Mario Geschrieben 7. Februar 2010 Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 Ich habe mir die Concorde runtergeladen. Dann kopiert ausgewählt und jetzt bin ich auf der Startbahn und die Triebwerke sind ausgeschaltet (strg+e) hilft auch nichts. Wisst ihr wie man die Triebwerke starten kann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissairforcefan Geschrieben 7. Februar 2010 Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 von wo hast du dir die Concorde heruntergeladen? kannst du mir den link nennen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Oli88 Geschrieben 7. Februar 2010 Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 RTFM wäre da wohl angemessen;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mario Geschrieben 7. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 http://www.flightsimulatorguide.com/reviews/aircraft/details.php?file=236 Ich hoffe das hilft;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mario Geschrieben 7. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 RTFM :confused: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
G115B Geschrieben 7. Februar 2010 Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 RTFM wäre da wohl angemessen;-) :confused: Wird wohl Read The Flight Manual oder sowas heissen :rolleyes: :005: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mario Geschrieben 7. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 Das kann ich nicht öffnen. Es ist eine DIG Datei :confused: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DL3DK Geschrieben 7. Februar 2010 Teilen Geschrieben 7. Februar 2010 hallo, hier ist dein DIZ-file, in dem auch deine frage (eng-start) beantwortet wird. wenn du nur die concorde (aus jux) fliegen möchtest: min. 2000m runway, minimum appr-speed 165 kts, touchdown 155 kts. achte auf den mach-anzeiger, der gibt dir die max. speed abhängig vom FL vor. also, gib gas :cool:. ciao rolf FSX Concorde with 5 Paint Jobs Installation: Just Put in your C:\Program Files \ Microsoft Games \ Microsoft Flight Simulator X \ SimObjects \ Airplanes folder, then copy the contents of the effects folder into the main FSX effects folder and the plane should work! (Press Shift+F4 to turn on the Afterburner / Press I to turn on Afterburner and smoke effects) VERY IMPORTAINT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IF FOR SOME REASON YOUR CONCORDES ENGINES WONT START DO THIS: GO TO FREE FLIGHT AND PICK AN AIRCREATION ULTRALIGHT AND FLY IT SOMWHERE (DOSENT MATTER) THEN ONCE YOUR FLYING SHUT THE ENGINE OFF ON THE ULTRALIGHT THEN TURN IT BACK ON. ONCE THE ENGINE IS BACK ON, EXIT THE FLIGHT. THEN GO TO PICK THE CONCORDE AND NOW WHEN YOU FLY IT THE ENGINES SHOULD BE RUNNING!!!!! Sorry about the that but i dont think its to much extra work, besides if you dont like it then just get rid of it but i dont see many other concordes for FSX out there!!! So anyways i hope you enjoy my work, and feel free to visit my web site: http://www.freewebs.com/fsxaddons Model By: Razgriz_10000 "Eric Buchmann" Textures By: Team at http://www.fsfrance.com Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mario Geschrieben 8. Februar 2010 Autor Teilen Geschrieben 8. Februar 2010 Vielen Dank Rolf:rolleyes: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
comandant Geschrieben 8. Februar 2010 Teilen Geschrieben 8. Februar 2010 Diese Kiste hat aber leider kein FMC oder? :( Gruss, Omar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DL3DK Geschrieben 9. Februar 2010 Teilen Geschrieben 9. Februar 2010 moin omar, ein FMC kennt die concorde nicht. sie hatte 3 INS (inertial navigation system). vor einem flug wurde die komplette route mittels datenträger eingespeist. ciao rolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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