Suche eine verlorengegangene Registrierung...

[Roberto]

...hat man im nachhinein noch eine Chance eine Registrierung zu ermitteln?

 

Bin am 03.03.2010 mit LH511 gegen 14:45 (t/d) aus EZE gekommen und danach mit LH020 gegen 17:21 (t/o) von FRA nach HAM geflogen.

Die Crew hat richtig schön Speed gemacht wegen delay.

Hab mir nun wirklich immer alles notiert, nur kann ich die Regi nicht mehr rekapitulieren. Das ist sehr ärgerlich für mich. Es ist das erste mal seit meinen Aufzeichnungen, dass mir das passiert ist.

 

Ich weiss nur dass der Flieger ziemlich neu war. Den Geruch kenne ich noch gar zu gut von FXW zu meiner Zeit in Halle 9 FAL.

 

Nach Bedarf kann ich die Namen von CPT und FO per PN noch nachliefern.

 

Also Jungs, ich weiss dass Ihr zaubern könnt! Ich glaub an Euch! Bitte helft mir.

 

Ich will auch nicht wissen wo Ihr es hergezaubert habt.

 

Vielen Dank mal schon im Vorfeld...Ihr seid Spitze :005:

[Joel Vogt]

D-ABVP der Jumbo von Buenos Aires nach Frankfurt, D-AISV der A321 von Frankfurt nach Hamburg.

 

http://www.libhomeradar.org

 

Gruss

 

JOEL

[Roberto]

Hoi Joel,

 

die Registrierung vom Jumbo EZEFRA hatte ich noch mitgemeisselt, das war die Bremen. Hatte ja genug Zeit dazu. :rolleyes:

Aber dann in FRA mit der A321 gings mir abhanden.

 

Ich bau mir eigentlich sonst immer Eselsbrücken wenn ich es nicht gleich notieren kann. zB. D-ABVP = Volkspolizei :D

 

Aber die D-AISV = Sozialversicherung......ts die wurde wohl in meinem Kopf nicht richtig zwischengespeichert.

 

Gut zu wissen, dass mein Geruch mich nicht getäuscht hat. ;)

 

Danke Joel

[Roberto]

ich nochmal Joel,

 

kriegst Du noch LH001 vom 18FEB2010 HAMFRA hin.

Habe mein Travelflightlog leider in der Pampa im Hangaroffice

vergessen. Wird mir erst noch nachgeschickt. :)

 

Ne Du........ist wirklich schlimm mit der Vergesslichkeit.

[Joel Vogt]

Irgendwo her kenn ich das. Wenn ich mir meine geflogenen Regs nicht sofort irgendwo notiere, vergesse ich die recht oft ganz schnell wieder. Es sei denn, ich hätte mal wieder den Dusel gehabt, in einer Speziallackierung rumkutschiert zu werden. Und das hab ich in den letzten drei Jahren bei nicht wirklich vielen Flügen gleich dreimal hin bekommen. :)

 

Lufthansa zero-zero-one am 18. Februar 2010 war dann übrigens die D-AIRU/A321.

 

Gruss

 

JOEL

[B787]

Mal eine doofe Frage: Wie weit zurück kann man die Regis verfolgen? :)

 

Wollte meine bisher getätigten Flüge schon lange mal nachführen, allerdings weiss ich nicht, ob dies überhaupt möglich ist.

 

Gibt es da überhaupt eine Möglichkeit?

 

Bin froh über jeden Tipp!

[Joel Vogt]

Kommt glaub ganz drauf an. Die letzten drei, vier Jahre sind meist relativ simpel zu rekonstruieren. Darüber hinaus wirds dann ein wenig schwieriger. Einfach mal her mit der Ware, dann wird sich schon weisen, was da noch zu retten ist...

 

Gruss

 

JOEL