dschaedl Geschrieben 21. März 2010 Teilen Geschrieben 21. März 2010 Hallo Allerseits In den Reiseunterlagen wird immer mal wieder auf eine Rückbestätigung des Heimfluges bestanden. Vor allem bei Charterflügen - bei Linienflügen habe ich das schon länger nicht mehr gelesen. Gerade bei Charterflügen sehe ich den Grund dafür überhaupt nicht. Und gerade wenn man im Ausland ist, ist die Bestätigung um ein vielfaches komplizierter als von zu hause aus. Brauchst es die Rückbestätigung wirklich noch? Was passiert, wenn ich sie nicht mache? viele Grüsse & schönen Sonntag Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frizi Geschrieben 21. März 2010 Teilen Geschrieben 21. März 2010 Den letzten Flug habe ich ca. 1992 rückbestätigt - egal ob Touribomber oder Linienflug... Möglicherweise habe ich jetzt auch einfach Glück gehabt. Bei länger dauernden Reisen mit mehreren (Gabel-) Flügen (und ich reise sehr viel in der Welt herum!) checke ich ggf. via Internet, ob sich betreffend Abflugzeiten mal wieder was geändert hat. Sich via News im Internet informieren, welche Airline mal gerade wieder troubles hat, schadet sicher auch nicht (BA...:009:) Der letzte Flug, der nicht pünktlich abflog, war im Januar 2009: Von Lima nach JFK, da bin ich halt noch ein zusätzlicher Halbtag im Flughafengebäude rumgehangen... En Gruess Fredy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
suisaf Geschrieben 21. März 2010 Teilen Geschrieben 21. März 2010 Auch bei Charterflügen ist das Rückbestätigen grundsätzlich nicht mehr nötig. Zu empfehlen ist es aber zur eigenen Sicherheit bei Nurflügen, da bei Charterflügen gerne mal kurzfristig die Zeiten geändert werden. Bei Pauschalreisen hält einen diesbezüglich die Reiseleitung auf dem laufenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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