraffic, da müssen die Bilder also umso besser sein um akzeptiert zu werden, was nicht verwunderlich ist, da die meisten schon vielfach vorhanden sind.

 

 

Also trotz der scharfen Kritik, immer weiterprobieren, irgentwann klappt's bestimmt auch bei Anet ;-)

[Tis]

Hoi,

 

mir gefallen sie und sind fürs Flightforum auch wirklich gut. Aber für Anet müssen sie eben perfekt sein.

 

1) Das linke Fahrwerk müsste weg; zudem stört die wohl auch der Pushback-Mann, der da unten rumwuselt. Sowieso haben es solche Shots mit nur dem "halben" Flieger drauf schwer

 

2) Schlecht beschnitten: Links viel Platz, rechts fast keinen. Dazu müsste das Bild wohl noch gefühlsmässig 0.3° nach rechts gedreht werden

 

3) Ist eigentlich ok, bis darauf, dass das Licht nicht ganz optimal ist und du es noch ca. 0.5° nach links drehen müsstest

 

4) Selbiges mit dem Licht; vieeeeel zu viel Platz rechts, umso mehr als du links das Fahrwerk abgeschnitten hast. Entweder ganz weg oder ganz drauf

 

5) Gilt das selbe wie bei El-Al, nur seitenverkehrt. Zudem sieht man am Lichtmasten hinten, dass das Bild wohl noch mit (mehr als) 1° nach Links zu drehen wäre.

 

 

Qualität und Schärfe lassen sich nicht so richtig beurteilen. Ohnehin wäre es gut, wenn du uns die Kommentare der Screener wissen liessest.

 

 

Dies in Ergänzung zum von den anderen Usern bereits gesagten.

Kurzfazit meinerseits: Weit weg von Anet sind die Bilder meines Erachtens jedenfalls nicht mehr, aber das eine oder andere fehlt eben wirklich noch (wenn ich es ja sogar sehe ;))

 

 

Viel Erfolg!

 

Tis

[B737-800]

Also was mir auffällt ist (um nicht alles zu wiederholen) vielleicht noch das Format. Ich würde es evtl. für a.net mit 3:2 oder der gleichen versuchen.

[A330-800]

Hey Leute, danke vielmals! Das hat sich jetzt aber gelohnt diesen Beitrag zu machen! Merci....

PS: Gehe am Freitag nach Kloten. Probiere gleich eure Vorschläge, oder bessergesagt Aufträge aus...:)

 

 

 

Danke

[Patrik Wedam]

ja und unbedingt auch auf den Hintergrund achten.

 

Da sollten so gut wie keine Masten oder dergleichen hinter dem Flieger emporschauen, und solche "Fühler" wie bei der EL AL stechen eben fast ins Auge...

 

Ich hoffe Du hast dann mehr Erfolg :)

[Blackhawk841]

Hallo Matti

 

Mir gefallen deine Bilder auch sehr gut. Aber das wichtigste ist, dass dir die Bilder gefallen. Denn Profis finden (fast) überall einen Grund um zu meckern.

Verliere nie den wichtigsten Grund aus den Augen: Du machst die Bilder für dich und nicht für andere. Und wenn du mit deinen Zufrieden bist, lass sie so wie sie dir gefallen. Du bist noch jung und hast noch viel Zeit um zu lernen.

 

MfG Marco

[Joel Vogt]

Ich kann mich nicht dran erinnern, dass bei mir mal ein "abgesägter" Masten hinter dem Flugzeug ein Problem dargestellt hätte. Andere Details wie zB unten abgeschnittene Reifen können jedoch zum Ablehnungsgrund werden. Wenn die Details am Flugzeug stimmen ist meistens schon okay.

 

Zudem sind gewagte Schüsse von Swiss-Heavies immer ein wenig heikel, da diese Flugzeuge allesamt schon in x-facher Ausführung in der Datenbank sind. Im konkreten Fall finde ich das erste Bild mit den beiden Swiss-Airbussen schon grenzwertig, da das Licht nicht mehr 100% stimmt und die Rümpfe schon arg im Schatten sind.

 

Gruss

 

JOEL

[biggerben]

probier lieber jetphotos, die sind nicht so zickig wie airliners.net :)

 

ich habe zwei fotos auf Anet raufgeladen und einer wurde akzeptiert. das hat mir gericht, ich bleibe bei jetphotos.net :)

[Stefan Sonnenberg]

Vieles wurde ja bereits angesprochen, was ich allerdings nicht ganz verstehe: Wenn du die Bilder bereits hochgeladen hast und sie nicht angenommen wurden, dann solltest du ja auch ein Feedback bekommen haben?

 

Von den gezeigten Bildern kommt sicherlich die Emirates den Kriterien am nächsten. Mögliche Ablehnungsgründe wären hierbei "center" und "size", also die nicht vorteilhafte Ausrichtung mit zu viel Platz vor der Nase und"size" weil das Bildformat nicht zwischen 3:2 und 4:3 liegt.

 

Wenn ich du wäre, würde ich mir zum Hochladen eine kleine Strategie zurechtlegen. Kreative Bilder sind zwar schön und gut, generell aber nicht einfach hinzubekommen. Da dir ja nur eine limitierte Anzahl von Slots zur Verfügung steht, würde ich erst ein paar gewöhnlichere Bilder (Sideons) hochladen und immer mal zwischendurch ein "kreatives".

 

Die "Common-Regel" wurde hier härter dargestellt als sie wirklich ist, also lass dich davon nicht verunsichern, denn nur weil es ein Swiss Widebody ist wird kein Bild abgelehnt :008: Der Joel V. verstopft auch regelmmäßig die Queue mit Lufthansa 737 :009:

 

Ansonsten hast du aber auf jeden Fall den richtigen Weg gewählt, wenn du was nicht verstehst, einfach fragen!

 

Stefan

[A330-800]

Danke an alle.... Habt mir sehr geholfen...!

Merci