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Solche Blut-Pegel im Alkohol gab es bisher nur bei Autofahrern ;-)


Walter Fischer

Empfohlene Beiträge

Der Autopilot- wer denn sonst.:005:

Ein ehemaliger Edelweisser hat mir erzählt, dass ein berühmtes Kommando eines seiner Cpts. lautete:

 

"Gear up- Autopeilet"

 

Schien nie im Fiasko geendet zu haben:005:

 

Gruss Country Walti

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Trau schau wem!

Wer sagt denn, daß der russische Alkomat oder Blutwertmesser nicht um den Wert +2,0 falsch ausgewertet hat?

 

Zum Thema Saufen: Habe das Zeug auch in jungen Jahren nie wirklich vertragen und geschmeckt hat es auch nicht wirklich (nicht mal mit der weltberühmten österreichischen "Gummibären-Brühe"). Da hatte nach gewisser Zeit selbst der Gruppenzwang ein Einsehen :D

Dafür habe ich beispielsweise während der Zeit beim Militär mein ganzes Geld (Aufwandsentschädigung) gespart, und bin einen Tag nach dem Abrüsten zum Surfen nach Hawaii geflogen, währendhingegen andere einen Achtmonatskater und ein leeres Konto auszukurieren hatten evil.gif

 

So soll jede/r sein Ding machen.

Aber man soll andere, die nicht mitsaufen wollen, in Frieden lassen und nicht als Luschen oder Warmduscher abstempeln! Selbst in den Mittdreissigern ist man immer wieder damit konfrontiert. Es nervt einfach nur...

 

Gruß

Johannes

 

Lieber Johannes

 

Bei deinem spiessbürgerlichen Beitrag kommt mir eigentlich wieder einmal der bekannte Witz in den Sinn:

 

Patient: Herr Doktor ich möchte 100 Jahre alt werden.

Ich trinke nicht , ich rauche nicht, und ich habe keine Weibergeschichten.

Was muss ich tun?

 

Der Doktor: Wieso wollen sie denn 100 Jahre alt werden?...

 

Gruss

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Bei deinem spiessbürgerlichen Beitrag kommt mir eigentlich wieder einmal der bekannte Witz in den Sinn:

 

Ich schloss meinen Beitrag ja mit dem Statement ab, daß man jedem das Seine lassen solle - gemäß dem Motto: Saufen und nicht saufen lassen :D

Ausserdem weiß man ja mittlerweile, daß ich nicht immer 100%ig ernstzunehmen bin :009:

 

Ab und an ein Gläschen Wein oder ein Hefeweizen ist ja keine Sache und dann schmeckt es auch ganz besonders gut. Einen Anflug von Suff gibt es bei mir derzeit nur mehr zu Junggesellenabschieden und Hochzeiten. Das ist auch angemessen, da dann wieder einer "von uns" weniger durch die Prärie reitet und allzu oft den Mustang gegen einen Schindmähre tauscht ;)

Im Gegensatz zu früher brauche ich zwei volle Tage zur Regeneration, und nicht mehr nur 5 Stunden Instant-Schlaf am abgeranzten Studentenbudensofa :005:

 

Was ich wie gesagt nicht leiden kann ist, wenn ich in einer Gruppe als Idiot abgekanzelt werde, weil ich nicht will.

Da geht es nicht drum, nur drüber zu stehen sondern die ganze Gruppendynamik ist im Keller und eigentlich geht man dann am besten.

 

so long

Johannes

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Josch, Du hast die Dose gefangen:008:.

Bei Ted bin ich mir noch nicht sicher:005:

Wie auch immer- mein Camaro hat 4 Sitzplätze- und das Fahrbier gibts hinterher- vor der Taxi- Bestellung:cool:

 

Wir verstehen uns in Bildern:cool:

 

Gruss Country- Walti, der vom Ohrenschalz- Fred;)

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Josch, Du hast die Dose gefangen:008:.

Bei Ted bin ich mir noch nicht sicher:005:

Wie auch immer- mein Camaro hat 4 Sitzplätze- und das Fahrbier gibts hinterher- vor der Taxi- Bestellung:cool:

 

Wir verstehen uns in Bildern:cool:

 

Gruss Country- Walti, der vom Ohrenschalz- Fred;)

 

Auch ich habe die Dose gefangen.

Nebst Kerosin habe ich aus finanziellen Gründen mehr Benzin als Keiosin in meinem Blut.

 

Und das seit Jahren. Ein schöner Camaro ging mir letzhin durch die Lappen.

Und mei Traum den ich vor Jahren früher äusserst günstig haben konnte , den Jaguar E habe ich auch vertublet.

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Und mei Traum den ich vor Jahren früher äusserst günstig haben konnte , den Jaguar E habe ich auch vertublet.

 

Was heisst "vertublet"?

 

Gruß

Johannes

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Was heisst "vertublet"?

 

Gruß

Johannes

 

Die "E"s waren vor 20 bie 30 Jahren sehr günstig zu haben.

Aber eben, ich Idiot wollte was moderneres. Heute weine ich ihnen nach!

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Die "E"s waren vor 20 bie 30 Jahren sehr günstig zu haben.

Aber eben, ich Idiot wollte was moderneres. Heute weine ich ihnen nach!

 

Gräme Dich nicht - ist vergossene Milch. Damals hätte man auch in der Toskana noch günstig ein Gut kaufen können, daß sich bis heute im Wert verhundertfacht hätte.

Letztens hat ein Automakler zu einem Jaguar E mit 12 Töpfen um ca. EUR 70.000 in seinem Schauraum gemeint:

Den kann ich nur dann empfehlen, wenn man einen Typen bei der Hand hat, der sich wirklich mit den VergasERN auskennt :009:

Hab's nur über eine Ecke mitbekommen - ist nicht meine Liga.

 

Hätte ich die EUR 70.000 als "Auto-Spielgeld" auf der Seite, dann würden es wohl eine "Göttin" (DS) für den Alltag und ein E9 (3.0 CS). Da hätte ich zwei Autos unterschiedlichster Art und es blieben noch in etwa EUR 30.000 für Instandhaltung.

 

Und natürlich noch ein Elektroauto zum Einkaufen und Arbeitfahren. Sonst macht man sich hier bei so manchen unbeliebt ;)

 

Sorry - Mega-offtopic, aber es war grad so nett... :005:

 

Gruß

Johannes

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No Problem. This ends in a little 1 to zero for the US- car

 

Obwohl so ein 12- Zylinder im richtigen Fahrwerk durchaus für Furore sorgen könnte:cool: Ferrari before Chevrolet would be OK:008:

Louis was RIP some years bevor Enzo:009:

The finale competition between this two genius would be lost in the big legend of automobil history!

 

Regards Walti, Camaro Driver...

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Andi Rotorchopf

Ach ihr mit eurem Spielzeug...

 

Um bei richtigen Motoren und in der Fliegerei zu bleiben...

 

Ich geh jetzt mein

VW_Kaefer_Cabrio_Schwarz.jpg

sowas falten und warte auf besseres Wetter :004:

 

Es kommt keinem in den Sinn einen Simulator für diese Winterabstinenz zu bauen :mad: muss wohl selber ran :D

 

(Fahrbier inklusive :008: )

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No Problem. This ends in a little 1 to zero for the US- car

 

Obwohl so ein 12- Zylinder im richtigen Fahrwerk durchaus für Furore sorgen könnte:cool: Ferrari before Chevrolet would be OK:008:

Louis was RIP some years bevor Enzo:009:

The finale competition between this two genius would be lost in the big legend of automobil history!

 

Regards Walti, Camaro Driver...

 

Herrlich Camaro Driver, so was liebe ich!

 

Ja Louis war ein begnadeter Konstrukteur aus La Chaux de Fonds. Und wie du schreibst, lange vor Enzo verstorben.

 

Gruss

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Hallo allerseits,

 

die folgenden Fotos wären ja dann ungefähr die Idealkombination nicht nur für uns, sondern auch für einige andere im Forum. Und so ganz verkehrt wäre es momentan nicht, sich einen Oldtimer anzuschaffen, denn vor 20 Jahren waren sie deutlich teurer als heute. Da haben wir gerade den E-Type restauriert und die Preise waren durch Spekulanten ganz oben, bis kurz danach durch den Zusammenbruch des Ostblocks und den Folgeerscheinungen die Wirtschaft in die Knie ging - und ebenso die überhitzten Oldtimerpreise. Im Übrigen ist ein Oldtimerauto auf längere Sicht unglaublich billig, auch oft hinsichtlich Ersatzteilen. Richtig teuer kommt ein "modernes" Auto. Warum ? In 10 Jahren hat man von den € 50000.- für einen Neuwagen locker € 40000.- verloren, ob man damit fährt oder nicht. Beim Oldtimer wird man die Restaurationskosten je nach Umfang eher nicht mit dem Verkaufspreis hereinholen, aber der Wert bleibt über lange Zeit stabil oder steigt sogar - vorausgesetzt, man pökelt das Auto nicht im Winter.

Und was den Umweltaspekt der "modernen" Autos angeht, da wird mit der Brechstange und Augenklappen schöngerechnet, das wollen wir hier nicht vertiefen.

Ein ordentlicher E-Type als Coupée liegt momentan je nach Serie bei € 30000.- bis knapp 50000.-, wir wollten ja ein ganzes Auto, kein Cabrio, schon auch aus ästhetischen Gründen, und mehreren anderen. Im wirklichen Leben wird der E-Type von uns kaum mehr gefahren, seit die Yak in der Familie ist, weil der Ford Capri näher am Ausgang steht für den Pendeldienst nach Eggenfelden zum Platz ....

 

Viele Grüße

Helga und Vic

 

 

p1020098l.jpg

 

p1020095.jpg

 

kopievonp1020301.jpg

 

p1010788y.jpg

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Hallo Helga und Vic

 

Vielen Dank für die Traumhaften Bilder. Beim Anblick der 3 SU Vergaser beim E , kommen mir die Tränen.

 

Und nicht vergessen, bei diesen SU von Zeit zur Zeit den Ölstand kontrollieren!

 

Grüsse

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Ach ihr mit eurem Spielzeug...

Um bei richtigen Motoren und in der Fliegerei zu bleiben...

 

Diese Sternmotoren tönen irgendwie immer wie VW-Motoren...

Peter:008:

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Diese Sternmotoren tönen irgendwie immer wie VW-Motoren...

Peter:008:

 

Hallo Peter,

 

kannst Du diesen Sound-Vergleich mal erläutern ? Mir ist kein VW-Motor bekannt, der irgendwie in die Nähe eines Sternmotorklangs kommt - außer, jemand war damit in einem sehr speziellen Soundstudio ...

Was wäre denn für Dich der Inbegriff eines Gänsehaut-erzeugenden Flugmotorgeräuschs ? OK, für uns sind Merlin, Griffon, und DB sind schon mal dabei ! Aber Rotax, direct-drive Lycontisaurus u. dergl. schaffens nicht einmal in die Vorauswahl. Da müßte ich ja glatt annehmen, daß Du, wenn überhaupt, Sternmotoren und V 12s bestenfalls aus dem Kofferradio oder aus PC-Lautsprechern kennst.

Es ist für mich durchaus nachvollziehbar, daß Anwohner eines Flugplatzes sich aufregen über das Gesäge der Ami-Boxer mit Direct-Drive in Startleistung alle paar Minuten ...

 

Grüße

Vic

 

Richtige Flugzeuge haben runde Motoren !

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Hallo Peter,

Da müßte ich ja glatt annehmen, daß Du, wenn überhaupt, Sternmotoren und V 12s bestenfalls aus dem Kofferradio oder aus PC-Lautsprechern kennst.

Grüße

Richtige Flugzeuge haben runde Motoren !

 

Haha, hat schon einer angebissen. Ein Scherz von mir, und schon kommt das Echo aus München. Passt scho.

Wollte sagen, VW-Motoren tönen (sind ja auch luftgekühlt) wie Sternmotoren. Aber da wirst du ja auch protestieren.

FYI, ich bin in den Fünftzigern aufgewachsen. Da waren Sternmotoren die Norm.

Und ich konnte mit der Zeit alle Typen am Geräusch voneinander unterscheiden.

Soweit zu deinem Kofferradio.

:D

Peter

PS: Dieses Video wirst du lieben:

http://www.youtube.com/watch?v=1TIdQFnUvCA&feature=related

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Das Fahrwerk müsste noch etwas überarbeitet werden:008:

 

Gruss Walti, wir Schweizer bewunderten schon immer deutsche Wertarbeit:cool:

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